1. Технологическая часть Выбор системы газоснабжения (стр. 21 из 25)
Подсчет объемов работ рекомендуется делать по технологическим операциям в порядке их последовательного исполнения. Весь процесс прокладки наружных газовых сетей состоит из следующих строительно-монтажных работ: разработка траншей, котлованов и приямков, сборка и сварка труб в плети на берме траншеи, предварительное пневматическое испытание плетей трубопроводов, установка арматуры и компенсаторов, устройство (монтаж) колодцев, присыпка газопроводов, испытание на прочность, просвечивание сварных швов, противокоррозионная изоляция стыков, контроль качества изоляции, засыпка траншей, котлованов и приямков, испытание на герметичность, установка контрольных проводников и трубок, устройство коверов, планировка технической полосы или восстановление дорожных покрытий.
Подсчет объемов работ ведется в единицах измерения, принятых в ЕНиР [10,11,12,13]
Результаты расчета объемов строительно-монтажных работ заносят в таблицу 3.2
Р 3.3 Выбор и обоснование методов производства работ
Исходя из подсчитанных объемов работ, заданного срока или нормативного срока строительства газовых сетей, выбираются и обосновываются наиболее эффективные поточно-индустриального производства строительных и монтажных работ, способствующие уровню механизации и улучшению качества работ.
Следует максимально использовать комплексную механизацию основных работ при помощи комплектов высокопроизводительных машин и оборудования. При выборе комплектов машин необходимо выделять ведущие машины, определяющие ритм производственного процесса, а также учитывать технические характеристики всех машин с целью увязки их по производительности и другим параметрам.
Р 3.3.1 Выбор комплекта землеройных и транспортных машин
Выбор экскаватора производится по методике, изложенной в подразделе Р1.2.2. Выбор бульдозера для обратной засыпки траншей и котлованов производится по той же методике, что и экскаватор. Для определения производительности бульдозера следует принимать среднее расстояние перемещения грунта, равное расстоянию между осями траншеи и отвала грунта (Rв). Выбор автосамосвалов для отвозки избыточного грунта производится из условия, что оптимальным соотношением является такая емкость кузова самосвала, которая соответствует объему грунта в 7-10 ковшах экскаватора или согласно рекомендациям, изложенным в [21].
Выбор бульдозера
Нотв=1,52м, Вотв=3,04м: принимаем бульдозер марки ДЗ-132-2
Технические характеристики:
Ширина отвала – 4,59 м
Высота отвала – 1,7 м
Управление – гидравлическое
Марка базового трактора – ДЭТ-250М2
Мощность 243 кВт.
Выбор автосамосвала
Имеем емкость ковша 0,4 м3 , тогда объем кузова должен быть 2,8-4,0 м3
Принимаем самосвал МАЗ-503с с грузоподъемностью 7 т и объемом кузова 4 м3.
Р 3.3.2 Подбор монтажных кранов
Для опускания труб в траншею при подземной прокладке трубопроводов и для монтажа сборных железо-бетонных колодцев применяются автомобильные краны и трубоукладчики. Подбор монтажного крана определяется размерами поперечного сечения траншей в наиболее глубоком месте и массой монтируемого элемента. Кран подбирается по вылету крюка и необходимой грузоподъемности.
Вылет крюка:
,где, в – ширина котлована по верху, в = 3,225 м;
Lосн – размер плиты основания, Lосн. = 2 м;
К = 0,1-0,2 м – расстояние от выносных опор до плиты основания;
е = 1,4м – расстояние от выносных опор до оси вращения платформы крана.
С – расстояние от стенки трубы до бровки траншеи (берма), с=0,7-1,0 м
Вылет крюка трубоукладчика:
где, а – наибольшая ширина траншеи;
Нтр – глубина траншеи
Dн – наружный диаметр трубы с учетом изоляции, м
0,5/2 – половина расстояния между трубами.
i – расстояние от гусеницы до трубы, i=1м.
Необходимая грузоподъемность автомобильного крана:
где, Vж/б – объем ж/б конструкции (выбираем V больший кольца или плиты днища),
(кольцо). 
Необходимая грузоподъемность трубоукладчика:
где, q – масса 1 п.м. трубы, q=120,2 кг/м.
Выбираем стреловой автомобильный кран КС-2571, технические характеристики:
| Грузоподъемность на выносных опорах, т | 6,3 |
| Длина стрелы, м | 8,0 |
| Минимальный вылет крюка, м | 6,8 |
И кран-трубоукладчик ТЛГ-4м, технические характеристики:
| Грузоподъемность наибольшая (наименьшая), т | 12 (4,8) |
| Вылет стрелы наибольший (наименьший), м | 2 (4,5) |
| Базовый трактор | Т-100 ГП |
Р 3.4 Определение трудоемкости строительных и монтажных работ
Расчет трудоемкости СМР или затрат машинного времени производится по «Единым нормам и расценкам на строительные и монтажные работы» соответствующих сборников на подсчитанные объемы работ при принятых методах производства работ [10,11,12,13]. При производстве в зимнее время учитывается увеличение трудоемкости зимних работ согласно нормам, изложенных в общей части ЕНиР.
Трудоемкость работы в человеко-днях определяется по формуле:
где Hвр – норма времени на единицу работы в чел-часах;
V – объем работ в единицах измерения, принятых в ЕНиР;
к - поправочный коэффициент к норме времени;
8 – продолжительность рабочей смены, ч.
Определение трудоемкости отвозки избыточного грунта производится в следующем порядке:
Потребность машино-смен самосвала:
где Па – производительность самосвала, которая зависит от емкости его кузова, производительности экскаватора, дальности отвозки грунта и определяется по формуле:
kп – коэффициент использования самосвала, kп = 0,85
число ковшей грунта:
где Р – грузоподъемность самосвала, Р = 4,5 т;
y – объемная масса грунта в плотном теле, y = 1,7 т/м3
е – геометрическая емкость ковша экскаватора, е = 0,4м3;
к1 – коэффициент наполнения ковша плотным грунтом;
,где кн – коэффициент наполнения ковша разрыхленным грунтом, кн =1-1,2.
Кпр – первоначальное разрыхление грунта равно 30%.
погрузочная емкость кузова самосвала:
продолжительность рейса автомобиля:
где, L – дальность отвозки грунта, L = 10 км;
Vcр – средняя скорость движения, = 30 км/ч;
tр – время разгрузки самосвала = 5 мин
tм – время на маневры, = 7 мин.
tп – время погрузки самосвала экскаватором,
, мин.где, nэ – нормативная производительность экскаватора:
где Нвр – норма времени по ЕНиР на разработку 100 м3 грунта с погрузкой на транспортные средства, Нвр = 2,8 маш.-час.[10, стр. 64, таблица 2].
Число рейсов самосвала:
