В смету затрат включают все затраты основных и вспомогательных подраз-делений предприятия,а также выполнениеработ и услуг непромышленного характера. С смету затрат включаются также затраты на освоение производства новых изделий, затраты на подготовку производства, затраты на сбыт продукции.
Классификация по статьям затрат лежит в основе калькулирования продукции (перевозок).
Калькулирование –это система расчетов затрат на единицу продукции.
Кроме перечисленных способов классификации затраты на производства могут подразделятся в зависимости от способа отнесения на себестоимость, от участия в создании продукции, от влияния на обьем продукции.
Рис.3.2.- Классификация расходов по статьям калькуляции.
Рис.3.3 -Классификация затрат, относимых на себестоимость перевозок
3.1.2 Пути снижения себестоимости перевозок
Рис. 3.4- Факторы, характеризующие организацию производства
Рис 3.5 -Технико-эксплуатационные показатели, влияющие на себестоимость
Рис 3.6 - Факторы организации труда
Снижение себестоимости может обеспечиваться внешними и внутренними факторами. К внутренним относятся факторы, улучшающие организацию производства, технико-экономические показатели, характеризующие организацию производства.
3.1.3 Калькуляция себестоимости перевозок. Расчет затрат
Расчет величины затрат на перевозку грузов по статьям калькуляции приведен в таблице.
Таблица 3.1 - Калькуляция себестоимости перевозок
Статьи затрат | Способ расчета |
1 | 2 |
1.Заработная плата водителей. 2.Начисления на зарплату ЕСН | Лекция 6 |
Лекция 6 | |
3.Автомобильное топливо | Расход топлива Q бортовые автомобили при lср менее 5 км Qлтоп=Нкм *Lобщ/100+Нткм * Рткм/100+Не * zег при lср более 5 км Qобщ=Нкм *Lобщ/100 + Нткм *Рткм /100 автомобили-самосвалы Qс=(Нкм * Lобщ + Не пе)/100 Стоимость расхода топлива Рт Рт=Qт * Цт |
4.Смазочные материалы | Затраты на смазочные материалы Q Q= Qтоп/(100 * пs *Цi)) |
5.ТО и ТР ПС | Затраты на ТО и ТР Стор Стор=Нтор *Lобщ/1000 |
6.Износ и ремонт шин | Затраты по шинам Сш бортовые автомобили Сш=Нш *L общ/1000 автомобили с прицепами Сш=(Нш *ка х1,1 + Нш * кпр)/1000 автомобили-тягачи Сш=(Нш * кт + Нш * кпр)/1000 автомобили-самосвалы Сш=(Нш * ка * 1,1)/1000 |
7.Амортизация ПС | Лекция 3 |
8.Общехозяйственные расходы | Величина общехозяйственных расходов Спр Спр=НРа/(Асрсп +Нi) |
Итого: |
Условные обозначения принятые в таблице:
Lобщ-общий годовой пробег автомобилей, км
Рткм- годовой грузооборот, ткм
zег- число поездок с грузом за год,
Нткм- норма расхода 100 ткм бензина-2 л/100ткм,сжиженного газа-2,5л/100ткм,дизельного топлива- 1,3 л/ 100ткм,
пе-0,25 л/ездку,
пi –линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л
Цт- стоимость 1л топлива, руб,
Qтоп –расход топлива, л,
пs – норма расхода и стоимость смазочных материалов, л/100л топлива,
Цi- стоимость смазочных материалов, руб
Нтор- норма затрат на ТО и ТР автомобиля, руб/1000км пробега,
Нш –норма износа шин на 1000 км пробега, руб/1000км,
ка, кпр, кпп –количество колес на автомобиле, прицепе и полуприцепе, шт,
НРа- норматив накладных расходов 1 автомобиль, руб,
Асрсп –среднесписочное количество автомобилей, ед,
Нi –сумма налогов, относимых на себестоимость, руб
Определив значение переменных расходов на 1 км пробега, постоянных расходов на 1 авт.-ч работы и заработную плату водителей, можно рассчитать себестоимость единицы продукции по следующим формулам (1 - ):
Себестоимость 1 ткм Сткм:
Сткм=(Скм *Lобщ+Сч *Тгод+З)/W (1)
где Скм- переменные расходы на 1 км пробега, руб
Lобщ-общий пробег подвижного состава, км
Тгод –авто-часы работы за год,
Сч- постоянные расходы на 1 авт.-ч работы, руб,
З– заработная плата водителей с начислениями, руб
Себестоимость 1 т Ст:
Ст=(Скм *L+Сч *Тгод +З)/Q (2)
где Q- обьем перевозок за год, т
Себестоимость на 1 руб дохода Сд:
Сд=Сэкспл/ Д (3)
где Сэкспл-величина эксплуатационных затрат на 1 руб дохода, руб.
Контрольные вопросы
1. Дайте определение себестоимости.
2. Перечислите критерии классификации себестоимости.
3. Перечислите статьи калькуляции перевозок.
4. Перечислите критерии снижения себестоимости перевозок
3.2 Ценообразование в рыночной экономике
3.2.1 Виды и функции цен
Виды цен:
· оптовые цены на продукцию промышленности,
· цены на строительную продукцию,
· закупочные цены,
· тарифы грузового и пассажирского транспорта,
· розничные цены,
· тарифы на платные услуги населению,
· цены, обслуживающие внешнеторговый оборот.
Оптовые цены на продукцию промышленности-цены, по которым
реализуется и закупается продукция предприятий, фирм и организаций независимо от форм собственности в порядке оптового оборота.
Различают :
-оптовые цены предприятия,
-оптовые (отпускные) цены промышленности.
Оптовые цены предприятия (свободные отпускные цены)-цены изготовителей продукции, по которым они реализуют произведенную продукцию потребителям-другим предприятиям и организациям.
Рис.3.7 - Состав оптовой цены предприятия-цены изготовителя продукции.
Оптовые отпускные цены промышленности (цены закупки)-цены, по которым предприятия и организации – потребители оплачивают продукцию предприятиям-производителям или сбытовым организациям.
Оптово-сбытовая скидка (оптовая надбавка) –возмещает издержки обращения снабженческо-сбытовых или оптовых организаций и образует их прибыль.
Рис.3.8- Состав оптовой (отпускной ) цены производства
Розничные цены- цены, по которым товары реализуются в розничной торговой сети населению, предприятиям и организациям.
Рис. 3.9 - Состав розничной цены производства
Функции цен:
· учетная,
· регулирующая,
· стимулирующая,
· информационная.
3.2.2 Методы определения цен
Затратный метод
Применяется при формировании цен:
1. на продукцию предприятий естественных монополий;
2. в условиях индивидуального производства;
3. для определения нижней границы цены.
Сущность: определение цены путем суммирования всех затрат на производство единицы и нормы прибыли (формула 4):
Ц = З + П% (4)
Прибыль определяется с учетом средней сложившейся на предприятии рентабельности продукции.
Пример 1. Себестоимость изделия равна 100 руб. рентабельность 15%. Цена (без учета налогов НДС и акцизов):