Смекни!
smekni.com

По дисциплине: История развития бурения (наименование учебной дисциплины согласно учебному плану) пояснительная записка тема: История развития бурения на Серном Кавказе (стр. 2 из 2)

Послевоенный период развития техники и техноло­
гии бурения скважин (1946—1957 годы) —период даль­
нейшего совершенствования скоростных режимов буре­
ния на основе новейшей техники и бурного роста скоро­
стей и других технико-экономических показателей.

Указанные периоды развития техники и технологии бу­рения скважин в СССР характерны в значительной мере и для грозненской нефтяной промышленности.

ТехшшГТП'ЬХншо! ия~6уренйяскважин

на грозненских промыслах в восстановительный период

(1920—1923 годы)

/^ Декретом от 28 апреля 1920 года грозненскую нефти-/ ную промышленность объявили народным достоянием. I Советская власть получила горящие развалины на про­мыслах да разрушенные заводы. В Грозном было образо­вано Центральное нефтяное управление (ЦНУ). С этого момента начался период восстановления нефтяной про­мышленности.

Буровики унаследовали от старых хозяев несколько станков ударного бурения. Запасных частей не было, про­мысловые мастерские требовали капитального ремонта. Бурение скважин практически прекратилось. Если в 1914 году было пробурено 85000 м, то в 1918 году всего лишь 43 .и, а в 1919 году 74 .«.

В декабре 1920 года в письме к Г. М. Кржижановско­му В. И. Ленин указывал, что самое главное «...вызвать и соревнование и самодеятельность масс для того, что­бы они тотчас принялись за дело» '.

Руководствуясь этим указанием, партийная организа­ция Грозного призвала все население принять участие в восстановлении и строительстве дорог, промыслов и

заводов. Трудящиеся горячо откликнулись на призыв. Начался период массовых коммунистических субботни­ков, в которых участвовало почти все население.

С первых дней установления Советской власти пар­тийные работники и руководители нефтяной промышлен­ности взяли на учет уцелевшее имущество, собрали от­дельные группы специалистов, создали хозяйственный аппарат и организовали буровые работы на 20 скважи­нах. К 1 октября 1920 года были пробурены первые 956 м.

Значительную помощь нефтяникам в восстановлении промыслов оказали инженерный и строительный полки Восьмой трудовой армии под руководством талантливо­го руководителя и организатора А. В. Заградина. Труд-армейцы повели героическую борьбу с горевшими неф­тяными фонтанами, и к 1 мая 1920 года .пожары были ликвидированы,

/^ Буровые работы в первые годы после национализа-/ции промыслов направлялись в основном на восстанов­ление и добуривание заброшенных скважин. В декабре 1920 года бригада под руководством бурового мастера Д. Колесникова приступила к восстановлению скважи­ны № 7 и успешно сдала ее в эксплуатацию впервые на V два месяца раньше срока, проявив при этом много изо-Чбретательности и упорства.

Грозненские буровики всегда помнили указание В. И. Ленина: «Если восстановить промышленность по-старому, нужно затратить больше, чем для восстановле­ния на базе электрификации» 1.

Г^ Руководители Советской власти и специалисты, ко­торым правительство поручило скорейшее восстановле­ние нефтяной промышленности, ясно понимали, что на старой основе значительного прогресса в технике буре­ния добиться нельзя. Если при ударном бурении скважи­на глубиной 800—900 м бурилась в течение 2—3 лет, . если при этом способе на каждый метр проходки расхо­довалось 450—550 кг металла, то совершенно очевидно, что при помощи такого способа бурения нельзя было за короткий срок ввести в эксплуатацию значительное ко­личество скважин. Ударный способ бурения требовал

одновременного пуска значительного числа станков, боль­
шого расхода металла, цемента, леса и других материа­
лов, в которых тогда страна испытывала острый недо- (
статок. Имея это в виду, Советское правительство ориен­
тировало руководителей нефтяной промышленности
всемерно внедрять более прогрессивный вряшятрльш-iu\
(роторный]Г"спосоо оурения; форсированно работатьГнад V/
изысканием путей, увеличивающих скорость проходки, /
снижающих расход металла и других остродефицитных/
материалов и себестоимость метра проходки. J

Вместе с тем Советское правительство отчетливо^х
представляло себе, что в дни разрухи, которые пережи­
вала тогда наша молодая Советская Родина, нельзя бы­
ло быстро заменить ударный способ бурения вращатель­
ным. Для этого требовалось не менее 5—10 лет. Именно
поэтому Советское правительство ориентировало хозяй­
ственных руководителей нефтяной промышленности на­
ряду с внедрением вращательного способа широко раз­
вернуть рационализаторскую работу, смелее привлекать
к ней передовых рабочих, инженеров и техников для то­
го, чтобы и при ударном бурении увеличить скорости
проходки, уменьшить расход металла и других материа- >
лов, снизить себестоимость метра проходки. /

Этими основными указаниями грозненские буровики/
руководствовались вплоть до 1930—1933 годов. ^

В период 1921—1923 годов широким фронтом раз­вернулись работы ро замене ударного способа бурения вращательным, несмотря на то, что техника этого буре-Ш1Я в то время была еще далеко не совершенной. Враща­тель, или поворотный стол (ротор), применялся откры­того типа с механическим приводом от паровой машины и обеспечивал не более ПО об/мин, Лебедки использо­вались двухскоростные двухвальныс. Талевая система имела грузоподъемность 75 т. Вертл1оги обеспечивали скорость вращения не более 100 об/мин. Подача промы­вочной жидкости в скважину осуществлялась маломощ­ными паровыми насосами, развивавшими давление 20—30 ат и производительность 6—14 л/сек. В первые годы роторное бурение велось единственным типом ло­пастных долот «рыбий хвост» (РХ), качество которых было низким. Додяш-Работало_на забое 3—4 часа и уг-лубляло скважину всего лишь~на и,/—1,5 м. ПикаШгх—

/- контрольно-измерительных приборов в бурении не было. Нагрузку на долото бурильщик создавал по своему

{

усмотрению, а режим бурения контролировал по шумовым эффектам, доносившимся из скважины. Вопросам очист­ки промывочных (глинистых или грязевых) растворов от выбуренной породы_ и изучения свойств jix должного 'внимания не уделялось, свинчивание и развинчивание ^бурильных и обсадных труб производилось вручную , шарнирными ключами. Основными двигателями в буре-I нии служили паровые машины и в меньшей мере ДВС. / Расход топлива был огромный. /\ Инициаторами внедрения роторного бурения в Гроз-

г

ном были буровой мастер П. Е. Ежков и А, Н. Саакоз, поддержанные начальником нефтеуправления И.,В. Кос-спором. Несмотря «а то, что техника роторного бурения бы­ла примитивной, оно имело бесспорные преимущества и поэтому_ быстро прогрессировало. В отличие от ударного роторный способ бурения осуществлялся с непрерывной промывкой скважины глинистым раствором, выносив­шим кусочки разрушенной породы на поверхность, вследствие чего отпадала необходимость прекращать бу­рение на время чистки скважины. Раствор прокачивали внутрь бурильных труб, затем он выходил из отверстий долота в скважину и поднимался вверх по кольцевому зазору между трубам.и п ее стенками. Если при ударном способе долото наносило периодические удары по забою, то в роторном бурении оно непрерывно соприкасалось с породой, разрушая последнюю при вращении. Враще­ние долоту передавалось с поверхности (ротором) через вращавшуюся колонну бурильных труб.

Вследствие того, что в скважине постоянно находил­ся глинистый раствор, создававший давление на стенки и глинизировавший их, они не обваливались. Это давало возможность углублять скважину без крепления стенок ее в интервале 200—300 м (в 5—6 раз больше по срав­нению с ударным бурением) после выхода долота из-под башмака предыдущей обсадной колонны. Скважину глу­биной 800—900 м оказалось возможным теперь крепить • лишь 4—5 колоннами труб (вместо 8—10 при ударном бу-, рении). Последнее обстоятельство позволило уменьшить \ начальный диаметр скважин до 14—26" (0,35—0,65 м) и резко увеличить скорости проходки. Крепление сква-

жин в роторном бурении стали осуществлять винтовыми \ трубами (вместо клепаных), что не только увеличило скорости спуска обсадных колонн, но и позволило про­изводить цементировку их.

Преимущества роторного бурения привели к резкому росту скоростей проходки. Если в 1922 году скважины глубиной 600—700 м бурились ударным способом в сред­нем 15—18 месяцев, то роторным способом они проходи^ лись за 10—12 месяцев, то есть в 1,5 раза быстд££Х "~""\

К концу восстановительного периода (1923 год) объем буровых работ в Грозном увеличился до 25 400 м. Про­изводительность труда буровиков в течение 1920—1923 го­дов возросла в 4—5 раз. С первых дней национализации нефтяной промышленности неустанную заботу об 'этом проявлял В. И. Ленин. В письмах к нефтяникам он писал об оказании нефтяным промыслам необходимой помощи продовольствием, материалами и оборудованием, указывал на необходимость технической реконструкции и перево­оружения бурения и эксплуатации нефтяных скважин, ставил задачу заменить ударный способ проходки враща­тельным, а паровую энергию—электрической. Осуществле­ние этой программы в последующие годы означало рево­люцию в нефтяной промышленности.

Большая заслуга в восстановлении и реконструкции
грозненской нефтяной промышленности принадлежит вы­
дающимся деятелям партии и Советского государства |
М. И. Калинину, К. Е. Ворошилову, А. И. Микояну, /
С. М. Кирову, Г. К. Орджоникидзе, С. М. Буденному, лич- I но побывавшим в Грозном в первые годы после установ-/
ления Советской власти. " ^^^

Партийная организация Грозного в то время "была не­велика. В 1920—1922 годах коммунисты составляли от 2 до 8% общего числа рабочих. Однако она сумела орга­низовать и провести ряд конференций и производственных совещаний буровиков. Эти совещания XIV съездом ВКП(б) были определены как наилучшая форма «...втяги­вания широких рабочих масс в дело практического строи­тельства советского хозяйства...»1.

В начале февраля 1922 года на Старых промыслах состоялась первая беспартийная рабочая конференция,