Обоснование технических требований к основным компонентам системы dwdm 31 1 Мультиплексоры и демультиплексоры 31 (стр. 13 из 21)

- среднее время восстановления Тв (время устранения отказов ОК).

Требуемыми показателями надежности аппаратуры линейного тракта магистральной первичной сети СМП с максимальной протяженностью L = 12500 км без резервирования являются [11]:

1. Коэффициент готовности Кг=0,92;

2. Среднее время между отказами То>40 часов;

3. Время восстановления ОК Тв < 10 часов (в том числе время подъезда 3,5 ч).

μ = 0,34, (7.1)

где μ- среднее число (плотность) отказов ОК за счет внешних повреждений на 100 км кабеля в год (по статистике повреждений на коаксиальный кабель равно 0,34).

Интенсивность отказа за 1 час на 329 км трассы определяется по формуле

, (7.2)

где L = 329 км – длина кабеля;

8760 - количество часов в году.

Интенсивность отказа линейного тракта

,1/ч определяется по формуле (7.3):

(7.3)

где λ_ОП = 30·10^-6 – интенсивность отказов на ОП в час;

n_ОП = 2 – количество ОП;

λ_НРП =1,5·10^-6 – интенсивность отказов на НРП в час

n_НРП=2 – количество НРП;

1/ч

Наработка на отказ линейного тракта Т_лт,ч определится по формуле (7.4):

(7.4)

ч

Среднее время восстановления линейного тракта Т_влт, ч определится по формуле (7.5):

(7.5)

где Т_вк = 10 ч – среднее время восстановления одного километра кабеля;

Т_ВОП = 0,5 ч – среднее время устранения повреждения на ОП;
Т_ВНРП = 2,5 ч - среднее время устранения повреждения на НРП.

ч

Коэффициент простоя К_п определится по формуле (7.6):

(7.6)

Коэффициент готовности линейного тракта К_г определится по формуле (7.7):

(7.7)

Рассчитанный коэффициент готовности К_г соответствует заданному в исходных данных. Одним из основным преимуществ технологии DWDM является возможность такой организации сети при которой достигается высокая надежность ее функционирования, обусловленная не только надежностью оборудования и надежностью среды передачи, но и возможностью сохранения или работоспособности сети даже в случае отказа одного из ее элементов или среды передачи.

Основной метод обеспечения быстрого восстановления работоспособности синхронных сетей – организация самовосстанавливающихся сетей, резервируемых по схеме 1+1. На проектируемом участке ст. Свердловск – ст. Тюмень за счет применения данного способа резервирования достигается высокая надежность транспортной сети.

8 Экономическая эффективность инвестиций

8.1 Исходные данные

Исходные данные для экономического обоснования приведены в таблице 8.1.

Таблица 8.1 - Исходные данные к выполнению экономического обоснования.

Наименование показателей	Значение показателей
1 Коэффициент для величины отчислений во внебюджетные фонды, %	26
2 Коэффициент роста заработной платы, %	5
3 Средняя норма амортизационных отчислений на проектируемые сооружения, %	15
4 Аренда 1 канала линии связи со скоростью 1 Мбит/с, тыс.руб.	30
5 Норматив потребления электроэнергии на оборудование, кВт/ч	0,6
6 Тариф на электроэнергию, руб/кВт-час	1,9
7 Среднемесячная оплата труда одного работника, руб	30000
8 Налог на прибыль, %	20
9 Норматив прочих расходов, %	0,1
10 Ставка дисконтирования, %	24
11 Коэффициент для определения капитальных вложений, не переходящих в основные фонды	0,03
12 Длина магистрали, км.	329

8.2 Расчет объема капитальных вложений

В дипломном проекте предполагается, что строительство объекта осуществляется в первый год, а освоение прироста производственных мощностей – поэтапно.

Капитальные вложения – это затраты на расширение воспроизводства основных производственных фондов.

Капитальные вложения являются важнейшим экономическим показателем, так как непосредственно характеризуют, во что обходится строительство объекта связи.

Сметная стоимость оборудования определяется с учетом затрат на тару и упаковку оборудования, транспортных затрат и заготовительно-складских расходов, которые рассчитываются укрупненно в процентах от стоимости оборудования. В расчете использованы цены текущего года.

В структуре капитальных затрат на строительство ВОЛС будут расходы на строительство линейных сооружений, на строительство зданий ОП, оборудование и кабель

Таким образом, капитальные затраты определяются по формуле (8.1):

К = К_обор + К_Апп + К_ЭПУ + К_лин (8.1)

где К_обор – затраты на покупку оборудования и транспортные расходы;

К_Апп – капитальные затраты на покупку контрольно-измерительной аппаратуры;

К_ЭПУ – расходы на покупку электропитающей установки;

К_лин – расходы на строительство линейных сооружений.

Проведем расчет капитальных затрат на оборудование, результаты расчетов сведем в таблицу 8.2

Таблица 8.2 - Смета капитальных затрат на оборудование

Наименование затрат	Единицы измерения	Кол-во единиц	Сметная стоимость единицы, тыс. руб.	Общая стоимость, тыс.руб.
А. Оборудование ОП
Оборудование DWDM OptiX BWS 1600G фирмы Huawei Technologies	шт.	2	48587	97174
Оборудование НРП
Оборудование DWDM OptiX BWS 1600G фирмы Huawei Technologies	шт.	2	2786	5572
Кабель ДПТ–024Н06-04	км	345,45	40	13818
Итого				116564
Стоимость неучтенного оборудования	%	10		11656,4
Итого				128220,4
Тара и упаковка	%	0,3		384,6
Транспортные расходы	%	13		16668,7
Итого				145273,7
Заготовительно-складские расходы	%	5,5		7990
Итого по разделу А				153263,7
Б. Монтаж и настройка оборудования	%	24		36783,3
Итого (А+В)				190047

Результаты расчета капитальных затрат сведем в таблицу 8.3.

Таблица 8.3 – Расчет капитальных затрат на проектируемый участок

Наименование капитальных затрат	Капитальные затраты, тыс. руб.	Структура затрат, %
1. Каналообразующая

Продолжение таблицы 8.3

аппаратура ОП, НРП и кабель	190047	92,91
2. Контрольно-измерительная аппаратура	1595,5	0,78
3. ЭПУ	777,3	0,38
4. Линейные сооружения	12129,8	5,93
Всего	204549,6	100

На рисунке 8.1 представлена диаграмма распределения капитальных вложений.

Рисунок 8.1 – Диаграмма распределения капитальных вложений.

Как видно из диаграммы, основную часть вложений составляют затраты на оборудование оконечных и промежуточных пунктов и кабель.