- При учебной езде - до 20%.
- При использовании кондиционера или установки "климат-контроль" при движении автомобиля - до 7%.
- При использовании кондиционера или установки "климат-контроль" на стоянке (независимо от времени года) нормативный расход топлива устанавливается из расчета один час простоя с работающим двигателем соответствует 10 км пробега.
- При простоях автомобилей под погрузкой и разгрузкой в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады, банки и т.п.), при простоях со специальным грузом, не допускающим охлаждения салона (кузова) автомобиля, - до 10%.
- В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 град. С) время года при простоях и прогреве автомобилей и автобусов (при отсутствии независимых отопителей), а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров (в том числе больных, инвалидов и т.п.) устанавливается нормативный расход топлива из расчета один час простоя соответствует 10 км пробега автомобиля.
Допускается на основании распоряжения местной администрации или приказа руководителя предприятия:
- На внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т.п.) увеличивать нормативный расход топлива до 1,0 процента от общего количества потребляемого топлива данным предприятием (с учетом относительного количества единиц АТС, используемых при выполняемых работах).
- Для марок и модификаций автомобилей, не имеющих существенных конструктивных отличий от базовой модели (одинаковый двигатель, коробка передач, главная передача, шины, колесная формула, кузов) и не отличающихся от базовой модели собственной массой, устанавливать норму расхода топлива в тех же размерах, что и для базовой модели.
- Для марок и модификаций автомобилей, не имеющих конструктивных отличий, но отличающихся от базовой модели собственной массой (при установке фургонов, кунгов, тентов, дополнительного оборудования, бронировании и т.д.), норма расхода топлива может определяться:
- или на каждую тонну увеличения (уменьшения) собственной массы автомобиля - увеличением (уменьшением) до 2,0 л/100 км по автомобилям с бензиновыми двигателями, до 1,3 л/100 км - с дизельными двигателями, до 2,64 1/100 км по автомобилям, работающим на сжиженном газе, до 2,0 куб. м/100 км по автомобилям, работающим на сжатом природном газе, при газодизельном процессе двигателя ориентировочно до 1,2 куб. м природного газа и до 0,25 л/100 км дизельного топлива;
- или, при необходимости получения более точного значения нормы расхода топлива, по разработанной НИИАТом норме с использованием указанной выше "Методики ..." (по индивидуальной заявке).
Норма расхода топлива может снижаться при работе на дорогах общего пользования за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) на дорогах I, II и III категорий - до 15%.
В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные (городские) коэффициенты не применяются.
При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.
В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина и дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:
- для заезда в ремонтную зону и выезда из нее после проведения технических воздействий - до 5 л на один газобаллонный автомобиль;
- для запуска двигателя газобаллонного автомобиля в зимнее время (при температуре окружающей среды ниже 0 град. С) - до 10 л в месяц на один автомобиль;
- на маршрутах, протяженность которых превышает запас хода одной заправки газа, - до 25% от общего расхода топлива на указанных маршрутах.
Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых бензиновых автомобилей.
Принимая во внимание возможные изменения и многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, изменения техногенного и природного характера, состояние дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров и т.п., в случае производственной необходимости возможно уточнение или введение отдельных поправочных коэффициентов к нормам расхода топлива по распоряжению руководителей местных администраций регионов страны, министерств и ведомств - при соответствующем обосновании и по согласованию с Минтрансом России (ФГУП НИИАТ).
Для новых моделей, марок и модификаций автомобильной техники, на которые Минтрансом России не утверждены базовые нормы расхода топлива (отсутствующие в данном Руководящем документе), руководители местных администраций регионов и предприятий вправе вводить в действие разрабатываемые ФГУП НИИАТ в установленном порядке временные нормы, действующие до их утверждения Минтрансом России при переутверждении или дополнении данного Руководящего документа.
1.1. Легковые автомобили
Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), (1)
где:
Qн - нормативный расход топлива, литры;
Hs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
S - пробег автомобиля, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.
