Специализированными автотранспортными предприятиями и индивидуальными предпринимателями в 2008 году перевезено 12,2млн.тонн грузов, что на 2,9% ниже уровня достигнутого в 2007 году.
По данным Управления ГИБДД МВД по Республике Башкортостан, на начало 2009 года на территории республики в собственности юридических лиц и граждан насчитывалось 1092,5 тыс. автомобилей, что на 7,3% больше, чем на начало 2008 года, в том числе в собственности граждан на 8,1%.
Обеспеченность населения собственными легковыми автомобилями в расчете на 1000 жителей увеличилась за 2006 год со 180 до 189. По состоянию на начало 2007 года Башкортостан в Российской Федерации занимает 16 место по обеспеченности населения легковыми автомобилями, в Приволжском федеральном округе — второе, уступая Самарской области. По данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по РБ, населению республики в настоящее время принадлежит 95 процентов парка легковых автомобилей.
В рамках федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан за счет централизованных поставок получены автотранспорт, комплексы видеофиксации нарушений правил дорожного движения "Визир" и стационарные комплексы измерения скорости с фотофиксацией нарушений "Арена".
2.5.4. Воздушный транспорт
Воздушный транспорт через Международный аэропорт “Уфа” обслуживает связи Республики Башкортостан десятками городов на территории России, стран СНГ, а также дальнего зарубежья Греции, Китая, ОАЭ, Пакистана, Турции и др.
ОАО "Международный аэропорт "Уфа" - крупнейший аэропорт России. Он является частью российского транспортного коридора "Запад - Восток" и находится на пересечении важнейших железнодорожных, воздушных, речных трубопроводных и автомобильных магистралей. Международный аэропорт “Уфа” был образован в 2000 году в результате разделения авиакомпании "Башкирские авиалинии". В январе 2006 г. ФГУП "МАУ" преобразован в ОАО "МАУ".
ОАО «МАУ» занимает одну из ключевых позиций в транспортной инфраструктуре Республики Башкортостан, деятельность ОАО «МАУ» в целом удовлетворяет потребности населения и экономики республики в авиационных перевозках.
После снижения грузо- и пассажиропотока в начале 90-х годов, в последние годы наметился рост объемов перевозок пассажиров и увеличение пассажирооборота. За период с 2000 по 2008 год ОАО «МАУ» обслужил 8281 тыс. человек: в 2000 году -671тыс.чел., в 2008 году – 1350тыс.чел., т.е. число пассажиров возросло в 2 раза. Также увеличился объем грузопотока: за период с 2000 по 2008 год аэропорт обработал 32,1 тыс.т груза, при этом в 2000 году -3262т, а в 2008г – 3400т груза, что на 5% больше, чем в 2000г.
По данным ОАО "Международный аэропорт "Уфа" по итогам 2008 года в Международном аэропорту «Уфа» было обслужено 1млн. 350 тысяч пассажиров, что на 200 тысяч больше, чем в 2007 году. Помимо основной маршрутной сети, которая насчитывает более 37 направлений, из уфимского аэропорта открыты новые: Стамбул и Ереван. Рейсы выполняются авиакомпаниями «Турецкие авиалинии» и «Армавиа».
За 2009 год через аэровокзальный комплекс был обслужен 1227051 пассажир, что ниже соответствующего периода прошлого года на 122 323 пассажира или меньше на 9%, в том числе отправлено из аэропорта 588 510 пассажиров (ниже прошлого на 57 541человек или 9%), принято 592 399 пассажиров (ниже прошлого года на 57 426чел. или 8,8%). Транзитных пассажиров обслужено 46 142(ниже прошлого на 7356 человек или 13,8%).
В связи с введением Европейским союзом более жестких ограничений по оснащению воздушных судов бортовым оборудованием, наблюдается тенденция перехода выполнения полетов с дальнемагистральных рейсов на маршруты с меньшей дальностью.
Основные показатели деятельности ОАО "МАУ"
с 2000 по 2008 год.
| Наименование показателя | Единица измерения | Годы | ||||||||
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | ||
| Обслужено пассажиров | млн.чел. | 0,67 | 0,79 | 0,75 | 0,77 | 0,84 | 0,87 | 0,99 | 1,17 | 1,35 |
| Обслужено рейсов | тыс.ед. | 5,9 | 6,7 | 6,2 | 6,4 | 7,2 | 7,4 | 7,8 | 9,9 | 11,0 |
Предприятием ЗАО "Уфимские авиалинии" на самолетах АН-2, вертолетах Ка-26 и Robinson R-44 осуществлялись работы по патрулированию нефтепроводов, санитарным заданиям, аэрофотосъемке, лесоохране, авиационно-химической обработке сельхозугодий. Обработано 120,0 тыс. га сельскохозяйственных площадей и лесных массивов.
На данный момент ОАО "Международный аэропорт "Уфа"один из наиболее престижных в Волго-Уральском регионе, а в рейтинге аэропортов России занимает по обслуживанию пассажиров девятое место. Аэропорт принимает и отправляет практически любые отечественные и иностранные самолеты, имея две взлетно-посадочные полосы. Международный аэропорт «Уфа» стал шестым аэропортом России, который по итогам сертификационного аудита получил сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям международного стандарта ISO 9001:2008. (область применения - «Аэропортовая деятельность в части обеспечения наземного обслуживания пассажиров и багажа, обслуживания воздушных судов на перроне»).
Уфимский аэропорт имеет прямой трубопровод длиной более 70 километров от Ново-Уфимского нефтеперерабатывающего завода, по которому осуществляется бесперебойное снабжение топливом заправочных терминалов. Отсутствие посредников и низкая стоимость транспортировки сделали топливо самым дешёвым в Приволжском федеральном округе. Аэропорт имеет удобную транспортную связь - к нему проложена четырехполосная автомобильная дорога, по которой можно доставлять грузы до станций железной дороги, портов и причалов судоходной реки Белой.
На сегодняшний день Международный аэропорт "Уфа" является единственным действующим аэропортом в Республике Башкортостан.
Согласно указу Президента РФ от 19 ноября 2009 года 100 процентов акций ОАО «Международный аэропорт "Уфа"», находящихся в федеральной собственности, были переданы в собственность Республики Башкортостан. В соответствии с условиями, поставленными в Указе Президента РФ, правительство Башкортостана, в соответствии с республиканской целевой программой «Развитие воздушного транспорта на территории РБ на 2009 – 2020 гг.», на условиях государственно-частного партнерства, привлечет инвестиции в размере не менее 24,7млрд.рублей в комплексную реконструкцию и модернизацию объектов авиатранспортной инфраструктуры аэропорта «Уфа», включая реконструкцию аэровокзального комплекса.
Передача Международного аэропорта "Уфа" в республиканскую собственность позволит: планировать развитие аэропортовой деятельности в соответствии с потребностями Республики Башкортостан; участвовать в процессе развития транспортной инфраструктуры региона и стать одним из главных объектов консолидации пассажирских и грузовых потоков; взять на себя главную роль в создании и развитии авиационной деятельности на территории республики, то есть открыть аэропорты республиканского значения в Сибае, Белорецке, Нефтекамске и Стерлитамаке, что будет способствовать дальнейшему развитию местных и межрегиональных перевозок.
Утверждена республиканская целевая программа «Развитие воздушного транспорта на территории РБ на 2009 — 2020годы», в которую включен Международный аэропорт «Уфа». В рамках ее реализации приобретается в лизинг необходимая современная техника, расширяется инфраструктура аэропорта - проведена реконструкция комплекса зданий аэровокзала с увеличением пропускной способности до 800 пассажиров в час, создается технический центр для обслуживания воздушных судов типа «Боинг» и «Эйрбас». Будут построены гостиница европейского класса, грузовой терминал, который позволит скоординировать работу всех видов транспорта республики, объединить его в крупный логистический узел Приволжского региона.
По указу Президента РБ будет создана национальная базовая авиакомпания РБ, самолеты которой будут перевозить пассажиров не только по межрегиональным и международным авиалиниям, но и по местным — республиканским, после реконструкции аэропортов Сибая и Нефтекамска. Уже определено название национальной авиакомпании — ООО «AIRкаим».
Факторами, способствующими выполнению Программы по развитию аэропорта, являются:
· удобное географическое положение на пути грузо- и пассажиропотоков из Европы в Юго-Восточную Азию и направления север-юг;
· бесперебойное снабжение авиационным топливом, осуществляемое напрямую с нефтеперерабатывающего завода;
· современное радиотехническое и светотехническое оборудование, обеспечивающее взлет и посадку по II категории ИКАО;
· наличие двух взлетно-посадочных полос, способных принимать воздушные суда всех типов без ограничения посадочного веса;
· устойчивые благоприятные погодные условия;