Количество опасных продуктов, которое может находиться на железнодорожной эстакаде, учтено в их общем количестве (прием продуктов осуществляется в свободный объем).
Единовременно на железнодорожной эстакаде может находиться до 450 т бензина или 480 тонн дизтоплива; на автомобильной эстакаде слива-налива может находиться не более 7 бензовозов (т.е. около 45 тонн бензина или дизтоплива).
Таким образом, согласно таблице 3 Приказа МПР РФ от 03.03.03 №156 аварии при АРН относятся к ЧС при значениях нижнего уровня для авто и железнодорожных цистерн по бензинам 5т, для хранилищ по бензинам 10 т.
Физико-химические, взрывопожароопасные и токсические характеристики нефтепродуктов:
| № пп | Наименование параметра | Параметр | Нормативный документ |
| 1. 1.1 1..2 | Наименование вещества: химическое торговое | Бензин Бензин | ГОСТ 2084-77*2 |
| 2. 2.1 2.2 | Формула: эмпирическая структурная | Смесь легких предельных, ароматических и нафтеновых углеводородов, отличающихся условиями получения и исходным сырьем | ГОСТ 2084-77*2 |
| 3. | Состав, % мас. | ГОСТ 2084-77*2 | |
| 3.1 | Основной продукт | ||
| 3.2 | Примеси: свинец, г/дм3, н.б. - марка А-80 неэтилированный | 0,013 | |
| 4. | Общие данные | ГОСТ 2084-77*2 | |
| 4.1 | Молекулярная масса | усредн. 95,45 | |
| 4.2 | Температура кипения, °С (при давлении 101кПа) | начало 35 конец 195 | |
| 4.3 | Плотность при 20°С, кг/м3 | 740-770 | |
| 5. | Данные о взрывоопасности | ГОСТ 2084-77*2 А.Н. Баратов, А.Я. Король-ченко Пожаровзрыво-опасность веществ и материалов и средства их тушения» | |
| 5.1 | Температура вспышки °С | Минус 27-39 | |
| 5.2 | Температура самовоспламенения, °С. | 255-370 | |
| 5.3 | Пределы взрываемости, % об. | 1,0-6,0 | |
| 6. | Данные о токсической опасности | 4 класс токсической опасности | Справочник «Вредные вещества в промышленно-сти», 1976г., т.1 ГОСТ 12.1.005-88 |
| 6.1 | ПДК в воздухе рабочей зоны | 100 мг/м3 | |
| 6.2 | ПДК в атмосферном воздухе | 300 мг/м3 | |
| 6.3 | Летальная токсодоза Lct50 | 40-70 мг/кг | |
| 6.4 | Пороговая токсодоза Pct50 | 9,5-11,5 мг/кг |
| 7. | Реакционная способность | Горючая жидкость | -/- |
| 8. | Информация о воздействии на людей | Раздражает слизистую оболочку и кожу человека, при вдыхании паров вызывает отравление | Справочник «Вредные вещества в промышленности», 1976г., т.1 |
| 9. | Средства защиты | Противогазы фильтрующие ПФМГ-96 марки А, изолирующие противогазы (шланговые ПШ-1,2 и ИП-4) | Справоч. «Вредные вещества в промышленности» |
| 10. | Методы перевода вещества в безвредное состояние | Вентиляция помещений, пролитый продукт убирается | Справочник «Вредные вещества в промышленности» |
| 11. | Меры первой помещении пострадавшим от воздействия вещества | Удалить пострадавшего из загазованной зоны на свежий воздух. Обеспечить покой, тепло, при остановке дыхания-искусственное дыхание, при остановке сердца-массаж | Справочник «Вредные вещества в промышленности», 1976г., т.1 |
| 1. | Наименование вещества: | ДТ гидроочищенное, ДТ первичной переработки нефти, керосин гидроочищенный, керосин первичной переработки нефти, дизельные фракции реактивного топлива | ГОСТ 305-82 |
| 1.1 | химическое | ||
| 1.2 | торговое | ||
| 2. | Общие данные | ГОСТ 305-82 | |
| 2.1 | Молекулярный вес | 160-180 кг/кмоль | |
| 2.2 | T кипения (при давлении 101 кПа) | 180-200 °С | |
| 2.3 | Плотность при 20 | 860 кг/м3 | |
| 3. | Данные о взрывопожароопасности | Класс взрывопожароопасности Т-1 | ГОСТ 305-82. А.Н. Баратов, А.Я. Корольченко «Пожаровзрывоопас-ность веществ и материалов и средства их тушения» |
| 3.1 | Т °С вспышки | 40 °С | |
| 3.2 | Т °С самовоспламенения | 300-330 °С | |
| 3.3 | Пределы взрываемости: | ||
| - концентрационные | 2-3 % объема | ||
