Для повышения безопасности движения поездов необходимо преодолеть стереотипный подход к организации и выполнению действующих технологических процессов технического обслуживания и ремонта вагонов, который сегодня во многих случаях страдает упрощенчеством, субъективизмом и высоким процентом брака в работе, применением устаревших и несовершенных технологий и технических средств. В частности, анализ причин ремонтов, аварий и крушений показывает, что в подавляющем большинстве они обусловлены неисправностями, допущенными и возникшими вследствие нарушения технологической дисциплины и брака в работе.
Задача вагонного депо, как одного их структурных подразделений железнодорожного транспорта, обеспечить безопасность движения поездов качеством ремонта и технического обслуживания.
В научно-исследовательской работе сделан акцент на качественные показатели деятельности эксплуатационного вагонного депо, обеспечивающие отсутствие браков и отказов на гарантийных участках, при перевозочном процессе.
Проведен анализ показателей работы эксплуатационного вагонного депо, позволяющий оценить уровень качества работы, выявить «слабые» места и разработать мероприятия по повышению качества и безопасности движения поездов, основные из которых:
11. контроль за соблюдением работниками технологического процесса при техническом обслуживании и ремонте вагонов;
12. повышение показателей надежности вагонов;
13. применение современных технологий ремонта и технического обслуживания вагонов;
14. повышение квалификации кадрового состава.
Для того, чтобы достичь высокого уровня безопасности необходимо постоянно осуществлять контроль качества работы, его динамики, повышать управляемость производственных процессов и внедрять с этой целью современные технологии, а также своевременно принимать меры по устранению различного рода браков.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Доклад президента ОАО «РЖД» Г. М. Фадеева. О проекте Стратегической программы развития ОАО «РЖД». //Железнодорожный транспорт. 2004. № 7. С. 2 – 12
2. Стрекалина Р.П. Экономика и организация вагонного хозяйства. – М.: Маршрут, 2005. – 436 с.
3. Приказ начальника Свердловской железной дороги филиала ОАО «РЖД»: документированная процедура «Требования по организации рабочего пространства» от 11.02.2007.
4. Лапшин В.Ф., Орлов М.В. Основы технического обслуживания вагонов: Учебное пособие. – Екатеринбург: УрГУПС, 2006. – 375 с.
5. Интернет ресурс - http://www.1520mm.ru/catastrophe/main.phtml