Смекни!
smekni.com

План по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов на (стр. 27 из 92)

Прогнозируемая площадь растекания жидкости на местности при этом пропорциональна максимальному объему хранимой в резервуаре жидкости:

Наименование показателя

Производственная площадка объекта

Резервуарный

парк НП

Ж/д эстакада

слива НП

Автоналивная

эстакада

Насосная НП

Опасное вещество

бензин

бензин

бензин

бензин

Максимальная площадь разлития, м2

45000

4500

450

28

Максимальная площадь загрязнения земли, м2

31500

3150

315

0

Объём нефтенасыщенного грунта, м3

3150

315

31,5

0

Насыщенность грунта или объём НП, проникшего в грунт

1575

157,5

15,8

0

Далее приводится расчет прогнозируемого количества нефтепродукта, разлившегося на поверхности грунта и попавшего в грунт.

Нефтенасыщенность грунта или объем нефтепродукта, проникшего в грунт, определяется по соотношению: V инфильтрации (t) = K х Vгр

где: К - нефтеемкость грунтов, определяется видом и влажностью грунта, для ТПНБ принята K = 0,15 (гравийно-песчаный грунт, влажность = 40%);

Оценка площади загрязнения водных акваторий.

Водные акватории в зону аварийных разлитии нефтепродуктов в случае максимально возможных аварий на ТПНБ не попадают.

Томский ШПЗ.

За время эксплуатации склада на ШПЗ аварии и инциденты не зафиксированы.

Основным типом аварийных ситуаций на сливо-наливных терминалах нефтепродуктов является возникновение пожара и стойкое загрязнение окружающей ОПС.

Анализ статистических данных по разрушению резервуаров показал, что из числа разрушенных резервуаров 40% составляют резервуары клепаной конструкции или изготовленные из кипящих сталей. Половина всех разрушений приходится на резервуары, эксплуатируемые более 40 лет.

Распределение аварий по причинам их возникновения:

Причина аварии

Процент от общего количества аварий, %

Механическое разрушение

41

Ошибка оператора

20

Неизвестная причина

18

Нарушение процесса

8

Природные катастрофы

6

Ошибка проекта

4

Саботаж/Поджог

3

Причины разрушений резервуаров:

Причина аварии

Процент от общего количества аварий, %

Механическое разрушение при гидроиспытаниях, дефектах сварного шва, осадках основания фундамента, концентраций напряжений и др.

46,2

Хрупкое разрушение при низких температурах

15,4

Воздействие взрывной волны

15,4

Коррозия

10,8

Воздействие высоких температур при пожаре

7,7

Землетрясение

3,0

Диверсионный акт

1,5

Основные события, приводящие к аварии и образованию полей поражающих факторов, а также их вероятностный диапазон частот возникновения:

Вид инициирующего события

Частота события, год

1

Отказ регулятора давления

0.03

3

Разгерметизация трубопровода (1м)

4,5·10-6

4

Разгерметизация – разрыв трубопровода (1м)

5·10-7

5

Разгерметизация насосов

7·10-2…1·10-3

6

Повреждение труб или вентилей в помещении насосного участка

7·10-7…3·10-5

7

Разрушение стенки корпуса резервуара

1,161·10-4

7.1

Разрушение упорных соединений

0,678·10-4

7.2

Разрушение монтажных соединений

0,24·10-4

7.3

Разрушение вставок

0,192·10-4

7.4

Другие отказы

0,342·10-4

8

Утечка от разгерметизации резервуара с d=0.5-2.5 м

0.1·10-4

9

Разряды атмосферного электричества

0.2·10-4

10

Разряды статического электричества

1·10-4…1·10-3

11

Фрикционные искры

5·10-4…1·10-3

12

Открытое пламя и искры

5·10-4…1·10-3

2.2.4. Ситуационные модели наиболее опасных ЧС (Н) в организациях и их социально-экономические последствия для персонала, населения и окружающей среды прилегающей территории

ТЭЦ-3.

На основе анализа вариантов разливов нефтепродуктов можно определить следующие модели возможных ЧС (Н):

Разрушение резервуара наибольшей емкости на резервуарной площадке мазутохозяйства, разлив 3000 м3 нефтепродуктов, разрушение резервуара наибольшей емкости на открытом складе маслохозяйства, разлив 70 м3 нефтепродуктов.

Максимально возможный разлив нефтепродукта из железнодорожной цистерны разлив 60 м3 нефтепродуктов. Максимально возможный разлив нефтепродукта половины состава железнодорожных цистерн разлив 240 м3 нефтепродуктов.

Максимально возможный разлив нефтепродукта из автомобильной цистерны разлив 6,5 м3 нефтепродуктов.

Максимально возможный разлив нефтепродукта в результате разгерметизации трубопроводов разлив 10,4 м3 нефтепродуктов.

Технология локализации и ликвидации разливов нефтепродуктов указана в п. 3.2.4. настоящего Плана.

Эффективность сбора нефти и нефтепродуктов в значительной степени зависит от времени начала операции и конкретных условий (метеорологических и гидрологических).

Значительная часть нефтяных углеводородов относится к высокотоксичным веществам.

Большинство этих соединений обладает свойством накапливаться в живых тканях, что вызывает необратимые патологические изменения в организме.

При неконтролируемом процессе горения в условиях недостатка кислорода активно идет процесс поликонденсации углеводородов, приводящий к образованию полиароматических соединений, таких, как 3,4-бензпирен – сильнейшего из существующих в природе канцерогенов.

Нефтепродукты вредны при вдыхании: Раздражается слизистая оболочка дыхательных путей, глаза, кожа. Обладает наркотическим действием.

При воздействии на организм - при вдыхании, при попадании на кожу и слизистую оболочку глаз, в органы пищеварения поражает органы, ткани и системы, особенно центральную нервную систему, кровь, печень, желудочно-кишечный тракт, сердечно-сосудистую систему, верхние дыхательные пути, легкие, кожные покровы, слизистую оболочку глаз.

При аварийном разливе нефтепродуктов возможны следующие виды ущерба окружающей среде:

загрязнение почвы;

загрязнение атмосферы парами и продуктами горения нефтепродуктов;

воздействие ударной волны на животных и растительность, вторичные источники воздействия на окружающую среду при взрыве резервуаров с нефтью;

тепловое воздействие взрыва и пожара на животных и растительность, вторичные источники воздействия на окружающую среду.

Экологический ущерб образуется за счет образования и необходимости размещения сверхлимитных твердых отходов - загрязненного грунта.

Потребуется рекультивация загрязненного грунта и уборка загрязненного снега в зимнее время.

Абсолютные объемы сброшенной нефтепродуктов при этом невелики, но, учитывая высокие нормативы платы за сбросы, сумма ущерба может оказаться значительной.

Дополнительным фактором, определяющим экологическую опасность объекта, является глубина зоны экстремально высокого (50 максимальных разовых ПДК) и повышенного (1 максимальная разовая ПДК) загрязнения атмосферного воздуха.

Существует возможность загрязнения поверхностных и подземных водных объектов.

Реальные затраты на локализацию и ликвидацию аварийных разливов должны быть рассчитаны и произведены в соответствии с фактически выполненными объемами работ.

Сценарий С-2. Разрушение обвалования, растекание нефтепродукта по территории.

Оценка времени растекания нефтепродуктов. На уровне инженерной оценки времени растекания нефти будем исходить из предположения, что "цилиндрический" слой жидкости, образовавшийся в результате квазимгновенного разрушения резервуара, растекается под действием только гравитационных сил: