4.6. Радиационно-гигиеническое состояние
В настоящее время на территории всей республики радиационно-экологическая обстановка остается стабильной и не отличается от уровня прошлых лет.
Радиационная обстановка, главным образом, определяется:
- естественным радиационным фоном, формируемым космическим излучением и природными радионуклидами как естественно-распределенными, так и привнесенными в окружающую среду;
- эксплуатацией предприятий, имеющих установки и оборудование, содержащие в своем составе радиоактивные элементы;
- радиоактивным загрязнением, связанным с проведенными ранее ядерными взрывами и крупными радиационными авариями в прошлом.
На территории Республики Татарстан, как и в среднем по России, вклад природных источников составляет 70-80%.
По результатам лабораторно-инструментальных измерений радиационный фон г. Мензелинска соответствует требованиям санитарных норм. Здесь отсутствуют радиационно-опасные объекты и зафиксирован низкий уровень загрязнения почв радиоизотопами стронций-90 и цезий-137 (коэффициент загрязнения изменяется в пределах от 0,51 до 1,00).
Необходимо отметить, что согласно принятой мировой классификации в настоящее время территория Республики Татарстан в целом относится к категории условно-безопасной, однако опасность наличия радиоизотопов нужно учитывать при строительстве, выборе строительных материалов, использовании вод и др.
В связи со значительным развитием технических средств радиорелейных систем прямой видимости, тропосферных радиорелейных систем и спутниковых систем радиовещания, телевидения и радиосвязи возросло влияние электромагнитных полей на организм человека.
Потенциальными источниками электромагнитного загрязнения в г. Мензелинске являются радиотехнические объекты, расположенные на территории автотранспортного предприятия:
1. антенна сотовой связи «МТС» БС №163 ООО «Таиф-телеком». Паспорт №00386, выдан бессрочно.
2. антенна сотовой связи «Билайн» БС №5138 ОАО «Вымпелрегион». Паспорт №004601, выдан бессрочно.
3. электроподстанция открытого типа с 2 трансформаторами мощностью 16000 квА.
По результатам инструментальных замеров уровни электромагнитного излучения соответствуют СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03.
Санитарно-защитные зоны для имеющихся антенн сотовой связи не устанавливаются и специальных мер по их организации не требуется, для электроподстанции в соответствии с Правилами использования электроустановок установлены размеры санитарно-защитной зоны в 300 м.
Шум является одним из загрязнителей окружающей среды. Существенный вклад в общую картину шумового загрязнения г. Мензелинска вносят коммунальные, торговые, промышленные предприятия, инженерное оборудование жилых домов, а также воздушный и автомобильный транспорт.
Эффект отрицательного влияния шумового фактора усиливается в сочетании с иными вредными производственными факторами (ультразвук, вибрация, электромагнитное и радиоактивное излучение, неблагоприятные метеорологические условия).
По данным Территориального отдела Управления Роспотребнадзора по Республике Татарстан в Мензелинском районе инструментальный контроль акустической обстановки вблизи предприятий и жилой зоны в городе не проводится, соответственно, не составлена и карта шумового загрязнения города.
Акустическое воздействие транспортных потоков
Для оценки шумового воздействия транспортных потоков использовалась методика, изложенная в Методических рекомендациях «Гигиеническая оценка шумового режима территории жилой застройки и жилых помещений на этапах предупредительного санитарного надзора» (Закиев, 1997).
Шумовой характеристикой транспортных потоков является эквивалентный уровень звука (LА экв, дБА).
Характер и интенсивность шумового воздействия зависят от интенсивности, скорости движения и состава транспортного потока, рядности движения и прочих факторов, поэтому расчетные шумовые характеристики транспортных потоков составляют:
- для общегородских дорог непрерывного движения – 84 дБА;
- для дорог местного значения с 2 полосами для движения - 73 дБА.
Уровни звука на территории жилых кварталов, прилегающих к дорогам г. Мензелинска, определялись по формуле:
LА тер = LА экв - LА рас - LА экр - LА зел,где LА экв - шумовая характеристика источника шума в дБА;
LА рас - снижение уровня звука в дБА в зависимости от расстояния между источником шума и расчетной точкой;
LА экр- снижение уровня звука экранами на пути распространения звука в дБА;
LА зел – снижение уровня звука полосами зеленых насаждений в дБА.
Как показали проведенные расчеты, значительная часть жилой застройки г. Мензелинска находится в неблагоприятных акустических условиях. На территории жилых кварталов, расположенных вблизи автодорог, эквивалентный уровень звука составляет:
- 62 дБА (кв. № 32-35 микрорайона Садак);
- 65-67 дБА (ул. Р. Люксембург, Некрасова, Гурьянова);
- 76-78 дБА (ул. Ленина, Татарстан, Социалистическая).
Кроме расчетов на нескольких улицах были проведены и фактические шумовые замеры, о чем будет указано ниже.
Уровень шума в жилой застройке повсеместно превышает установленные нормативы в 55 дБА (внутри помещений – 50 дБА), следовательно, в соответствии с требованиями санитарных и градостроительных норм в г. Мензелинске необходимо проведение шумозащитных мероприятий, включающих посадку зеленых насаждений вдоль автодорог; установку специальных экранов; использование оконных конструкций с усиленной звукоизоляцией.
Акустическое воздействие аэродрома г. Мензелинска
Шумовое влияние на население также создается авиационными двигателями и двигателями наземной техники. В 600 м от г. Мензелинска расположен аэродром с длиной взлетно-посадочной полосы 1200 м, на котором базируется Автономная Некоммерческая Организация Мензелинский Филиал Центрального Аэроклуба Республики Татарстан (АНО МФ ЦАК РТ) РОСТО. Основными видами деятельности аэроклуба являются развитие и популяризация авиационно-технических видов спорта (планерного, дельтапланерного, парашютного и авиамодельного), организация и проведение военно-спортивных лагерей для подростков патриотической и реабилитационной направленности.
Аэродром г. Мензелинска является запасным аэродромом Аэропорта Бегишево на случай чрезвычайных авиационных происшествий, Аэродромом Санитарной авиации и Авиации Медицины катастроф на случай чрезвычайных происшествий (письмо АНО МФ ЦАК РТ №48 от 28.12.2006 г.). В соответствии с Приказом Федеральной аэронавигационной службы №21 от 19.07.2006 г. аэродром г. Мензелинска включен в перечень авиационных предприятий и организаций, привлекаемых к проведению поисково-спасательных работ (письмо Администрации Мензелинского муниципального района №19 от 15.01.2007 г.). В настоящее время на аэродроме используются воздушные суда АН-2, АН-28, ЯК-52, Вильга В-35. Полеты проводятся только в дневное время. Деятельность по перевозке пассажиров не осуществляется. Источники электромагнитного и ионизирующего загрязнения отсутствуют. С каждой стороны взлетно-посадочной полосы установлены боковые полосы безопасности в размере 75 м.
В соответствии со СНиП 32-03-96 «Аэродромы» минимальное расстояние между горизонтальной проекцией трассы полетов по маршруту захода на посадку и границей селитебной территории для аэродромов с длиной взлетно-посадочной полосы менее 1500 м составляет 2 км (п.9.12 СНиП 32-03-96). На сегодняшний день в этой зоне размещено 146 га территории жилой застройки с населением 3562 чел. (22% от общей численности населения города).
В то же время действующая редакция СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 указывает, что санитарно-защитные зоны для аэродромов и аэропортов устанавливаются в каждом конкретном случае на основании расчетов рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физического воздействия на атмосферный воздух (шум, вибрация, электромагнитные поля и др.), а также на основании результатов натурных исследований и оценки риска для здоровья.
В целях установления степени фактического воздействия аэродрома на условия проживания населения г. Мензелинска ООО «Экспертпроект» был выполнен проект расчетной санитарно-защитной зоны ООО «Аэроклуб «Мензелинск».
Расчет границы санитарно-защитной зоны по уровню шума проводился на основании натурных замеров уровня шума испытательной лабораторией ООО «Аттестация-Плюс» на границе существующей жилой застройки в следующих точках:
1. г. Мензелинск, ул. Западная, дд.30, 39;
2. г. Мензелинск, ул. Красноармейская, д.180;
3. п. Елховка, ул. Дорожная, д.9.
Замеры проводились в течение января-февраля 2008 г. в двух вариантах – при отсутствии самолетов (для определения вклада автотранспорта) и при пролетах самолета. В общей сложности было выполнено 36 замеров уровня шума.
Результаты натурных замеров представлены в таблице 33.
Таблица 33
Результаты замеров уровня шума в г. Мензелинске и пос. Елховка
№ | Автотранспорт | Автотранспорт, двигатели самолета | ||
Эквивалентный уровень звука, дБА | Максимальный уровень звука, дБА | Эквивалентный уровень звука, дБА* | Максимальный уровень звука, дБА* | |
Т. 1 ул. Западная, д. 30 Дата измерения 10.01.2008 г. | ||||
1 | 63,7 | 66,5 | 64,8 | 67,3 |
2 | 62,0 | 65,9 | 64,5 | 67,1 |
3 | 63,2 | 66,3 | 63,9 | 67 |
Т. 1 ул. Западная, д. 30 Дата измерения 14.02.2008 г. | ||||
1 | 62,7 | 65,3 | 64,1 | 67,0 |
2 | 62,9 | 65,7 | 63,5 | 66,0 |
3 | 61,8 | 64,7 | 62,8 | 66,7 |
Среднее | 62,72 | 65,73 | 63,93 | 66,85 |
Т. 2 ул. Красноармейская, д. 180 Дата измерения 10.01.2008 г. | ||||
4 | 49,6 | 58,5 | 50,9 | 60,1 |
5 | 50,4 | 59,1 | 51,2 | 60,6 |
6 | 50,2 | 58,8 | 51,5 | 61,0 |
Т. 2 ул. Красноармейская, д. 180 Дата измерения 14.02.2008 г. | ||||
4 | 50,7 | 59,2 | 51,7 | 61,0 |
5 | 51,7 | 60,3 | 52,6 | 61,7 |
6 | 50,6 | 60 | 52,3 | 61,7 |
Среднее | 50,53 | 59,32 | 51,7 | 61,02 |
Т. 3 п. Елховка, ул. Дорожная, д. 9 Дата измерения 10.01.2008 г. | ||||
7 | 51,5 | 62,4 | 52,8 | 67,7 |
8 | 51,7 | 62,7 | 53,0 | 67,8 |
9 | 51,8 | 63,1 | 52,5 | 67,7 |
Т. 3 п. Елховка, ул. Дорожная, д. 9 Дата измерения 14.02.2008 г. | ||||
7 | 52,5 | 62,9 | 53,9 | 68,3 |
8 | 52,9 | 64,0 | 53,6 | 68,7 |
9 | 52,7 | 64,2 | 53,4 | 68,3 |
Среднее | 52,18 | 63,22 | 53,2 | 68,08 |
Т. 1 ул. Западная, д. 39 Дата измерения 10.01.2008 г. | ||||
10 | - | - | 50,9 | 60,1 |
- | - | 51,2 | 60,6 | |
- | - | 51,5 | 61,0 |
Прим.: согласно СНиП 23-03-2003 «Защита от шума» предельно допустимые уровни эквивалентного уровня звука составляют 55 дБА; максимального – 70 дБА.