— эта поддержка должна быть дана в очень деликатной
форме, если можно, то надо сделать так, чтобы она воспри
нималась человеком с ограниченными возможностями не как
«подвиг» окружающих, а в качестве само собой разумеющихся
действий;
—следует выделить и обсудить слова Ю.М. Лужкова: «Осо
бой заботой проникнуто наше отношение к инвалидам — участ
никам Великой Отечественной войны, ветеранам труда»;
—обращаясь к теме урока, можно подчеркнуть, что для чело
века с ограниченными возможностями полноценная жизнь —
это его личная победа. Для тех, кто помог ему в этом, — это тоже
личная победа, победа проявивших качество, обозначенное в
русском языке так добро звучащим словом — МИЛОСЕРДИЕ.
Если учитель найдет нужным, он может обсудить с учащимися возможности такой помощи инвалидам: начиная от элементарного — уступи сидячее место в общественном транспорте, до активного участия в программах столицы, ориентированных на поддержку инвалидов.
Раскрывая вопрос о людях с ограниченными возможностями, можно привести множество примеров, показывающих, как человек одерживал победу над собой, преодолевал болезнь, становился примером для окружающих.
Говоря о людях, попавших в тяжелую жизненную ситуацию, лишенных должных физических возможностей для занятия любимым делом, но с помощью героических усилий, преодо-
13
левших это, можно обратиться пусть к хрестоматийным, но из-за этого не поблекшим примерам. Важно помнить, что чаще всего они известны педагогу, но далеко не всем учащимся, формировавшимся в условиях, когда СМИ больше рассказывали не о названных ниже героях, а о персонажах совсем другой направленности.
Учитель может использовать, например, рассказ о А.П. Маресьеве и В.Н. Брумеле.
Алексей Петрович Маресьев родился 20 мая 1916 года на Волге в городе Камышине. Его отец, Петр Маресьев, — солдат-окопник Первой мировой войны — после возвращения домой вскоре умер. Алеше исполнилось тогда всего три года. Мать, Екатерина Николаевна, работала уборщицей, получала мало и потому сыновей Петю, Колю и Лешу с детства приучала к труду, честности и справедливости.
Алексей после 8-го класса поступил в ФЗУ (фабрично-заводское училище, дающее учащимся подготовку для работы на производстве). Там он получил специальность слесаря. Юноша работал и учился на рабфаке (факультет вуза, готовящий рабочих к поступлению в этот вуз). Затем подал заявление в Московский авиационный институт. Но вместо института по комсомольской путевке отправился на далекий Амур строить город юности — так тогда называли Комсомольск-на-Амуре. Алексей с бригадой пилил лес в тайге, строил бараки (временное жилье для строителей), а потом и первые жилые кварталы. Там же на Амуре Маресьев поступил в аэроклуб. Он успевал и работать (со стройки его перевели на водный транспорт в качестве моториста-дизелиста), и учиться летному делу. В 1937 году Алексея призвали в армию. Его настойчивую просьбу послать в авиацию удовлетворили и направили служить в авиационный погранотряд. Но там, по словам самого Маресьева, он не летал, а «заносил хвосты» у самолетов (то есть работал в наземной авиационной службе). «Взлетел» Алексей уже в Ба-тайской военной школе пилотов в 1940 году, где был оставлен инструктором. Там же, в Батайске, он встретил войну.
Первый боевой вылет совершил 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога. Маресьев в составе звена «яков» (самого распространенного советского военного самолета того времени — Як-1) вылетел на штурмовку переднего края противника.
14
В начале 1942 года 580-й ИАП (истребительный авиационный полк), где служил лейтенант Маресьев, выполнял задачи на Северо-Западном фронте. Здесь, в небе над демьянским выступом (группировкой немецких войск в районе города Демьянска), Алексей записал на свой боевой счет первый сбитый самолет. К концу марта 1942 года Маресьев увеличил счет сбитых фашистских самолетов до четырех. А 4 апреля в воздушном бою в районе Старой Руссы истребитель Маресьева был подбит. Двигатель остановился. Пилот стал планировать к земле, высматривая место для вынужденной посадки. Впереди в гуще леса блеснул белый островок — занесенное снегом болото. Алексей направил туда падающий самолет, но запаса сил у истребителя не хватило, и он свалился на косматые ели...
Дальнейшая судьба летчика, упавшего в лесу в тылу врага, его 18-суточная отчаянная схватка с самой смертью — все это описано Борисом Полевым в книге «Повесть о настоящем человеке», которая стала учебником мужества для нескольких поколений советских людей, и показана в одноименном фильме. От неминуемой гибели Маресьева спасли жители деревни Плавни — подобрали, начали выхаживать. Но раненые и обмороженные ноги воспалились, нужна была срочная операция. Через линию фронта его вывезли на связном У-2.