| - температурные | 57-120 °С | ||
| 4. | Данные о токсической опасности | 4 класс токсической опасности | Справочник «Вредные вещества в промышленности», 1976г., т.1 |
| ПДК в воздухе рабочей зоны | |||
| ПДК в атмосферном воздухе | 300 мг/м3 | ||
| Летальная токсодоза Lct50 | 40-60 мг/л | ||
| Пороговая токсодоза Pct50 | 8,5-10,5 мг/л |
| 5. | Меры предосторожности | Все рабочие места снабжены приточно-вытяжной вентиляцией. При работе с ДТ следует строго соблюдать нормы и правила ТБ. Производство, хранение и транспо-ртировка д. осуществляться в герметичном технологиче-ском оборудовании. Содержание паров в атмосфере д. обеспечиваться ниже предельно допустимо концентрации | Справочник «Вредные вещества в промышленности», 1976г., т.1 |
| 6. | Информация о воздействии на людей | Дизельное топливо относится к вредным веществам, обладающим наркотическим действием, и поражающим главным образом центральную нервную систему. Мутагенными, аллергенными, и выраженными кумулятивными свойствами не обладает. Пары топлива сильно раздражают слизистые оболочки и глаза. При остром отравлении парами топлива возникает головная боль, головокружение, психическое возбуждение, вялость, кашель, шум в ушах, дрожание рук, мышечные судороги всего тела, расстройство координации, чувство опьянения. В атмосфере с очень высокой концентрацией паров, человек теряет сознание, и, если не будет оказана своевременная помощь, могут возникнуть сильные судороги, и произойдет остановка дыхания. При попадании на кожу возможны заболевания фолликулярного аппарата, возникновение дерматитов, миллиарных фолликулитов с гиперкератозом. | Справочник «Вредные вещества в промышленности», 1976г., т.1 |
| 7. | Меры первой помощи пострадавшим от воздействия вещества | Свежий воздух, покой, тепло. Освободить от стесняющей дыхание одежды. Успокаивающие и седативные средства. При потере сознания пострадавшему необходимо придать горизонтальное положение с несколько опущенной головой. При тяжелых отравлениях ингаляции кислорода чередовать с вдыханием карбогена. При ослаблении дыхания немедленно начать искусственное дыхание. Срочная госпитализация | Справочник «Вредные вещества в промышленности», 1976г., т.1 |
Томский ШПЗ.
Основные возможные, аварийные ситуации на складе топлива связаны с разрушением (полным или частичным) емкостного оборудования, трубопроводов или насосов.
Частоты инициирующих событий для резервуаров и емкостей хранения опасных веществ определялись на основе данных статистики и условий функционирования данных производств.
По данным обзора аварий и отказов основными причинами отказов (аварий и неисправностей) являются:
дефекты труб (13,9 %);
дефекты оборудования (1,4 %);
брак строительно-монтажных работ (23,2 %);
нарушение правил технической эксплуатации (3,9 %);
внутренняя эрозия и коррозия (2,4 %);
подземная коррозия (37,1 %);
механические повреждения (6,9 %);
стихийные бедствия (2,2 %);
прочие (9 %).
Средняя частота инициирующих событий:
| № | Инициирующее событие | Значение частоты (1/год) |
| 1 | Разгерметизация резервуара хранения нефтепродукта | 1,1 × 10-4 |
| 2 | Разгерметизация автоцистерны топливозаправщика | 5,0 × 10-6 |
| 3 | Срыв шланга при сливе из автоцистерны | 5,0 × 10-3 |
| 4 | Перелив нефтепродукта при заполнении резервуара | 5,0 × I 0-6 |
| 5 | Разгерметизация насосов | 1,0 × 10-3 |
| 6 | Разгерметизация трубопроводов (на 1 м) | 4,5 × 10-6 |
| 7 | Разрыв трубопроводов(на 1 м) | 5,0 × 10-6 |
После определения частот инициирующих событий, производилось построение сценариев развития аварий, отражающих технологические особенности объекта.
Перечень выявленных событий для рассматриваемого объекта, характеризуемых своей определенной частотой, имеет следующий вид: