Смекни!
smekni.com

План по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов на (стр. 6 из 92)

На территории ШПЗ созданы объектовые формирования готовые к действиям по локализации и ликвидации ЧС (Н).

Организация имеет резервы материальных и финансовых ресурсов для локализации и ликвидации разливов нефтепродуктов.

Работники ШПЗ регулярно проходят обучение способам защиты и действиям в ЧС (Н).

На территории ШПЗ создана и поддерживается система обнаружения разливов нефтепродуктов, а также системы связи и оповещения.

Заключен договор с профессиональным аварийно-спасательными формированием ОАО «ЦАСЭО», реагирование осуществляется силами Нижневартовского подразделения отряда.

Заключен договор с ПЧ на пожарную охрану организации.

ШПЗ обеспечен СИЗ, противопожарной сигнализацией, инвентарем пожаротушения, имеется городской телефон, возможна связь с ШПЗ при помощи радиотелефона, а также система громкоговорящей связи.

Территория ШПЗ покрыта твердым покрытием и имеет защитное обвалование, что исключает возможность попадания нефтепродуктов в почву. Система приемных лотков обеспечивает сбор разлитых нефтепродуктов в аварийный резервуар.

На всей территории ШПЗ хорошо развита сеть автомобильных дорог в асфальтобетонном исполнении, что позволяет оперативно решать вопросы ввода сил и средств ликвидации ЧС (Н).

Производительность очистных сооружений позволяет организовать полную очистку территории ШПЗ от загрязнения нефтепродуктами при разливах нефтепродуктов.

Руководством ШПЗ проводится постоянный мониторинг окружающей среды.

Силы и средства других организаций, осуществляющих свою деятельность в этой зоне, привлекаются к выполнению работ по ликвидации разливов нефтепродуктов на договорной основе.

2.1.2. Основные операции, производимые организациями с нефтью и нефтепродуктами

ТЭЦ-3.

ТЭЦ-3 – СП Томского филиала ОАО «ТГК-11» тепловой мощностью 780 Гкал/час предназначена для снабжения тепловой и электрической энергией предприятий и населения г. Томска.

В ТЭЦ-3 осуществляются следующие основные операции, производимые с нефтепродуктами:

Мазутохозяйство - прием мазута из железнодорожных цистерн или автомобильных, хранение и подготовка мазута;

Маслохозяйство - приём масла из железнодорожных или автомобильных цистерн, хранение и учёт масел, отпуск масла потребителям;

АЗС на территории объекта СП ТЭЦ-3 – прием из автомобильных цистерн, хранение и отпуск автомобильного бензина неэтилированных марок А-80, Аи-92 и дизельного топлива в рабочие баки транспортных средств.

Мазутохозяйство.

Мазутное хозяйство предназначено для приема, хранения и подготовки мазута к сжиганию, бесперебойного снабжения подогретым и профильтрованным топочным мазутом в количестве, требуемом нагрузкой котлов, и с необходимым давлением и вязкостью.

На мазутном хозяйстве имеются следующие участки:

приемно-сливное устройство; мазутохранилище (мазутный склад); мазутонасосная;

магистральные паромазутопроводы от мазутонасосной до котельной. Указанные участки предусмотрены технологической схемой мазутного хозяйства:

двухступенчатой совмещенной схемой, т.е. схемой с совмещением контуров подачи мазута в котельную, циркуляционного разогрева и перемещения мазута в резервуарах. В этой схеме насосами I подъема (первая ступень) осуществляется подача мазута к насосам II подъема (вторая ступень), на циркуляционный разогрев и перемешивание мазута в резервуарах. Подача мазута к котлам производится насосами I и II подъемов;

Приемно-сливное устройство предназначено для приема, слива и перекачки в резервуары мазутохранилища прибывшего в железнодорожных цистернах мазута и включает в себя следующие сооружения и оборудование:

сливную эстакаду 78 м, предназначенную для обслуживания прибывающих под слив цистерн;

межрельсовый подземный сливной лоток, соединенный каналом с приемной емкостью. На дне лотка и канала проложены паропроводы Ø 57 мм, предназначенные для поддержания температуры сливного мазута и улучшения его транспортировки; гидрозатвор и фильтр-сетка с ячейкой 10x10 мм, расположенные в канале.

Гидрозатвор служит для предотвращения распространения взрывной волны или пламени в приемный резервуар при загорании мазута в лотках или на сливной эстакаде. Фильтр - сетка служит для очистки поступающего в приемную емкость мазута от крупных предметов (рукавиц, спецодежды, ветоши, щепы и т.п.);

подземную приемную емкость V-250 м3, предназначенную для сбора сливаемого мазута из цистерн и сглаживания неравномерностей слива.

На приемной емкости установлены:

два перекачивающих погружных насоса ПМН-1, 2 типа 12НА22Х6 Q-130 м3 , Н – 54 м в ст.

дыхательный клапан Ø 200 мм;

люк - лаз с откидной крышкой 6000x12000 мм.

Мазутохранилище (мазутосклад) служит для хранения мазута и подготовки его к сжиганию (подогрев, перемешивание) и состоит из 3-х металлических вертикальных резервуаров МБ-1, МБ-2, МБ-3 типа РВС 4052/3 V-3000 м3 Н-11920 мм, D-18980 мм. имеет обвалование размерами 138 х 43,4 метра и высотой 1,4 от уровня чистых полов машзала.

К резервуарам подводятся следующие трубопроводы:

всасывающий от насосов I подъема Ø 273 мм на расстоянии от дна резервуара до оси трубопровода Ø 400 мм;

рециркуляции Ø 57х 3;

напорный мазутопровод перекачивающих насосов Ø 219x7;

слива подтоварных вод Ø 89x4;

циркуляции разветвляющийся перед баками на два контура Ø 108 х 4, 57 х 3.

Резервуары оборудованы следующими приборами и приспособлениями:

нижний пояс двумя люками - лазами: круглый Ду-500 мм, овальный 600 х 900 мм люком Ду-150 мм замерным для отбора проб мазута и измерения уровня;

предохранительными клапанами гидравлическими КПГ - 150 Ру-150 в количестве 2 шт.;

не примерзающими дыхательными клапанами НДКМ Ду 150 мм в количестве 2 шт.; люками для установки пеногенераторов 310x310 мм в количестве 3 шт.;

пеногенераторами ГВПС-600 в количестве 3 шт.;

системой сухотрубов обвязки ГВПС - 600, выведенными за пределами обвалования; резервуарами защиты системы молниеотводов с установленными на них прожекторами.

Днище резервуара выполнено с уклоном 2 % в сторону всасывающего трубопровода, а трубопроводы мазута до мазутонасосной выполнены с уклоном 3 % в сторону насосной.

Отметка днища резервуаров находится выше отметки пола мазутонасосной на 1100 мм.

Внутри резервуара расположена система внутри резервуарных устройств, состоящая из:

коллектора «большого сброса» циркуляционного контура Ø 108 мм с 14 соплами Ø46/16 мм;

коллектора «малого сброса» Ø 57 мм с 12 соплами Ø 45/20 мм;

коллектора заполнения от ПМН Ø 219 мм с 10 соплами Ø 100/60 мм. Трубопровода отвода подтоварной воды Ø 89 х 4 мм.

Вдоль мазутного бака №1. 2, 3 на эстакаде смонтирован трубопровод для промыва мазутных баков при внутреннем осмотре.

В линию замазученного дренажа МБ-2 врезана технологическая задвижка для подключения насоса и откачки мазута.

