Смекни!
smekni.com

Оглавление социология 15 Предисловие 15 Предисловие автора 17 Основные темы 18 Структура книги 19 Краткое (стр. 69 из 224)

поколения, называется интергенерационной мобильностью.

Сравнительные исследования мобильности

Степень вертикальной мобильности общества — главный индикатор его

“открытости”, показывающий, насколько велики шансы талантливых людей из

низших слоев общества достичь верхних ступеней социально-экономической

лестницы. Насколько “открыты” современные индустриальные страны в

терминах социальной мобильности? Действительно ли Великобритания

является идеалом общества равных возможностей? Исследования социальной

мобильности проводятся более пятидесяти лет, при этом нередко

сравниваются различные страны. Одна из первых работ в этой области была

nosakhjnb`m` в 1927 году и принадлежала Питириму Сорокину. Сорокин

рассмотрел множество разнообразных обществ, включая древнеримское и

древнекитайское, и впервые провел детальное изучение мобильности в

Соединенных Штатах. Он пришел к выводу, что возможности быстрого

восхождения в США были гораздо более ограниченными, чем это было принято

изображать в американском фольклоре. Однако для сбора данных Сорокин

использовал достаточно примитивные методики.

Исследование, проведенное спустя сорок лет Питером Блау и Отисом

Дадли Данкэном, было гораздо более совершенным и обстоятельным25). До

сих пор оно остается самым детальным анализом мобильности внутри одной

страны. (Следует отметить, что этой работе, как и большинству других

исследований мобильности, присуща та ограниченность, о которой мы уже

говорили, — анализ затрагивал только мужчин.) Блау и Данкэн собрали

материал по общенациональной выборке из 20 000 мужчин. Они пришли к

выводу, что в Соединенных Штатах вертикальная мобильность развита

достаточно сильно, но почти все перемещения осуществляются в рамках

близких профессиональных позиций. “Дальние” социальные перемещения

встречаются редко. Хотя и в карьере отдельных людей, и при переходе к

следующему поколению может происходить понижение социального ранга,

социальный рост, тем не менее, наблюдается гораздо чаще. Причина кроется

в том, что число рабочих мест для “белых воротничков” и

квалифицированных специалистов росло быстрее, чем для “синих

воротничков”, что и дало возможность детям рабочих перейти в разряд

“белых воротничков”.

Возможно, самым известным международным исследованием социальной

мобильности была работа Сеймура Мартина Липсета и Рейнхарда Бендикса26).

Они анализировали данные по девяти индустриальным странам —

Великобритании, Франции, Западной Германии, Швеции, Швейцарии, Японии,

Дании, Италии и Соединенным Штатам. Их в основном интересовало

перемещение мужчин из 223 разряда “синих воротничков” в “белые

воротнички”. Вопреки собственным ожиданиям, они не обнаружили

свидетельств того, что Соединенные Штаты в этом отношении более открыты,

чем европейские общества. Показатель вертикальной мобильности “синих

воротничков” в “белые” составил в Соединенных Штатах 30%, в других

странах он варьировался от 27 до 31%. Липсет и Бендикс сделали вывод,

что число рабочих мест для “белых воротничков” сходным образом

увеличивается во всех индустриальных странах. В результате “волна

восходящей мобильности” растет в них примерно в одинаковой степени.

Однако этот вывод встречает возражения, основанные на том, что при более

пристальном изучении нисходящем мобильности и дальних социальных

перемещений (т. е. кардинальных изменений профессиональной ориентации)

выявляются существенные различия между странами. Например, дальние

социальные перемещения чаще наблюдаются в странах Восточной Европы, чем

на Западе. Но в целом в характерах мобильности между странами

обнаруживается больше сходства, чем различий27).

Роберт Эриксон и Джон Голдторп весьма основательно изучили

межнациональные сходства и различия характера мобильности в обществах

Западной и Восточной Европы28). Они исследовали девять стран, в том

числе Англию и Уэльс, Францию, Швецию, Венгрию и Польшу. Результаты

продемонстрировали общее сходство характера и степени мобильности, но

удалось выявить и некоторые существенные различия. Швеция, например,

гораздо более открыта, чем другие западные страны. Польша также показала

высокий уровень мобильности, существенно более высокий, чем Венгрия.

Существует один аспект социальной мобильности, по которому

Соединенные Штаты отличаются от других западных стран. Это высокий

показатель перехода “синих воротничков” в разряд квалифицированных

специалистов. Главная причина состоит в том, что за последние 30-40 лет

число организаций, использующих высококвалифицированный труд, росло в

США гораздо быстрее, чем в любой европейской стране, и это увеличивало

шансы людей скромного происхождения.

