перевозка грузов. Некоторые роботы способны различать предметы “на
ощупь”, другие могут “видеть”, распознавая некоторый набор объектов
визуально.458
Как отмечали Роберт Айрес и Стивен Миллер,
не может быть более преданного работе и неутомимого фабричного
рабочего, чем робот. Роботы могут повторять свои действия, такие,
как точечная сварка или окраска, безупречно на большом количестве
заготовок, и их можно быстро перепрограммировать для выполнения
совершенно иных задач... Возможно, через несколько лет мы увидим
множество промышленных роботов, установленных на заводах среднего
размера. Роботы будут подавать заготовки в группы обрабатывающих
машин в “ячейках”, которые можно организовать в виде
производственной системы с “замкнутым циклом”, управляемой
микропроцессорами.5)
Эти системы возникнут в будущем, но их предшественники уже построены
в США и Японии.
Важный этап на пути полной автоматизации — гибкая производственная
система (ГПС). Она состоит из управляемого компьютером центра
механической обработки, где заготовкам придается первоначальная форма,
роботов, обрабатывающих детали, и управляемых тележек, перевозящих
материалы и детали. ГПС могут быть мгновенно перепрограммированы для
изготовления новых деталей или реализации новых проектов. Они способны
производить товары дешево в малых количествах, различные товары можно
производить на одной линии один за другим, “одиночным огнем”. Значение
}rncn крайне велико. В эпоху фордизма экономика могла существовать лишь
в режиме массового производства. Гибкие производственные системы могут
производить товары малыми партиями так же эффективно, как и
производственные линии, рассчитанные на производство миллионов
идентичных изделий.
ГПС на сегодняшний день наиболее развиты в Японии. На японских
заводах минимальное количество рабочих обслуживает машины днем, а ночью
роботы и машины работают одни. На заводе “Fanuc”, недалеко от горы
Фудзи, автоматические машинные центры трудятся всю ночь, автоматические
доставочные тележки тихо катятся в полутьме, которая ослабляется только
приглушенным светом голубых предупредительных ламп. Ночью единственный
контролер следит за всей работой, наблюдая за машинами через телекамеры.
Если что-то идет не так, контролер может отключить часть операций и
направить производство по другому пути. Новый завод, планируемый фирмой
Ямазаки, будет управляться дистанционно из штаб-квартиры, расположенной
на расстоянии 20 миль. Работа, идущая на фабрике с использовал нием
автоматического оборудования, будет полностью программироваться из штаб-
квартиры. На фабрике будет 200 рабочих, производящих столько же товаров,
сколько могли бы произвести 2500 человек на обычной фабрике6).
Большинство крупных моторных и автомобильных компаний
автоматизировало часть своих производственных линий, используя роботов
для сборки, сварки и окраски. Фактически большинство роботов,
используемых в производстве во всем мире, можно найти в автомобильной
промышленности. К несчастью для быстрого появления автоматизированных
заводов, полезность роботов в производстве чего-либо еще относительно
ограничена, поскольку их способность распознавать различные объекты и
манипулировать с неудобными формами находится на сказочно рудиментарном
уровне. Все же совершенно ясно, что автоматизированные производства
будут в ближайшие годы быстро расширяться. Разумность роботов быстро
растет, а их цена снижается.
459
Групповое производство
Групповое производство, то есть отказ от поточной линии и
организация взаимодополняющих рабочих групп, стало иногда применяться в
сочетании с автоматизацией в качестве основы для реорганизации рабочих
заданий. Основа этой идеи — осознание важности групп и групповых решений
в производственных проблемах. Эксперимент, проведенный Фольксвагеном на
одном из немецких заводов по производству двигателей в 1975 году,
является хорошим примером. Обычно автомобильные двигатели собирались на
конвейере, и каждый рабочий имел примерно одну или две минуты, чтобы
выполнить стандартную задачу. Вместо этого Фольксваген создал четыре
группы, каждая из семи рабочих. В каждой группе четверо работали на
сборке, двое тестировали и один следил за запасами материалов. Члены
каждой группы были обучены так, что могли выполнять в команде любую
работу, и распределяли рабочие задания по своему желанию. В соответствии
с квотой группа должна была собирать семь двигателей в день. Однако
уровень производства был недостаточно высок, чтобы удовлетворить
управляющих Фольксвагена (хотя группы выполняли свои квоты), и в 1978
году эксперимент был прекращен.
