общее название материалов (масла, смазки пластичные, смазочно-охлаждающие технологические средства и др.), применяющихся в технике для снижения трения и изнашивания деталей машин и механизмов, а также для защиты их от нежелательных воздействий и загрязнений.
СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА (СОТС)
вещества, применяемые при технологических процессах обработки металлических и неметаллических материалов резанием (лезвийная и абразивная обработки) и давлением (штамповка, прокатка и т.п); применение СОТС снижает температуру, силовые параметры обработки, уменьшает износ инструмента, обеспечивает необходимое качество обработанных поверхностей; СОТС должны отвечать гигиеническим, экологическим требованиям, обладать комплексом антикоррозионных, моющих, антимикробных и других эксплуатационных свойств; СОТС подразделяются на газообразные (инертные, активные), жидкие (водосмешиваемые, масляные, быстроиспаряющиеся, расплавы), твердые (неорганические, органические, мягкие металлы, смешанные), пластичные на загустителях (углеводородные, мыльные, смешанные).
общее название противоизносных, противозадирных и антифрикционных свойств масел, смазок и смазочно-охлаждающих технологических средств, влияющих на процессы трения и изнашивания трущихся деталей в машинах и механизмах; определяются по результатам испытаний на машинах трения; показатель с.с. для масел и смазок пластичных оценивается по ГОСТ 9490 на четырехшариковой машине трения.
показатель (ГОСТ 13538 и ГОСТ 9827), характеризующий наличие активных элементов (кальций, цинк, барий, фосфор и др.) в моторных маслах.
СОДЕРЖАНИЕ ВОДОРАСТВОРИМЫХ КИСЛОТ И ЩЕЛОЧЕЙ
показатель (ГОСТ 6307), характеризующий коррозионную активность нефтепродукта в зависимости от содержания в нем свободных кислот и щелочей.
показатель детонационной стойкости (ГОСТ 3338) авиационных бензинов на богатой смеси, численно равный приросту мощности при испытании топлива на одноцилиндровом двигателе в стандартных условиях на режиме начальной детонации по сравнению с эталонным топливом – техническим эталонным изооктаном.
СТАБИЛЬНОСТЬ ПО ИНДУКЦИОННОМУ ПЕРИОДУ ОСАДКООБРАЗОВАНИЯ (ИПО)
показатель (ГОСТ 11063), характеризующий стойкость масла к окислению.
показатель (ГОСТ 12275), характеризующий чистоту смазочных масел и присадок; определяется путем фильтрования раствора масла или присадки в бензине через мембранный фильтр по количеству сухого остатка (мг/100г), задерживаемого фильтром.
характеристика пожароопасности нефтепродукта – температура, при которой продукт, нагреваемый в установленных стандартом условиях, загорается при поднесении к нему пламени и горит не менее 5 с; определяется по ГОСТ 12.1.044.
характеристика пожароопасности нефтепродукта – минимальная температура, при которой происходит кратковременное воспламенение паров нефтепродукта от пламени в условиях испытания; т. в. определяется в приборах с открытым (ГОСТ 4333) или закрытым (ГОСТ 6356) тиглем.
характеристика низкотемпературных свойств (ГОСТ 20287) – температура, при которой нефтепродукт теряет подвижность.
характеристика низкотемпературных свойств топлив (ГОСТ 5066) – температура, при которой жидкий прозрачный нефтепродукт начинает мутнеть в условиях испытания.
| Наименование | ТС, оС | Наименование | ТС, оС |
| Бензины автомобильные | 255 – 300 | Дизельное топливо Л | 310 |
| Бензины авиационные | 380 – 480 | Мазут флотский | 385 |
| Топливо Т-1 | 345 | Масла автомобильные | 340 |
| Топливо Т-2 | 300 | Масла авиационные | 380 |
| Дизельное топливо А | 330 | Спирт этиловый | 465 |
| Дизельное топливо З | 240 | Этиленгликоль | 380 |
характеристика пожароопасности нефтепродукта – температура возгорания паров нефтепродукта без контакта с пламенем в условиях испытания; определяется по ГОСТ 12.1.044; данные по т. с. некоторых продуктов приведены ниже
количество тепла, которое выделяется при сгорании единицы массы топлива; различают высшую и низшую теплоту сгорания (ГОСТ 21261, 11065); при определении высшей т.с. учитывают, что часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива, расходуется на конденсацию паров воды, образовавшейся при сгорании водорода в топливе; при определении низшей теплоты сгорания тепло, затрачиваемое на образование воды, не учитывается; стандартами на котельные топлива определяется только низшая теплота сгорания; теплота сгорания высокосернистых топлив всегда ниже, чем сернистых или малосернистых.
ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
показатель, характеризующий антиокислительные свойства масел (ГОСТ 23175); определяется временем, в течение которого тонкий слой масла превращается в лаковую пленку; чем выше т.с., тем медленнее масло будет окисляться, тем меньше опасность пригорания поршневых колец при работе двигателя на этом масле; в реактивных топливах т.с. определяется по ГОСТ 17751 и характеризует его антиокислительные свойства.
экологический показатель; отражает воздействие нефтепродукта и продуктов его сгорания и разложения на человека и окружающую среду.
топливо, применяемое для бытовых целей; для эксплуатации теплогенераторов или котлов используют топливо печное бытовое (ТУ 38.101656-76), которое вырабатывается из дизельных фракций прямой перегонки, дистиллятов термического, каталитического крекинга и коксования, несколько тяжелее дизельного топлива по ГОСТ 305 и имеет более высокую вязкость; в нем не нормируется цетановое и йодное числа, температура помутнения; для использования в бытовых нагревательных и осветительных приборах используют осветительный керосин.
жидкий нефтепродукт, удовлетворяющий энергетические потребности путем превращения химической энергии углеводородов в тепловую; классификация топлив по ГОСТ 4.25-83 приведена в таблице.
| Группа топлива | Подгруппа топлива |
Бензин | Авиационный |
| Автомобильный | |
| Газотурбинное | Реактивное |
| Для судовых и стационарных энергетических установок (судовое) | |
| Дизельное | Для быстроходных дизелей (дистиллятное) |
| Для среднеоборотных и малооборотных дизелей (смесевое) | |
| Мазут | Флотский |
| Топочный | |
| Мартеновский | |
| Бытовое | Печное |
| Керосин |
ТОРМОЗНЫЕ И АМОРТИЗАТОРНЫЕ ЖИДКОСТИ
группа жидких рабочих сред для гидравлических систем; т.ж. - применяются в качестве рабочей жидкости гидропривода тормозной системы автомобиля, а.ж. – в качестве жидкой среды в телескопических и рычажно-кулачковых амортизаторах автомобилей.
наука, изучающая проблемы трения, смазки и износа поверхностей трущихся тел.
индивидуальные органические соединения, состоящие из углерода и водорода, с различным строением и соотношением между элементами; различают у. трех классов: парафиновые, нафтеновые, ароматические; широко распространены у. смешанного строения: нафтено-парафиновые, нафтено-ароматические, ароматико-парафиновые; практически вся масса нефти состоит из углеводородов.
продукты окисления, полимеризации и конденсации углеводородных и неуглеводородных соединений, содержащиеся в топливе; наличие ф.с. характеризуется показателем концентрация фактических смол (ГОСТ 1567 или 8489), выражается в мг на 100 мл топлива.
способность топлива при низких температурах проходить через фильтры тонкой очистки; зависит от содержания парафиновых углеводородов и воды в топливе; определяется показателями: коэффициент фильтруемости (ГОСТ 19006) или температура фильтруемости предельной (ГОСТ 22254).