Исходные данные:
a. базовая норма расхода топлива на пробег для городского автобуса Ikarus-250.12 составляет Hs = 41,0 л/100 км;
b. надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8 %;
c. норма расхода топлива на работу отопителя Sirokko-262 составляет Нот = 2,4 л/час.
Каков нормируемый расход топлива.
25. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Москвич-2141-22 работавший в горной местности на высоте около 900 метров, совершил пробег 364 километра.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива для легкового автомобиля Москвич-2141-22 составляет Hs = 9,4 л/100 км;
- надбавка за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 300 до 800 метров составляет D = 10 %
Рассчитайте нормируемый расход топлива.
26. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль МАЗ-5334 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 4357 т.км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 300 - 800 метров и совершил общий пробег 325 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля МАЗ-5334 составляет Hs = 23,0 л/100 км;
- норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км;
- норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа составляет Hg = 1,3 л/100 т.км;
- надбавка на работу в зимнее время составляет D = 8 %, на работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 метров над уровнем моря D = 5 %;
- масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 Gпр = 3,5 тонны;
- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиль МАЗ-5334 с прицепом ГКБ-8350 составляет Hsan = Hs + Hg x Gпр
Каков нормируемый расход топлива.
27. Из путевого листа установлено, что автомобиль-тягач МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9270 т.км транспортной работы при пробеге 587 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5432 составляет Hs = 26,0 л/100 км;
- норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км;
- масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А Gпр = 5,7 тонны;
- надбавка на работу в зимнее время D = 7 %, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15 %;
- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205А без груза составляет Hsan = Hs + Hg x Gпр
Рассчитайте нормируемый расход топлива.
28. Из путевого листа установлено, что одиночный грузовой бортовой автомобиль КамАЗ-5320 при пробеге 286 км выполнил транспортную работу в размере 930 т.км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Hs = 25,0 л/100 км;
- норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км.
Рассчитайте нормируемый расход топлива.
29. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал Урал-5557 совершил пробег 260 км, выполнив при этом m = 12 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала Урал-5557 составляет Hs = 34 л/100 км;
- норма расхода дизельного топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет Hz = 0,25 л;
- надбавки на работу в зимнее время D = 7 %, на работу в карьере - D = 12 %.
Рассчитайте нормируемый расход топлива.
30. Определить годовой расход топлива и смазочных материалов на АТН, работающего в городе с населением около 1 млн. человек в южном регионе (зимняя надбавка действует в течении 3 месяцев). Предприятие имеет автомобили-фургоны ИЖ-2715, выполняющие работу по выгрузке корреспонденции из почтовых ящиков, и пассажирские автобусы Икарус-280, (отопители салона не эксплуатируются).
| Показатели | ИЖ-2715 | Икарус-280 |
| 1. Общий пробег, тыс. км. | 320 | 3600 |
Указания к решению задач
Для решения задачи необходимо познакомится с руководящим документом «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (Р3112194-0366-03) утв. Минтрансом РФ 29.04.2003г. Краткие сведения для решения задач из данного руководящего документы приведены ниже.
Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой марки и модификации автотранспортного средства и соответствуют условиям работы.
Базовые нормы на 100 км пробега автомобилей некоторых марок приведены в приложении 1.
Для транспортной работы, учитываемой в тонно-километрах, установлены следующие нормы на каждые 100 ткм: бензин – 2 л, дизельное топливо – 1, 3 л. При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами нормы расхода на пробег 100 км увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов или полуприцепов: бензин – 2 л, дизтопливо – 1, 3 л. Для автомобилей работающих с почасовой оплатой или в качестве грузотакси, нормируемое значение расхода топлива увеличивается на 10 %.
Расход топлива на работу отопительных систем или специальных систем и оборудования, установленных на автомобилях, также учитывается, что отражено в расчетных формулах, приводимых ниже.
Транспортно-дорожные, климатические и другие факторы учитываются с помощью поправочных коэффициентов.
Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях (здесь и далее приводятся наиболее часто встречающиеся факторы):
1) Работа в зимнее время:
· В южных районах страны – до 5%;
· В северных районах – до 15%;
· В районах Крайнего севера – до 20%;
· В остальных районах – до 10%.
2) Работа в горных местностях при высоте над уровнем моря:
· от 500 до 1500м – на 5%;
· 1501 – 2000м – на 10%;
· 2001 – 3000м – на 15%.
3) Работа в городах с населением:
· свыше 2,5 млн человек – до 20%;
· 0,5 – 2,5 млн человек – до 15%;
· до 0,5 млн человек – до 10%.
4) Работа с частыми технологическими остановками (загрузка и выгрузка, посадка и высадка пассажиров и т.д.), маршрутные автобусы, автомобили по разгрузке почтовых ящиков – до 10%.
5) Работа в тяжелых дорожных условиях (карьер, поле, лесные дороги) – до 20%.
6) При учебной езде – до 20%.
7) Почасовая работа – 10%.
Снижение нормы расхода осуществляется:
1) При работе за пределами пригородной зоны на дорогах с усовершенствованным покрытием (цементо- или асфальтобетон, брусчатка и т.п.) – до 15%.
2) То же на дорогах из битумноминеральной смеси, щебня (гравия) – до 5%.
3) При эксплуатации заказных и ведомственных автобусов, не работающих на постоянных маршрутах – до 10%.
При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.
Далее приведены формулы для расчета нормируемого расхода топлива.
Формулы расчета расхода топлива для автомобилей общего назначения
Легковые автомобили
Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), (1)
где:
Qн - нормативный расход топлива, литры;
Hs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
S - пробег автомобиля, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.
Автобусы
Для автобусов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается аналогично, однако возможен учет расхода топлива на работу отопителя в зимнее время:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Нот x Т, (2)
где:
Qн - нормативный расход топлива, литры;
Hs - транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров);
S - пробег автобуса, км;
Нот - норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/час;
Т - время работы автомобиля с включенным отопителем, час;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.
Грузовые бортовые автомобили
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), (3)
где:
Qн - нормативный расход топлива, литры;
S - пробег автомобиля или автопоезда, км;
Hsan - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза:
Hsan = Hs + Hg x Gпр, л/100 км,
где:
Hs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача);
Hg - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км;
Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;
Hw - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км,
W - объем транспортной работы, т.км: W = Gгр x Sгр (где Gгр - масса груза, т; Sгр - пробег с грузом, км);
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.
Самосвалы
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:
Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)
где:
Qн - нормативный расход топлива, литры;
S - пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;
Hsanc - норма расхода топлива автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда:
Hsanc = Hs + Hw x (Gпр + 0,5 x q), л/100 км,