Смекни!
smekni.com

Оглавление социология 15 Предисловие 15 Предисловие автора 17 Основные темы 18 Структура книги 19 Краткое (стр. 145 из 224)

перевозка грузов. Некоторые роботы способны различать предметы “на

ощупь”, другие могут “видеть”, распознавая некоторый набор объектов

визуально.458

Как отмечали Роберт Айрес и Стивен Миллер,

не может быть более преданного работе и неутомимого фабричного

рабочего, чем робот. Роботы могут повторять свои действия, такие,

как точечная сварка или окраска, безупречно на большом количестве

заготовок, и их можно быстро перепрограммировать для выполнения

совершенно иных задач... Возможно, через несколько лет мы увидим

множество промышленных роботов, установленных на заводах среднего

размера. Роботы будут подавать заготовки в группы обрабатывающих

машин в “ячейках”, которые можно организовать в виде

производственной системы с “замкнутым циклом”, управляемой

микропроцессорами.5)

Эти системы возникнут в будущем, но их предшественники уже построены

в США и Японии.

Важный этап на пути полной автоматизации — гибкая производственная

система (ГПС). Она состоит из управляемого компьютером центра

механической обработки, где заготовкам придается первоначальная форма,

роботов, обрабатывающих детали, и управляемых тележек, перевозящих

материалы и детали. ГПС могут быть мгновенно перепрограммированы для

изготовления новых деталей или реализации новых проектов. Они способны

производить товары дешево в малых количествах, различные товары можно

производить на одной линии один за другим, “одиночным огнем”. Значение

}rncn крайне велико. В эпоху фордизма экономика могла существовать лишь

в режиме массового производства. Гибкие производственные системы могут

производить товары малыми партиями так же эффективно, как и

производственные линии, рассчитанные на производство миллионов

идентичных изделий.

ГПС на сегодняшний день наиболее развиты в Японии. На японских

заводах минимальное количество рабочих обслуживает машины днем, а ночью

роботы и машины работают одни. На заводе “Fanuc”, недалеко от горы

Фудзи, автоматические машинные центры трудятся всю ночь, автоматические

доставочные тележки тихо катятся в полутьме, которая ослабляется только

приглушенным светом голубых предупредительных ламп. Ночью единственный

контролер следит за всей работой, наблюдая за машинами через телекамеры.

Если что-то идет не так, контролер может отключить часть операций и

направить производство по другому пути. Новый завод, планируемый фирмой

Ямазаки, будет управляться дистанционно из штаб-квартиры, расположенной

на расстоянии 20 миль. Работа, идущая на фабрике с использовал нием

автоматического оборудования, будет полностью программироваться из штаб-

квартиры. На фабрике будет 200 рабочих, производящих столько же товаров,

сколько могли бы произвести 2500 человек на обычной фабрике6).

Большинство крупных моторных и автомобильных компаний

автоматизировало часть своих производственных линий, используя роботов

для сборки, сварки и окраски. Фактически большинство роботов,

используемых в производстве во всем мире, можно найти в автомобильной

промышленности. К несчастью для быстрого появления автоматизированных

заводов, полезность роботов в производстве чего-либо еще относительно

ограничена, поскольку их способность распознавать различные объекты и

манипулировать с неудобными формами находится на сказочно рудиментарном

уровне. Все же совершенно ясно, что автоматизированные производства

будут в ближайшие годы быстро расширяться. Разумность роботов быстро

растет, а их цена снижается.

459

Групповое производство

Групповое производство, то есть отказ от поточной линии и

организация взаимодополняющих рабочих групп, стало иногда применяться в

сочетании с автоматизацией в качестве основы для реорганизации рабочих

заданий. Основа этой идеи — осознание важности групп и групповых решений

в производственных проблемах. Эксперимент, проведенный Фольксвагеном на

одном из немецких заводов по производству двигателей в 1975 году,

является хорошим примером. Обычно автомобильные двигатели собирались на

конвейере, и каждый рабочий имел примерно одну или две минуты, чтобы

выполнить стандартную задачу. Вместо этого Фольксваген создал четыре

группы, каждая из семи рабочих. В каждой группе четверо работали на

сборке, двое тестировали и один следил за запасами материалов. Члены

каждой группы были обучены так, что могли выполнять в команде любую

работу, и распределяли рабочие задания по своему желанию. В соответствии

с квотой группа должна была собирать семь двигателей в день. Однако

уровень производства был недостаточно высок, чтобы удовлетворить

управляющих Фольксвагена (хотя группы выполняли свои квоты), и в 1978

году эксперимент был прекращен.

