Содержание
Введение................................................................................................. 3
1. История развития хозяйства и заселения региона........................... 6
2. Административно-территориальное деление региона..................... 9
3.Природно-сырьевые ресурсы и охрана окружающей среды........... 11
4. Экономика региона и ее особенности:
4.1 Промышленность............................................................................. 15
4.2 Сельское хозяйство.......................................................................... 17
4.3 Транспорт и связь............................................................................ 17
4.4 Туризм.............................................................................................. 18
5. Расселение и урбанизация региона:
5.1 Рост и размещение поселений......................................................... 20
5.2 Заселение области............................................................................ 20
5.3 Угроза депопуляции........................................................................ 21
6. Значение региона в экономике и политике государства.................. 22
7. Политическое будущее Калининградского региона в XXI веке...... 24
Заключение............................................................................................. 25
Список используемой литературы ....................................................... 29
Введение
Калининградская область - самый западный регион Российской Федерации. Территория области - 5,1 тыс. км2, население - 948,7 тыс. человек, из них около 80 процентов - городское.
Область полностью отделена от остальной территории страны сухопутными границами иностранных государств (Польши и Литвы) и международными морскими водами. Экономико-географическое положение Калининградской области имеет выгоды, которые определяются следующим:
- близостью к рынкам Западной и Восточной Европы;
- близостью к трансевропейским транспортным коридорам и другим европейским коммуникациям;
- климатическими условиями, благоприятными для развития туризма;
- наличием на территории области незамерзающего портового комплекса.
Область располагает существенными природными ресурсами. На ее территории находится единственное в мире промышленное месторождение янтаря, где сосредоточено более 90 процентов его мировых запасов, имеются перспективные запасы высококачественной низкосернистой нефти, бурого угля, торфа, каменной соли, строительных материалов, минеральных вод с минерализацией до 50граммов солей на литр.
В силу своего специфического геополитического положения Калининградская область играет особую роль в обеспечении национальных интересов России в Балтийском регионе и в Европе в целом.
Основу экономики области составляет промышленность, формирующая 30,5 процента валового регионального продукта (данные 1998 года). Второе место по удельному весу занимает торговля (16,3 процента), далее следует транспорт (10,7 процента), сельское хозяйство (6,7 процента), строительство (5 процентов). В 2000 году среднедушевой валовой региональный продукт области равнялся 4,4 тыс. долларов США, что составляет 75 процентов от общероссийского уровня, 65 процентов от среднебалтийского, вдвое меньше, чем в Польше, и в 5-8 раз меньше, чем в других странах Европы.[1]
Новое геополитическое положение оказывает существенное влияние на социально-экономическое развитие Калининградской области, которая относится к числу российских регионов, где структурные несоответствия изменившимся условиям проявляются наиболее сильно. Проблемы развития эксклавного региона России можно условно разделить на три основные группы.
Первая группа – общеэкономические проблемы, к которым следует отнести высокие цены на энергоносители, нерегулируемый налоговый процесс, высокие таможенные пошлины, проблемы транзита грузов и пассажиров, а так же низкую государственную инвестиционную активность в экономике.
Вторая группа – социальные проблемы. Наиболее острые из них – это рост разницы в уровнях жизни населения региона и сопредельных государств (Польши и Литвы), а так же расслоение граждан по уровню доходов по городам и районам области.
Третья группа – это проблемы становления и развития рыночных структур в регионе.[2]
Курсовая работа основана на исследовании особенностей развития Калининградской области. В ней раскрывается роль Калининградского региона в общефедеральной системе производства и расселения, его роль среди приморских, портовых и приграничных регионах. Поэтому данную тему можно считать весьма актуальной.
Цель состоит в рассмотрении особенностей развития хозяйства, расселения и урбанизации Калининградской области.
Цель позволила сформулировать задачи, которые решались в данной работе: Изучить историю развития хозяйства и заселения региона; административно-территориальное деление региона; природно-сырьевые ресурсы и охрану окружающей среды; экономику региона и ее особенности:
промышленность , сельское хозяйство, транспорт и связь, туризм; расселение и урбанизацию региона: рост и размещение поселений, заселение области, угрозу депопуляции; значение региона в экономике и политике государства; политическое будущее Калининградского региона в XXI веке.
