Смекни!
smekni.com

Учебно-методическое пособие по дисциплине «Техническая эксплуатация автотранспорта» для курсантов очной формы обучения и слушателей фзо по специальности 030505-65 (стр. 6 из 14)

Практическое занятие – 2 часа

Цель занятия: закрепить и расширить теоретические знания, полученные курсантами в ходе предыдущих занятий и самостоятельной работы по рассмотренным вопросам и отработать навыки и умения по определению класса, типа кузова, колесной формулы автомобиля.

В ходе практической работы курсанты в дополнение к вопросам, рассмотренным на лекционном занятии должны отработать следующие вопросы:

1. Законспектировать в рабочих тетрадях систему обозначений автомобильного подвижного состава в соответствии с ОН 025 270- 66.

КЛАССЫ

1

2

3

4

5

6

7

Легковые авто Рабочий объем двигателя, л

до 1.2

1.2 – 1.8

1.8 – 3.5

свыше 3.5

-

-

-

индексы

11

21

31

41

автобусы Габаритная длина м

-

до 5.0

6.9 – 7.5

8.0 – 9.5

10.5

16.5 и

более

-

индексы

-

22

32

42

52

62

Грузовые автомобили Полная масса, т

до 1.2

1.2 – 2.0

2.0 – 8.0

8.0 – 14.0

14.0 – 20.0

20.0 – 40.0

свыше 40

С бортовой платформой И Н Д Е К С Ы

13

23

33

43

53

63

73

Седельные тягачи

14

24

34

44

54

64

74

Самосвалы

15

25

35

45

55

65

75

Цистерны

16

26

36

46

56

66

76

Фургоны

17

27

37

47

57

67

77

Электромобили

18

28

38

48

58

68

78

Специальные

19

29

39

49

59

69

79

2. Используя систему обозначений автомобильного подвижного состава расшифровать по основному цифровому индексу модели транспортных средств и установить:

• класс автомобиля;

• модель автомобиля;

• модификация модели (если имеется);

• экспортный вариант модели (если имеется).

Каждому курсанту дается самостоятельное задание по усмотрению преподавателя.

Например: Дайте характеристику автомобилю под указанным цифровым индексом 2170.

Решение: Указанные две первых цифры 21- являются индексом обозначения легкового подвижного состава. 2 – указывает на 2 класс автомобиля с рабочим объемом двигателя от 1.2 до 1.8 литра; 1- указывает, что это легковой тип автомобиля. Третья и четвертая цифры указывают, что это модель под номером 70.

Самостоятельная работа -6 часов

Цель занятия: научить курсантов учиться самостоятельно добывать знания из различных литературных источников, формировать навыки и умения, необходимые будущим специалистам по вопросам общей характеристики, классификации и организации работы подвижного состава автомобильного транспорта.

В ходе самостоятельной работы курсанты в дополнение к вопросам, рассмотренным на лекционном занятии должны изучить следующие вопросы:

· Единая транспортная система.

· Мототранспортные средства.

· Легковые автомобили.

· Грузовые автомобили.

· Автобусы.

· Специализированный подвижной состав. Прицепы и полуприцепы.

· Трактора.

· Городской электротранспорт.

· Организация автомобильных перевозок и показатели работы транспортных средств.

· Технология перевозок. Управление перевозками.

· История и перспективы развития автомобильного транспорта.

· Основные направления и перспективы развития автомобильного транспорта в России и мире.

· Виды транспорта. Значение автотранспорта в деятельности ОВД.

· Классификация подвижного состава автомобильного транспорта.

· Маркировка и техническая характеристика подвижного состава автомобильного транспорта.

Литература к теме:

1. Конвенции о дорожном движении, принятой 8 ноября 1968 г. в Вене на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 г. (с изменениями и дополнениями).

2. Сводная резолюция о конструкции транспортных средств (СР.З), принятой Всемирным форумом для согласования правил в области транспортных средств КВТ ЕЭК ООН.

