от 29 декабря 2003 года № 48 "Об организации пассажирских перевозок автомобильным и наземным электрическим транспортом в Чувашской Республике",
от 12 апреля 2005 года № 13 "О внесении изменений в Закон Чувашской Республики "Об административных правонарушениях в Чувашской Республике,
постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 15.04.2004 года № 96 "О совершенствовании управления пассажирскими перевозками автомобильным транспортом Чувашской Республики".
В республике за последние годы основные проблемы автомобильного транспорта значительно обострились:
рынок автотранспортных услуг до настоящего времени не сформирован;
ежегодное обновление подвижного состава автомобильного транспорта находится на низком уровне;
состояние автомобильных дорог не соответствует темпам автомобилизации, все еще сохраняются сезонные ограничения на движение автотранспорта;
череда административных реформ не позволяет своевременно и системно работать над проблемными вопросами в сфере автомобильного транспорта.
Анализ ситуации в транспортном комплексе Чувашской Республики приводит к следующим выводам:
1. Транспортный комплекс в Чувашской Республике переживает системный кризис, который продолжает углубляться.
2. Масштаб социально-экономических последствий кризиса выводит проблему за рамки отдельных муниципальных образований.
На фоне сложившейся ситуации различными структурами, ведомствами предлагаются пути решения существующих проблем – от полного монопольного государственного управления до передачи всего транспортного комплекса в частную собственность.
Вместе с тем, анализ опыта стран Евросоюза показывает, что общественный транспорт в своем большинстве находится в государственной (муниципальной) собственности в зависимости от структуры социальных потребностей.
В развитых странах большая часть систем общественного транспорта получают от правительства субсидии, т.к. эффективный общественный транспорт способен разрешить массу сложных проблем, связанных с дорожным движением, экологическими проблемами. Он также позволяет избежать дополнительных затрат на создание новых транспортных средств и объектов. Преимущества отлаженной транспортной сети проявляются и на макроэкономическом уровне, оказывая благотворное влияние на экономическое и культурное возрождение и развитие городских центров.
Участники "круглого стола" рекомендуют:
Государственному Совету Чувашской Республики:
Своевременно вносить изменения в действующие законы Чувашской Республики "Об организации пассажирских перевозок автомобильным и наземным электрическим транспортом в Чувашской Республике" и "Об административных правонарушениях в Чувашской Республике", исходя из потребностей и необходимости эффективного регулирования автоперевозок.
Кабинету Министров Чувашской Республики:
1. Разработать и внести проект закона Чувашской Республики "О минимальном транспортном стандарте" с установлением показателей конечного потребления транспортных услуг, от которых существенно зависят условия жизнедеятельности и хозяйствования в республике.
2. Разработать и принять Концепцию развития автомобильного транспорта (транспорта) в Чувашской Республике или Программу развития пассажирского транспорта в Чувашской Республике до 2010 года.
3. Обеспечить развитие уличной дорожной сети в городах республики.
4. Обратить внимание, что одним из условий решения задач по стабилизации перевозок пассажиров в Чувашской Республике является стабильная работа РГУП "Чувашавтотранс".
Министерству градостроительства и развития общественной инфраструктуры Чувашской Республики:
1. Принять организационно-технические меры по сокращению количества индивидуальных (частных) перевозчиков, установлению оптимального количества перевозчиков;
2. Обратить внимание, что принятые нормативные документы позволяют реализовать комплекс мер, направленных на:
введение единых нормативных основ транспортной деятельности и регулирования деятельности всех перевозчиков по единым правилам;
создание условий, обеспечивающих равный доступ перевозчиков на рынок транспортных услуг и к транспортной инфраструктуре;
проведение публичных конкурсов на право осуществления маршрутных пассажирских автоперевозок;
совершенствование системы допуска к транспортной деятельности на основе механизмов лицензирования и принятых нормативных документов;
вытеснение с рынка пассажирских автотранспортных услуг недобросовестных перевозчиков на основе ужесточения процедур административного контроля.
Рекомендации приняты участниками "круглого стола" 28 июня 2006 года
"КРУГЛЫЙ СТОЛ"
на тему "О состоянии и путях дальнейшего развития пчеловодства
в Чувашской Республике"
Дата проведения – 10 июля 2006 года
Организатор: Комитет Государственного Совета Чувашской Республики по аграрной политике и экологии.
Состав участников: депутаты Государственного Совета Чувашской Республики – члены Комитета по аграрной политике и экологии, представители Администрации Президента Чувашской Республики, Министерства сельского хозяйства Чувашской Республики, руководители сельскохозяйственных предприятий, представители республиканских органов и СМИ
Число участников – 35 человек.
Цель "круглого стола": анализ состояния и перспективы развития пчеловодства в Чувашской Республике.
Рекомендации
"круглого стола" на тему "О состоянии и путях дальнейшего
развития пчеловодства в Чувашской Республике"
Рассмотрев вопросы состояния и пути дельнейшего развития пчеловодства в Чувашской Республике, участники "круглого стола" рекомендуют:
Комитету Государственного Совета Чувашской Республики по аграрной политике и экологии в соответствии с представлением Главного управления Министерства юстиции Российской Федерации по Приволжскому федеральному округу подготовить проект изменений в Закон Чувашской Республики "О пчеловодстве и об охране пчел и диких насекомых-опылителей" и внести его на рассмотрение Государственного Совета Чувашской Республики.
Рекомендации приняты участниками
"круглого стола" 10 июля 2006 года
Контрольно-счетная палата
Государственного Совета Чувашской Республики
Контрольно-счетная палата Государственного Совета Чувашской Республики (далее – Палата) в 2002-2006 годах строила свою работу в соответствии с целями и задачами, возложенными на нее Конституцией Чувашской Республики, Законом Чувашской Республики "О Контрольно-счетной палате Государственного Совета Чувашской Республики" и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и Чувашской Республики, на основе годовых планов работ Палаты, утвержденных Государственным Советом.
Контрольно-ревизионная и экспертно-аналитическая деятельности Палаты осуществлялась исходя из необходимости обеспечения единой системы контроля за исполнением республиканского бюджета Чувашской Республики, государственных внебюджетных фондов и использованием республиканской собственности.
Формы и методы этой деятельности постоянно совершенствовались в рамках проводимых в Российской Федерации и в Чувашской Республике дальнейших реформ бюджетного процесса, регулирования межбюджетных отношений с учетом новых требований налогового и бюджетного законодательства Российской Федерации, в том числе Федерального закона от 4 июля 2003 года № 95-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" и Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации".
Приоритетным направлением в деятельности Палаты было проведение комплекса мероприятий, связанных с решением задач, вытекающих из требований законодательства Российской Федерации, Чувашской Республики, Посланий Президента Чувашской Республики Государственному Совету о бюджетной политике на соответствующий год.
Обеспечивая контроль за исполнением республиканского бюджета и внебюджетного фонда медицинского страхования, Палата проводила контрольно-ревизионные проверки в республиканских органах государственной власти и органах местного самоуправления, а также на предприятиях, в учреждениях и организациях вне зависимости от видов собственности, получающих и использующих средства республиканского бюджета, республиканскую собственность или управляющих ею, а также пользующихся предоставленными республиканским законодательством налоговыми и иными финансовыми льготами и преимуществами.
Проведенными Палатой с июля 2002 года по сентябрь 2006 года 113 контрольными мероприятиями было охвачено 212 объектов, в том числе: