Московский государственный технический университет
имени Н.Э.Баумана
С.Д.Панин, М.П.Сычев, А.В.Астрахов
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по выполнению курсовой работы
Проектирование управляемой баллистической ракеты
по курсу
Основы ракетно-космической техники
Москва, 2004г
Список сокращений и Основные условные обозначения 3
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................ 5
1. Содержание курсовой работы (проекта). Задание на курсовое проектирование.................................................................... 6
2. Оптимизация соотношения компонентов ракетного топлива с использованием программного комплекса расчета равновесного состава продуктов сгорания ракетного топлива.................................................................................... 6
2.1. Общие сведения о выборе топлива........................................................ 6
2.2. Методика нахождения оптимального соотношения компонентов 11
3. Расчет основных проектных параметров ракеты (1 приближения баллистического проектирования) с использованием программных комплексов........................ 12
3.1. Общие сведения...................................................................................... 12
3.2. Описание программного комплекса расчета параметров жидкостной УБР............................................................................................... 13
3.3. Описание программного комплекса расчета параметров твердотопливной УБР (первое приближение баллистического проектирования)............................................................................................... 17
Список рекомендуемой литературы........................................... 21
Варианты заданий для курсового проекта (работы)......... 22
РДТТ – ракетный двигатель твердого топлива;
ДУ –двигательная установка;
СБ – сопловой блок;
- удельная теплоемкость при постоянном давлении; - массовый расход; - давление; - радиус канала, радиус кривизны, газовая постоянная; - температура, К; - время; - скорость, м/с; - продольная координата; - нормальная координата;Целью курсовой работы является приобретение навыков расчета и конструирования основных элементов РДТТ маршевых ступеней ракет. Работа выполняется на V семестре после изучения студентами курсов «Основы ракетно-космической техники» и «Термодинамика и теплопередача».
Содержание курсовой работы.
1. Формирование исходных данных (совместно с преподавателем):
2. Разработка принципиальной схемы ракеты.
3. Определение теоретического значения удельного импульса (с использованием программных комплексов «Terra» или «Астра» - методика Б.Г.Трусова).
4. Расчет основных проектных параметров ракеты (1 приближения баллистического проектирования) с использованием программных комплексов (для ЖРД – методика Н.Н.Генералова, для РДТТ – методика Ю.М.Николаева)
Курсовая работа (проект) состоит из расчетной и графической части.
Расчетная часть состоит из двух разделов: а)Выбор оптимального соотношения компонентов ракетного топлива, б).Разработка принципиальной схемы ракетного комплекса и расчет параметров УБР.
Графическая часть предполагает выполнение на миллиметровке общего вида УБР (2 листа А3).
В общем случае критерием баллистической эффективности топлива в составе ДУ ступени УБР служит показатель, вытекающий из условия максимума конечной скорости
Значения величины «с» необходимо определять для каждой ступени ракеты в ходе баллистического анализа проектируемой УБР. В общем случае можно рекомендовать следующее:
- влияние плотности топлива на баллистическую эффективность существенно для одноступенчатых ракет и первых ступеней составных ракет - с =0,6…0,75;
- влияние плотности топлива для верхних ступеней менее существенно и с=0,15…0,35.
В общем случае на разных стадиях выполнения сложной программы активного полета рационально использовать топлива с различным сочетанием удельного импульса и плотности. Первые ступени ракетно-космических систем работают на недорогом топливе с повышенной плотностью (кислород + керосин), а последующие ступени на высокоимпульсном дорогом топливе с малой плотностью (кислород + водород).
Рассмотрим соотношение компонентов в двухкомпонентном топливе. Горючее содержит преимущественно элементы с электроположительной валентностью (C, H, Al, B и др.), а окислитель – с электроотрицательной валентностью: O, Cl, F и др. окислитель и горючее применяют в определенном соотношении. Для обеспечения полного сгорания одного моля горючего – полного замещения валентностей горючих элементов валентностями окислительных элементов ‑ требуется
молей окислителя. Величину (молей окислителя/моль горючего) называют мольным стехиометрическим соотношением компонентов топлива.Число свободных (незамещенных) электроположительных валентностей в одной молекуле горючего составляет
, число свободных электроотрицательных валентностей в одной молекуле окислителя - , где - валентность, - число атомов химического элемента в условной молекуле горючего и окислителя. Тогда (2.3)Значению
соответствует массовое стехиометрическое соотношение (кг окислителя/кг горючего) и объемное стехиометрическое соотношение ( окислителя/ горючего) компонентов топлива. Из определения следует: = = , = = ,где
- массовый и объемный расход j-го компонента.Рассмотрим пример вычисления стехиометрического соотношения компонентов топлива. Значения валентности некоторых элементов приведены в таблице 1
Таблица 1
Элемент | O | H | C | N | F | Al |
-2 | 1 | 4 | 0 | -1 | 3 |
Топливо: окислитель ‑ азотная кислота
горючее ‑ этиловый спирт
= 46. = , = = -5, получим: = - = 2,4 , = 2,4 = 3,28.