Учебно-методическое пособие Москва 2003 удк 06. 81. 12 Ббк 65. 050. 9(2)24 (стр. 24 из 30)

Пример. Рассчитать эффективность мероприятий по совершенствованию работы транспортной службы предприятия на основе оптимизации маршрутов перевозок.

Таблица 5.10.

Исходные данные

Показатели	Ед. изм.	Величина показателя
		до внедрения	после внедрения
1. Количество потребителей ( ) 2. Количество маршрутов ( ) в т.ч.: маятниковых ( ) кольцевых ( ) 3. Грузооборот ( ) 4. Себестоимость 1 тонн. км. транспортной работы ( ) 5. Порожний пробег ( ) 6. Стоимость 1 тонн.км. транспортной работы ( ) 7. Общий пробег ( )	тыс.тонн руб. тыс. км руб. тыс.км	100 15 10 5 350 89,0 522,0 100,0 1800,0	100 17 8 9 350 83,0 326,8 100,0 1720,0

Коэффициент использования пробега рассчитывается по формуле:

, (5.26)

где

- пробег с грузом, км.;

- общий пробег транспортного средства, км.

Объем транспортной работы составит:

(5.27)

Прибыль на 1тонн.км. транспортной работы составит:

Текущий (годовой) экономический эффект выражается приростом прибыли и составит:

Э_т

(5.28)

Э_т

За счет оптимизации транспортных маршрутов не только растет основной показатель предприятия – прибыль, но и улучшаются показатели использования транспортных средств (в нашем случае: коэффициент использования пробега).

Пример. Рассчитать эффективность от использования транспортно-экспедиционного обслуживания.

Таблица 5.11.

Исходные данные

Показатели	Ед. изм.	Величина показателя
		до внедрения	после внедрения
1. Количество обрабатываемых заказов ( ) 2. Количество обслуживаемых потребителей ( ) 3. Время полного обслуживания потребителя ( ) 4. Время выполнения заказа ( ) в т.ч.- время приема (регистрации) заказа ( ) - время обработки заказов ( ) - время комплектования заказа ( ) - время доставки заказа ( ) 5. Себестоимость выполнения заказа ( ) в т.ч. - приема заказа ( ) - обработки заказа ( ) - комплектации заказа ( ) - доставки заказа ( )	ед. ед. дн. дн. дн. дн. дн. дн. руб. руб. руб. руб. руб.	1000 100 3,6 0,36 0,018 0,05 0,068 0,22 2500,0 125,0 350,0 475,0 1550,0	1050 100 3,6 0,34 0,018 0,05 0,062 0,21 - 125,0 350,0 - -
6. Цена выполнения одного заказа ( )	руб.	2750,0	2750,0

Рассчитаем стоимость комплектации и доставки заказов в планируемом периоде:

Стоимость планируемая выполнения одного заказа:

В данном случае не требуется дополнительных затрат, т.к. мероприятие направлено на совершенствование организации транспортно-экспедиционного обеспечения. Поэтому текущий (годовой) экономический эффект будет равен приросту прибыли:

Э_т

5.5. Расчет эффективности от применения системы

маркетинг-логистики

Эффект системы маркетинг-логистики выражается через результат действия всех структурных подразделений, входящих в эту систему (транспортировка, складирование, упаковка, информационное обеспечение). Результат зависит от уровня постоянной готовности осуществлять поставки товара потребителям, от качества их обслуживания до и после поставки товара.

Величина результата выражается условной долей оборота от реализации товара, которую обеспечивает система маркетинг-логистики (

):

, (5.29)

где

- стоимость основных и оборотных фондов подразделений

маркетинг-логистики, тыс.руб.;

- стоимость всех основных и оборотных фондов фирмы,

тыс. руб.

Величина текущего (годового) экономического эффекта составит:

Э_т

, (5.30)

где

- выручка от реализации продукции, услуг, работ фирмы, тыс.

руб.

Эффективность системы маркетинг-логистики будет иметь вид:

,

где

- сумма затрат фирмы на транспортировку ( ), постоянных

затрат на складирование товара (

), переменных затрат на

складирование (

) и вероятного ущерба из-за возможной

задержки поставок товара по вине фирмы (

):