Заключение
Научный интерес представляют исследование места Калининградского региона в общефедеральной системе производства и расселения, его роли среди приморских, портовых и приграничных регионов. Область в силу своего геополитического и экономического положения становится исключительно благоприятным местом для выработки оптимального механизма взаимоотношения РФ с развитыми зарубежными странами. Поскольку большинство вопросов экономического и социального развития эксклавного региона наукой мало изучено, то исследование представляется достаточно актуальным в теоретическом плане. Своевременность и значимость рассматриваемого вопроса наглядно видна в эволюции стратегических концепций существования и развития Калининградского региона.[3]
Начавшаяся в конце 80-х гг. «перестройка» обнажила многие недостатки в жизни советского общества, выходом из которых представлялось построение рынка и создание федеративных отношений в российском государстве. Именно поэтому начало 90-х гг. сопровождалось распадом СССР и первыми шагами по проведению в РФ рыночных реформ.
Калининградская область оказалась в новых, не только экономических, но и геополитических условиях, что обусловило её стремление получить полноценный статус субъекта РФ и создать на своей территории свободную экономическую зону (СЭЗ).
Изначально идея создания СЭЗ в Калининградском субъекте РФ обусловливалось следующими факторами: близость региона к странам Западной Европы; наличие удобного ГП; наличие развитой инфраструктуры, строительной базы и достаточного промышленного потенциала; наличие в
г. Калининграде и области больших свободных площадей. Идея СЭЗ учитывала мнения большинства калининградцев. Идея СЭЗ плодотворно используется и в политических целях.
В настоящее время, несмотря на возникший ряд сложностей в законодательной, экономической и политической сферах можно констатировать, что эта идея сейчас уже признана и медленно, но целенаправленно используется для реорганизации экономики области.[4]
Таким образом, в курсовой работе были рассмотрены следующие вопросы:
1. История развития хозяйства и заселения региона. Калининградская область - самая западная область России. Она образована в результате победы Советского Союза над фашистской Германией. По решению Берлинской (Потсдамской) конференции 1945г. 1/3 территории бывшей Восточной Пруссии с городом Кенигсбергом вошла в состав СССР.
2. Административно-территориальное деление региона. По количеству городов Калининградская область занимает в России 8 место, уступая только таким крупным по размерам и численности населения регионам России, как, например, Московская, Ленинградская области или Краснодарский край. В области насчитывается 22 города и 5 посёлков городского типа. Общее число городских поселений области составляет 27, и проживает в них 78% всего населения области.
Калининград – важнейший социально-экономический центр области. В общероссийском масштабе он выделяется развитыми отраслями промышленности и сферы услуг (машиностроением, рыбной и целлюлозно-бумажной), значительной ролью морского торгового и речного портов в перевалке и доставке грузов, большим научным потенциалом и подготовкой кадров в различных областях знаний.
3. Природно-сырьевые ресурсы и охрана окружающей среды. Весь комплекс полезных ископаемых обусловлен геологическим строением территории Калининградской области, расположенной на восточном склоне Балтийской впадины северо-западной части русской платформы. В геологическом строении принимают участие горные породы двух этажей: нижнего (фундамента) и верхнего (платформенного чехла).
Уровень загрязнения атмосферы на территории Калининградской области определяется выбросами промышленных предприятий, работой котельных, автотранспорта и поступлением загрязняющих веществ из других районов Европы и России.
4. Экономика региона и ее особенности. В экономике области нарастают тенденции, характеризующие регион как приближающийся к цивилизованному рынку. В частности, рост малого предпринимательства, углубление специализации региона в производстве определённых видов товаров и услуг, достаточно стабильная инвестиционная активность, промышленный рост, развитие высокотехнологичных отраслей машиностроения, ориентация ряда производств на импортозамещение, бездефицитный бюджет области. На экономику региона приходится всё более ощутимая доля общероссийской экономики.
5. Расселение и урбанизация региона. Калининградская область относится к числу более плотно заселённых регионов России. На 1км2 приходится в среднем 63 жителя.
Весьма высок в области уровень урбанизации. По доле горожан в общей численности населения (78%) Калининградская область уступает в Российской Федерации лишь 10-ти регионам.