В помещении мазутонасосной и рядом с ним размещено следующее основное оборудование:

фильтры грубой очистки ФГО 1,2,3 типа ФМ10-120-5 Р-5 кгс/см2 , Q - 120м3/час;

насосы I подъема I МБ 1, 2, 3, типа 6НКЭ9Х1 IMH-1 Q- 105 м3/ч, Н- 59 м вод ст., IMH-2, IMH-3 Q- 95 м3/ч, Н- 48 м вод ст.

фильтры тонкой очистки ФТО-1, 2, 3, 4 типа ФМ-10-60-40 Q-60 м3/ч, Р-10 кгс/см2. подогреватели мазута DM К 2, 3, 4 типа ПМР-13-60 Q-60 м3/ч , Р- 10 кгс/см2;

насосы II подъема НМН 1,2,3 типа НПС 65/35-500 Q-65 м3/ч, Н- 500 м вод ст.; система мазутопроводов с арматурой - для прокачки мазута внутри мазутонасосной и подачи мазута к котлам (всасывающие и напорные мазутопроводы и трубопроводы рециркуляции мазута с энергочасти);

система циркуляционного контура с арматурой, состоящая из коллекторов холодной и горячей циркуляции.

два конденсатных насоса КН-1,2 Х20/35А Q-20 м3/ч, Н-53 мм вод ст.;

один дренажный насос Е-40-4-8/4-1, ДН-1 Q-18 м3/ч, Н-140 мм вод ст.;

один дренажный насос типа ЗВ16/25 ДН-2 Q-16 м3/ч, Н- 25мм вод ст.;

один дренажный насос типа ЦНСГ 38/88, ДН-3 Q-38 м3/ч, Н-88 мм вод ст.;

два погружных дренажных насоса ПДН-1,2 типа ПРВП Q-30 м3/ч, Н-25 мм вод ст.

два конденсатных бака КБ-1, 2 V -40 м3/ч;

расширитель дренажей РД V -1,5 м3

бак замазученных вод БЗВ V -25 м3

бака уплотнительной жидкости БУЖ V -2,5 м3

Насосы I подъема предназначены для прокачивания топлива через подогреватель.

Топливо в сторону всасывания насосов I подъема поступает самотеком от расходных резервуаров за счет разности отметок установки насосов и уровня топлива в резервуарах.

Основные подогреватели мазута предназначены для подогрева мазута до нормальной вязкости, а также для подготовки резервуаров мазутосклада. Подогреватели установлены после насосов I подъема до ФТО вне помещения МН.

Маслохозяйство.

Маслохозяйство состоит из маслоаппаратной, открытого склада масла, трубопроводов и запорной арматуры. В маслохозяйство смонтировано:

четыре маслоочистительные машины типа ПСМ-2-4 (две для электроизоляционного и две для турбинного масла);

маслонасосы МН-1,3 типа Ш-40-4-18/4 для перекачки турбинного и электро-изоляционного масла:

маслонасос МН-2 типа Ш-80-16-4-36/4 для приёма турбинного и электроизоляционного масел;

баки ёмкостью 2 м3 грязного, расходные и приёмные баки чистого масла;

приточно-вытяжная вентиляция;

дренажный приямок для приёма замасляных стоков.

Открытый склад масла имеет:

четыре бака ёмкостью 70м3 для хранения турбинного и восемь баков для хранения электроизоляционного масла;

систему трубопроводов, соединяющих баки с маслоаппаратной;

дренажное устройство для слива замасленных стоков;

систему грозозащиты;

обваловку из грунта.

Приём турбинного и электроизоляционного масел из ж/д цистерн осуществляется через трубопроводы, подходящие к ж/д путям из маслоаппаратной.

Железнодорожная цистерна подключается к одному из этих трубопроводов посредством гибкого рукава. В приёмной трубе при помощи вакуум-насоса создаётся разряжение для заполнения гибкого рукава и приёмной трубы маслом. Затем снимается заглушка у вентиля № 4, если масло турбинное или у вентиля № 3 , если масло электроизоляционное, открывается соответствующая запорная арматура для подачи масла в напорный коллектор и в выбранный для заполнения маслом бак.