Нисходящая мобильность

Хотя понижение социального статуса встречается реже, чем его

повышение, тем не менее нисходящая мобильность — все еще широко

p`qopnqrp`memmne явление. Около 20% населения Великобритании подвержены

ей в процессе смены поколений (интергенерационная мобильность), хотя по

большая части это “короткие” социальные перемещения. Существует также

интрагенерационное понижение статуса. Именно этот тип нисходящей

мобильности чаще всего порождает психологические проблемы, поскольку

люди теряют возможность поддерживать привычный образ жизни. Увольнение с

работы — одна из основных причин нисходящей мобильности. Если человек

среднего возраста теряет работу, то ему трудно найти новое место, или он

находит более низкооплачиваемую работу.

Среди тех, кто движется вниз, много женщин. Многие из них прерывают

карьеру из-за рождения ребенка. Через несколько лет, когда дети

подрастут, женщины возвращаются на работу, но при этом на более низкую

должность, чем имели до 224 ухода, например, на менее оплачиваемую

работу с неполным рабочим днем. Эта ситуация меняется, но не так быстро,

как многим хотелось бы.

Таким образом, все опубликованные работы ясно свидетельствуют, что

уровень мобильности не соответствует идеалам общества равных

возможностей. В Великобритании, например, как и везде, большинство людей

остается на том же уровне, что и родители. Если многие все же повышают

свой социальный ранг, то это объясняется чаще всего изменениями в

структуре занятости, а не равенством возможностей.

Возможности для социальной мобильности

Многие люди верят, что каждый может достичь вершины, если будет

усердно работать; цифры, однако, свидетельствуют, что преуспевают очень

немногие. Почему же это так трудно? В каком-то смысле ответ прост. Даже

в самом динамичном обществе, где каждый имеет равные шансы на достижение

высших позиций, лишь меньшинство может сделать это реально. Социально-

экономический порядок общества напоминает пирамиду, где число высших

позиций, связанных с властью, богатством или влиянием, относительно

невелико. В Великобритании из 55 миллионов населения не более двух-трех

тысяч тех, кто может стать директором одной из двухсот крупнейших

корпораций.

Помимо этого, те, кто обладает богатством и властью, имеют много

возможностей удержать их в своих руках и передать своим потомкам.

Безусловно, они дадут детям лучшее образование, которое открывает дорогу

к лучшей работе. Богатые, несмотря на налоги на имущество и наследство,

находят способы передать изрядную долю своей собственности наследникам.

Большинство из тех, кто достигает вершины, имели преимущества на старте

и происходили либо из состоятельных семей, либо из среды

квалифицированных специалистов. Исследования, посвященные людям, ставшим

богатыми, показывают, что почти никто из них не начинал с нуля.

Подавляющая часть использовала полученное наследство или имела

первоначальный капитал, пусть небольшой, который затем удавалось

увеличить.

В 1980-х годах Вильям Рубинштейн провел интереснейшее исследование

британских миллионеров29). Его работы основаны на изучении судеб людей,

умерших в 1984-1985 годах и оставивших после себя не менее миллиона

фунтов (получить надежную информацию о здравствующих миллионерах

практически невозможно). Рубинштейн выяснил, что 42% из них составляли

те, чьи родители были крупными бизнесменами или землевладельцами. 29%

были детьми профессионалов высшей квалификации и пользовались

материальной поддержкой родителей. 43% миллионеров получили по

наследству более 100 тысяч фунтов каждый, а еще 32% — от 10 до 100

тысяч. Таким образом, в Великобритании по-прежнему самый надежный способ

разбогатеть — это родиться богатым.

Социальная мобильность в Великобритании

Социальная мобильность в Великобритании изучалась достаточно

интенсивно в послевоенный период, хотя опять-таки исследования касались

исключительно мужчин. Первая такая работа была проведена под

руководством Дэвида Гласса30). Он проанализировал интергенерационную

мобильность за долгий период, заканчивая 50-ми годами. Полученные

результаты согласуются с международными данными (около 225 30%

qnqr`bker переход “синих воротничков” в разряд “белых”). Исследование,

проведенное Глассом, давало прекрасный материал для международных

сравнений. Он подтвердил, что, хотя масштабы мобильности довольно

значительны, “дальность” социальных перемещений ограничена. Восходящая

мобильность наблюдается много чаще, чем нисходящая, и характерна в

основном для средних слоев классовой структуры. Люди из социальных

низов, как правило, оставались на том же уровне. Почти 50% сыновей

специалистов и управленцев заняли те же должности, что и их родители.