Относительным нововведением являются так называемые кружки качества

— группы от пяти до двадцати человек, регулярно собирающиеся для

изучения и решения производственных проблем. Рабочие, входившие в кружки

качества, проходили дополнительное обучение, чтобы иметь возможность

участвовать в техническом обсуждении выпуска продукции. Кружки качества

возникли в Соединенных Штатах, были переняты рядом японских компаний и

затем заново распространились на западе в конце семидесятых.

Кружки качества разбивают исходные положения, подчеркиваемые

Тейлором, так как они предполагают, что рабочие достаточно компетентны,

чтобы участвовать в определении своих задач и методов выполнения. В 1980

году корпорация Форда, под давлением конкуренции с Японией, решила

учредить кружки качества на всех своих двадцати пяти производственных и

сборочных заводах в западной Европе, чтобы добиться улучшения качества и

надежности своей продукции, а также привлечь к этому работников.

Промышленная демократия

Идея промышленной демократии гораздо старше концепции группового

производства. В XIX веке Маркс указывал, что право граждан на участие в

политической жизни заканчивается у ворот фабрики. Политическая

демократия, считал он, должна быть дополнена демократическими правами в

промышленности. Эти идеи были восприняты правительствами ряда государств

и владельцами кооперативных фирм в некоторых отраслях промышленности.

Самоуправление является одним из принципов югославской промышленности,

рабочие которой имеют право выбирать директоров, они обладают своим

голосом в решении вопросов о персонале предприятий. По шведским законам

рабочие должны быть представлены в директорском корпусе тех компаний,

где занято более ста человек. Рабочие-директоры имеются также в Западной

Германии и Норвегии.

Существуют серьезные свидетельства в пользу того, что в

организациях, где рабочие влияют на процесс принятия решений,

наблюдается высокий моральный уровень и хорошая производительность

труда. В одной из первых аналитических работ по системам промышленной

демократии, в которой описано семнадцать 460 экспериментов. Пол Бламберг

пришел к выводу, что “вряд ли найдется такое исследование, которое не

доказывало бы, что увеличение участия рабочих в принятии решений

порождает чувство удовлетворения своей работой и другие благотворные

последствия”7) Выводы Бламберга были подвергнуты критике, поскольку

ситуации, о которых он говорил, были в основном кратковременными и

продолжались не более двух-трех лет. Однако последующие исследования

подтвердили его выводы. Изучение опыта кооперативов по производству

фанеры на севере Западного побережья Соединенных Штатов показало, что

фирмы с кооперативной системой оказываются на 30-50% эффективнее

традиционных компаний того же размера, работающих в этой области.

Кооперативные предприятия, где рабочие имеют полномочия, обычно

принадлежащие только руководству, можно встретить в некоторых

западноевропейских странах. Например, кооператив “Мондрагон” из страны

Басков в северной Испании добился больших успехов в производстве

различных потребительских товаров. Однако существует противодействие

распространению индустриальной демократии как со стороны управленцев,

так и со стороны профсоюзов. Управляющие отказываются согласиться с

полномочиями рабочих в области принятия решений — привилегией, которая

всегда принадлежала им; профсоюзы, в свою очередь, часто видят в

индустриальной демократии угрозу их праву на заключение коллективных

соглашений.

Профсоюзы и производственные конфликты

Конфликты между рабочими и теми, кто обладает политической и

экономической властью, существуют давно. Бунты против военных призывов и

высоких налогов, а также голодные бунты в периоды неурожая в XVIII веке

были обычным явлением в промышленных районах Европы. Предшественники

современных форм производственных конфликтов просуществовали в некоторых

странах чуть ли не до начала двадцатого века; пример — голодные бунты в

некоторых городах Италии в 1868 году. Такие традиционные формы

конфронтации были не просто единичными иррациональными мятежами: угроза

или использование насилия имели эффект офаничения цен на зерно и прочие

основные продовольственные товары.

Развитие профсоюзов

Производственные конфликты между рабочими и предпринимателями в

первой половине ХIХ века часто были полуорганизованными. В момент

конфронтации рабочие покидали рабочие места и собирались на улицах, о

своем недовольстве они давали знать противоправным поведением и

насильственными действиями в отношении властей. В конце XIX века в

некоторых районах Франции рабочие даже возобновили практику угрожать

неугодным хозяевам повешением8)! Забастовочное движение, которое