Относительным нововведением являются так называемые кружки качества
— группы от пяти до двадцати человек, регулярно собирающиеся для
изучения и решения производственных проблем. Рабочие, входившие в кружки
качества, проходили дополнительное обучение, чтобы иметь возможность
участвовать в техническом обсуждении выпуска продукции. Кружки качества
возникли в Соединенных Штатах, были переняты рядом японских компаний и
затем заново распространились на западе в конце семидесятых.
Кружки качества разбивают исходные положения, подчеркиваемые
Тейлором, так как они предполагают, что рабочие достаточно компетентны,
чтобы участвовать в определении своих задач и методов выполнения. В 1980
году корпорация Форда, под давлением конкуренции с Японией, решила
учредить кружки качества на всех своих двадцати пяти производственных и
сборочных заводах в западной Европе, чтобы добиться улучшения качества и
надежности своей продукции, а также привлечь к этому работников.
Промышленная демократия
Идея промышленной демократии гораздо старше концепции группового
производства. В XIX веке Маркс указывал, что право граждан на участие в
политической жизни заканчивается у ворот фабрики. Политическая
демократия, считал он, должна быть дополнена демократическими правами в
промышленности. Эти идеи были восприняты правительствами ряда государств
и владельцами кооперативных фирм в некоторых отраслях промышленности.
Самоуправление является одним из принципов югославской промышленности,
рабочие которой имеют право выбирать директоров, они обладают своим
голосом в решении вопросов о персонале предприятий. По шведским законам
рабочие должны быть представлены в директорском корпусе тех компаний,
где занято более ста человек. Рабочие-директоры имеются также в Западной
Германии и Норвегии.
Существуют серьезные свидетельства в пользу того, что в
организациях, где рабочие влияют на процесс принятия решений,
наблюдается высокий моральный уровень и хорошая производительность
труда. В одной из первых аналитических работ по системам промышленной
демократии, в которой описано семнадцать 460 экспериментов. Пол Бламберг
пришел к выводу, что “вряд ли найдется такое исследование, которое не
доказывало бы, что увеличение участия рабочих в принятии решений
порождает чувство удовлетворения своей работой и другие благотворные
последствия”7) Выводы Бламберга были подвергнуты критике, поскольку
ситуации, о которых он говорил, были в основном кратковременными и
продолжались не более двух-трех лет. Однако последующие исследования
подтвердили его выводы. Изучение опыта кооперативов по производству
фанеры на севере Западного побережья Соединенных Штатов показало, что
фирмы с кооперативной системой оказываются на 30-50% эффективнее
традиционных компаний того же размера, работающих в этой области.
Кооперативные предприятия, где рабочие имеют полномочия, обычно
принадлежащие только руководству, можно встретить в некоторых
западноевропейских странах. Например, кооператив “Мондрагон” из страны
Басков в северной Испании добился больших успехов в производстве
различных потребительских товаров. Однако существует противодействие
распространению индустриальной демократии как со стороны управленцев,
так и со стороны профсоюзов. Управляющие отказываются согласиться с
полномочиями рабочих в области принятия решений — привилегией, которая
всегда принадлежала им; профсоюзы, в свою очередь, часто видят в
индустриальной демократии угрозу их праву на заключение коллективных
соглашений.
Профсоюзы и производственные конфликты
Конфликты между рабочими и теми, кто обладает политической и
экономической властью, существуют давно. Бунты против военных призывов и
высоких налогов, а также голодные бунты в периоды неурожая в XVIII веке
были обычным явлением в промышленных районах Европы. Предшественники
современных форм производственных конфликтов просуществовали в некоторых
странах чуть ли не до начала двадцатого века; пример — голодные бунты в
некоторых городах Италии в 1868 году. Такие традиционные формы
конфронтации были не просто единичными иррациональными мятежами: угроза
или использование насилия имели эффект офаничения цен на зерно и прочие
основные продовольственные товары.
Развитие профсоюзов
Производственные конфликты между рабочими и предпринимателями в
первой половине ХIХ века часто были полуорганизованными. В момент
конфронтации рабочие покидали рабочие места и собирались на улицах, о
своем недовольстве они давали знать противоправным поведением и
насильственными действиями в отношении властей. В конце XIX века в
некоторых районах Франции рабочие даже возобновили практику угрожать
неугодным хозяевам повешением8)! Забастовочное движение, которое