3. Классификация и определение механических транспортных средств и прицепов (документ TRANS/WP.29/78/Rev. l/Amend/2, дата введения 16.04.99) к «Сводной резолюции о конструкции транспортных средств» (СР.З), Пересмотр 1 (документ TRANS/WP.29/78/Rev.l, дата введения 13.08.97)

4. Федеральный Закон от 10 декабря 1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» // Ведомости Федерального Собрания Российской Федерации,1995,№ 36, ст.1745

5. Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720 «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств».ОСТ 37.001.269 - 96 Транспортные средства. Маркировка. /Минтрансом РФ. –М.: Трансколсалтинг, 1996 г.

6. Приказ Минтранса РФ от 12 мая 2005 г. № 45 «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года».

7. ГОСТ Р 52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения»

8. Отраслевая нормаль ОН 025270-66. Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава.

9. Справочник мест маркировки автотранспортных средств. Том 1,2. – М., НИЦ ГАИ МВД РФ, 1997 г.

10. Приказ МВД России 2 октября 2006г. № 777 «Об утверждении наставления по организации деятельности по автотранспортному обеспечению в органах внутренних дел Российской Федерации»

11. Бабкин О., Манакова М. Транспорт. Издательство: Проф-Пресс. 2007, с.214

12. Болбас, Савич, Кухаренок. Транспорт и окружающая среда. Издательство: Технопринт. 2005 с. 262.

13.Маркова Н.В., Миронов С.С., Ясников А.Г. Способы изменения идентификационной маркировки транспортных средств: Лекция. М.: НИЦ БДД МВД России, 2006. с. 40

14.Субботин, Климнов, Варенов. Автомобильная энциклопедия 2008. Автомобили мира: 2222 модели. Издательство: Третий Рим. 2007, с. 256.

15. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов /Под ред. Е.С. Кузнецова. - Изд. 3-е, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 2001.

16. Рубец А. Д. «История автомобильного транспорта России». 2004 г.

Тема 2 Учение о безопасности

Учебное время

Лекция — 4 часа

Семинарское занятие – 2 часа

Практическое занятие – 4 часа

Самостоятельная работа – 6 час

Учебно-методическое обеспечение занятий:

1. Учебно-методическое пособие по учебной дисциплине «Техническая эксплуатация автотранспорта».

2. А. И. Рябчинский, Б. В. Кисуленко, Т. Э. Морозова. Регламентация активной и пассивной безопасности автотранспортных средств. Изд.: Академия, 2006 г., 432 стр.

3. А.Н. Блеер, Э.С. Цыганков, В.В. Шиян, А.А. Илюхин, П.В. Гончаров. Активная безопасность водителя автомобиля/ Методическая разработка для дополнительного профессионального образования инспекторов ДПС ГИБДД/ М., 2006.

4. Литература из предложенного списка.

Семинарское занятие – 2 часа

Цель занятия: закрепить и расширить теоретические знания, полученные курсантами в ходе предыдущих занятий и самостоятельной работы по вопросам учения о безопасности транспортных средств и двух его элементов: водителя и дороги.

Вопросы, выносимые на обсуждение:

1. Понятие и сущность учения о безопасности.

2. Понятие и составляющие активной безопасности водителя.

3. Понятие и составляющие пассивной безопасности водителя.

4. Понятие и составляющие активной безопасности дороги.

5. Понятие и составляющие пассивной безопасности дороги.

Практическое занятие – 4 часа

Цель занятия: закрепить и расширить теоретические знания, полученные курсантами в ходе предыдущих занятий и самостоятельной работы по рассмотренным вопросам и отработать навыки и умения по установлению факторов влияющих на повышение активной и пассивной безопасности водителя и дороги.

В ходе практической работы курсанты в дополнение к вопросам, рассмотренным на лекционном занятии должны отработать следующие вопросы, с помощью информационно-справочной системы по дисциплине «ТЭА»:

1. Влияние психофизиологических и иных личных качеств водителя на безопасность дорожного движения.