5.3 Расчет коэффициента технологичности
Основным показателем, используемым для оценки технологичности конструкции, является комплексный показатель технологичности. Расчет ведется согласно [15].
1. Определяем коэффициент автоматизации и механизации монтажа изделия:
(5.2.2)где Нам – число соединений, полученных автоматизированным способом, Нам=168;
Нм – общее число монтажных соединений, Нм=200.
2. Определяем коэффициент применения печатного монтажа в изделии:
, (5.2.3)где
– количество контактных площадок в изделии, пайка которых осуществляется групповым методом, ; – общее количество паяных соединений в изделии, .3. Определяем коэффициент механизации подготовки ЭРЭ к монтажу:
, (5.2.4)где
– число ЭРЭ, подготовленных к монтажу механизированным способом, ; – число ЭРЭ, .4. Определяем коэффициент применения типовых процессов
, (5.2.5)где HТП – количество типовых технологических процессов.
HП – общее количество технологических процессов.
5. Определяем коэффициент повторяемости ЭРЭ
(5.2.6)где НТ.ЭРЭ – число применяемых типоразмеров ЭРЭ, НТ.ЭРЭ=18;
6. Коэффициент применяемости
(5.2.7)где НТ.пр.ЭРЭ – число типов примененных ЭРЭ, НТ.пр.ЭРЭ=20;
Определяем комплексный показатель технологичности конструкции:
, (5.2.8)где
– рассчитанные выше коэффициенты; – коэффициент весомости -го коэффициента, определяется:n – номер частного показателя.
Из данного расчёта видно, что технологичность разработки (К=0,76) соответствует требованиям задания на проект. Её можно повысить, применяя большее число деталей, изготовленных прогрессивными методами, а также механизируя операции контроля и настройки.
6 Экономическая часть
6.1 Конструкторская подготовка производства.
6.1.1 Составление перечня этапов и работ ОКР
Под опытно-конструкторской работой (ОКР) понимается совокупность процессов конструирования новых изделий, разработки конструкторской документации, ее корректировка по результатам изготовления и испытаний опытного образца нового изделия.
На данной стадии научные идеи, разработанные в ходе научно-исследовательских работ (НИР), воплощается в чертежи и опытные образцы новой техники, а также проводятся их всесторонние испытания.
ГОСТ 2.103 устанавливает следующие этапы разработки конструкторской документации:
1. Техническое задание (ТЗ). В процессе разработки ТЗ устанавливается основное назначение изделия, технические требования, показатели качества и технико-экономические требования к проектируемому изделию. ТЗ утверждается заказчиком.
2. Техническое предложение. Техническое предложение подготавливается разработчиком на основе ТЗ. На этом этапе ведётся разработка конструкторских документов, содержащих технические и технико-экономические обоснования целесообразности разработки документации на основании анализа ТЗ и различных вариантов возможных решений.
3. Эскизное проектирование. Это совокупность конструкторских документов, которые содержат принципиальные конструкторские решения, дающие представления об устройстве и принципах работы изделия. При разработке эскизного проекта осуществляется конструкторская проработка основных узлов изделия и их макетирование.
4. Техническое проектирование. Вырабатывается окончательное представление о конструкции изделия и его отдельных узлов, уточняются параметры нового изделия.
5. Разработка рабочей документации. Разрабатываются конструкторские документы, предназначенные для изготовления и испытания, опытных образцов, а также для серийного производства. Производится корректировка рабочей документации по результатам испытаний.
6.1.2 Расчет трудоемкости ОКР
Расчёт трудоёмкости ОКР проведём по методу прямого счёта [1]. При разработке платы для ЭрКПЕ требуется выполнить 70 условных чертежей на форматах А4 на стадии рабочего проектирования. Нормативная трудоёмкость разработки конструкторской документации устройства на стадии рабочего проектирования определяется по формуле:
(6.1)где tн– средняя норма времени для выпуска одного чертежа формата А4 по объекту 2 группы сложности и 2 группы новизны (t = 3,5),
N – количество условных чертежей формата А4 (N = 70),
К – коэффициент изменения трудоемкости,
КС – коэффициент серийности изделия (1.2);
КУП – коэффициент условий применения изделий (0.6);
КУ – коэффициент унификации изделия (0.6);
КОТ – коэффициент уровня организационно-технических условий (1).
н/чРасчёт общей трудоёмкости по всем стадиям выполнения конструкторской работы проводится по следующей формуле:
(6.2)Нормативные трудоёмкости выполнения работ по ОКР в процентном соотношении от трудоёмкости рабочего проекта приведены в таблице 6.1.1 и позволяют рассчитать все составляющие формулы 6.2.
Типовые этапы ОКР | Трудоёмкость этапа, % |
1. Разработка технического задания и технического предложения | 20 |
2. Эскизный проект | 60 |
3. Технический проект | 150 |
4. Рабочий проект | 100 |
5. Изготовление и отладка опытного образца | 150 |
6. Заводские испытания опытного образца | 30 |
7. Государственные испытания опытного образца | 10 |
8. Корректировка документации: | 110 |
9. Оформление технической документации | 10 |
Трудоёмкость рабочего проекта находим по формуле:
н/ч. (6.3)где Р – процент трудоемкости выполнения рабочей документации от трудоемкости всего рабочего проекта (Р=79%)
Расчет трудоёмкости технического задания и технического предложения находим по формуле:
н/ч. (6.4)Трудоёмкость эскизного проекта определяется выражением:
н/ч. (6.5)Трудоёмкость разработки технического проекта равна:
н/ч. (6.6)Расчет трудоёмкости изготовления и отладки опытного образца находим по формуле:
н/ч. (6.7)Расчет трудоёмкости по результатам государственных испытаний образца определяется по формуле:
н/ч. (6.8)