Все, что произошло со старшим лейтенантом А.П. Маресьевым потом — госпитализация, ампутация голеней обеих ног, первые шаги на протезах, почти смертельный для него приговор военно-врачебной комиссии, снова отчаянная борьба за возвращение в небо — это долгий сплошной подвиг. Его мог совершить только человек железной воли и огромного мужества. Наконец, назло всем преградам и даже самой смерти — возвращение в июне 1943 года в боевой летный строй. Это — вторая жизнь Алексея Маресьева. Она похожа на легенду, но на самом деле — непридуманная земная жизнь сильного, настоящего Человека...
В июне 1943 года старший лейтенант Маресьев на протезах прибыл в 63-й ГвИАП (гвардейский истребительный авиационный полк), на Брянский фронт. Придя в полк после выздоровления, Алексей ужасно переживал, боялся, что его не примут летчики полка. К новому месту службы он прибыл накануне Курской битвы, когда борьба в воздухе шла жесточайшая. По-
15
этому любой летчик, взявший его к себе ведомым, определенно рисковал, поднимаясь с ним в небо.
Командир полка оставлял его на аэродроме, не выпуская на боевые задания. Алексею разрешали лишь подниматься в воздух к моменту возвращения наших самолетов — для их прикрытия при посадке. Алексей все понимал, но однажды не выдержал и обратился к командиру полка за разрешением идти в бой...
Хорошо, что в полку оказался сочувствующий ему комэск (командир эскадрильи) капитан Александр Числов. Он видел, как Маресьев переживает, а потому предложил полетать с ним. Алексею сопутствовала удача — он сбил самолет противника, причем на глазах комэска. Доверие к нему после этого сразу возросло. Словом, Александр Числов стал его крестным отцом.
В воздушных боях на Курской дуге безногий летчик доказал, что не только может пилотировать боевой истребитель, но и выходить победителем в схватках с немецкими асами. В одном из воздушных боев августа 1943 года Алексей Маресьев сбил сразу три вражеских истребителя. Эти победы были одержаны им на новейшем советском истребителе Ла-5ФН. Затем начались ожесточенные схватки с врагом в небе Прибалтики.
Боевая слава о нем стала греметь по всей 15-й Воздушной армии и всему фронту. В полк зачастили корреспонденты. Тогда-то и встретился с Маресьевым корреспондент «Правды» Борис Полевой. На обложке самого популярного журнала «Огонек» появился крупным планом портрет героя.
За образцовое выполнение боевых заданий и проявленное личное мужество и высокое летное мастерство 24 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Гвардии старшему лейтенанту А.П. Маресьеву было присвоено звание Героя Советского Союза.
Представляя героя к награде, командир полка H.П. Иванов писал: «Истинный русский патриот, он, не жалея жизни и крови, сражается против врагов и, несмотря на серьезный физический недостаток, добивается в воздушных боях отличных успехов».
16
Однако, нагрузки все время возрастали, и поэтому уже в 1944 году, когда Маресьеву предложили стать инспектором-летчиком и перейти из боевого полка в управление высший учебных заведений военно-воздушных сил, он согласился. Но сам об этом он никого не просил... К тому времени заместитель командира эскадрильи Гвардии старший лейтенант Алексей Маресьев совершил 87 боевых вылетов и сбил 11 вражеских самолетов, в том числе 7 — после возвращения на фронт после ранения и ампутации ног.
В 1946 году А.П. Маресьев был уволен из ВВС. Свои последние вылеты на самолете (учебном У-2) Алексей Петрович совершил в начале 50-х годов в качестве инструктора спецшколы ВВС в Москве. На этом его небесная эпопея закончилась. Со свойственной ему неукротимой волей он взялся за учебу. Окончил высшее учебное заведение, аспирантуру, стал кандидатом исторических наук.
Алексей Петрович Маресьев вошел в состав Советского комитета ветеранов войны. Стал одним из его руководителей. А.П. Маресьев, победивший страшный недуг, сделавший невозможное, до конца своей жизни оставался на своем посту.
По материалам сайта «Уголок Неба» /www.airwar.ru
Валерий Николаевич Брумель родился 14 апреля 1942 г. в селе Разведки в Амурской области в семье начальника геологораз-ведывательной партии. Начало спортивной карьеры для Валерия Брумеля было как нельзя плохое: худого, болезненного вида парнишку не захотели брать в спортивную школу. Вхождение его в спорт произошло, когда он с родителями перебрался в Ворошиловград на Украину (тогда — это часть единого Советского Союза). Там в течение нескольких лет Валерий сумел, постоянно повышая результат в прыжках в высоту, в возрасте 16 лет стать мастером спорта.
В 17 лет Брумель становится студентом Института физкультуры, но быстро покидает его, затем работает на комбинате.
Переломным для него стал 1960 г.: Валерия пригласили на зимнее первенство СССР. После этого талантливого, трудолюбивого спортсмена призвали в ряды сборной СССР для выступления на Олимпийских играх 1960 г. в Риме.
Результат был ошеломляющим — Брумель завоевал серебряную медаль, прыгнув на 216 см, и проиграв другому пред-