1.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ
───────────────────────────────────────────────────┬────────┬───────
Модель, марка, модификация автомобиля │Базовая │Топливо
│ норма, │
│л/100 км│
───────────────────────────────────────────────────┼────────┼───────
1 │ 2 │ 3
───────────────────────────────────────────────────┴────────┴───────
ВАЗ-1111 <1> 6,5 Б <3> *
ВАЗ-2104 8,5 Б *
ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,45-71-5М) <2> 8,3 Б
ВАЗ-2105, -21051, -21053 8,5 Б *
ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М) 8,5 Б
ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М) 9,0 Б
ВАЗ-21061 9,0 Б *
ВАЗ-21063 (ВАЗ-2130-4L-1,77-82-5М) 9,0 Б
ВАЗ-2107 (ВАЗ-2103-4L-1,45-72,5-4М) 8,6 Б
ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4М) 8,9 Б
ВАЗ-21074 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М) 8,5 Б
ВАЗ-2108, -2108 "Спутник", -21081, -21083, -2109 8,0 Б *
ВАЗ-21093; -21099 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M) 7,5 Б
ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M) 7,7 Б
ВАЗ-2110 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M) 7,4 Б
ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L-1,499-73-5M) 7,8 Б
ВАЗ-21102 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) 7,5 Б
ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M) 7,6 Б
ВАЗ-2112 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5M) 7,7 Б
ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-116-5M) 7,4 Б
ВАЗ-2120 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М) 10,7 Б
ВАЗ-2121, -21211 12,0 Б *
ВАЗ-21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5М) 11,5 Б
ВАЗ-21213Б брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М) 12,1 Б
ВАЗ-21218 (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М) 11,9 Б
ВАЗ-212182 брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5M) 12,3 Б
ВАЗ-2131 (ВАЗ-21213-4L-1,69-80-5М) 11,3 Б
ВАЗ-2302 "Бизон" (ВАЗ-2121-4L-1,57-78-4M) 11,5 Б
ГАЗ-13 20,0 Б *
ГАЗ-14 22,0 Б *
ГАЗ-24, -24-10, -24-60 13,0 Б *
ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т 13,5 Б *
ГАЗ-24-02, -24-04 14,0 Б *
ГАЗ-24-07 16,5 снг *
ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10) 13,5 Б *
ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-4021,
-4021.10) 14,0 Б *
ГАЗ-24-17, -24-25 16,5 снг *
ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022.10) 13,0 Б *
ГАЗ-310200 (Toyota-6V-3,378-194-4A) 13,8 Б
ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5M) 13,5 Б
ГАЗ-3102, -3102-12 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-4M) 12,5 Б
ГАЗ-3102-12; ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5M) 12,0 Б
ГАЗ-31022; ГАЗ-31023 (мед., ЗМЗ-402-4L-2,44-100-4M) 13,5 Б
ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021.10-4L-2,445-90-4M) 13,9 Б
ГАЗ-31029 (Rover-4L-1,994-140-5M) 11,5 Б
ГАЗ-31029 (ЗМ3-402-4L-2,445-100-4M) 13,0 Б
ГАЗ 310221 (ЗМЗ-40210D-4L-2,445-81-5M) 13,1 Б
ГАЗ-3105 (8V-3,4-170-5M) 13,7 Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200Ф-4L-2,445-100-4M) 13,0 Б
ГАЗ-3110 (Rover-4L-1,996-136-5M) 10,7 Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020 OM-4L-2,445-100-5M) 12,2 Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,287-150-5M) 11,4 Б
ЗАЗ-1102 7,0 Б *
ЗИЛ-114 24,0 Б *
ЗИЛ-117 23,0 Б *
ЗИЛ-4104 26,0 Б *
ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3А) 26,5 Б
ИЖ-2125, -21251, -2126 10,0 Б *
ИЖ-2717 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5M) 9,4 Б
ИЖ-27156-016 (УЗАЗ-412Э-4L-1,584-80-4M) 10,0 Б
ЛуАЗ-1302 11 Б *
Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации) 10,0 Б *
Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4L-1,7-85-5М) 9,4 Б
Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L-2,0-91-5М) 9,6 Б
Москвич-214145 "Святогор" (Renault-4L-1,998-113-5M) 8,8 Б
Москвич-2141 "Юрий Долгорукий" 8,6 Б
(Renault-4L-1,998-113-5M)
Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L-1,478-72-5М) 8,5 Б
Москвич-2142 "Князь Владимир" 8,9 Б
(Renault-4L-1,988-113-5M)
Москвич-2142 "Иван Калита" (Renault-4L-1,
988-145-5М) 10,2 Б
УАЗ-469, -469А, -469Б; -315100, -315101, -31512-01, 16,0 Б *
-315201
УАЗ-31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4M) 15,5 Б
УАЗ-31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) 16,7 Б
УАЗ-31517 (HR 492 НТА фирмы "VM"-4L-2,393-100-4M) 11,0 Д
УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M) 14,5 Б
УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M) 15,9 Б
УАЗ-3159 "Барс" (ЗМЗ-4092.10-4L-2,7-133-5M) 16,5 Б
УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M) 15,3 Б
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> Курсивом обозначены старые (до 1997 г.) расчеты норм.
КонсультантПлюс: примечание.
Старые (до 1997 г.) расчеты норм в электронной версии данного документа выделены знаком "*".
<2> Обозначение основных параметров двигателя и коробки передач (по данным изготовителей):
- ВАЗ-2103 - марка двигателя;
- 4L - число и расположение цилиндров, L-рядное, V-образное, оппозитное;
- 1,45 - рабочий объем двигателя, л;
- 71 - мощность двигателя, л.с.;
- 5М - количество передач, М-механическая, А-автоматическая.
<3> Топливо, обозначение:
- Б - бензин;
- Д - дизтопливо;
- снг - сжиженный нефтяной газ;