2. Для автомобилей-самосвалов, работающих на коротких плечах (до 5 км), нормы затрат следует увеличивать на 20%.
3. При работе с прицепами нормы затрат увеличиваются: для бортовых автомобилей с одним прицепом на 15%; для бортовых автомобилей с двумя прицепами и самосвалов с одним прицепом на 20%; для самосвалов с двумя прицепами на 25%.
Приложение №17
Накладные расходы при эксплуатации газобаллонных автомобилей (проектные), руб/авт
| Автомобили | Перевозки | ||
| Городские | Пригородные | Междугородниы | |
| ГАЗ-24-07, 24-17, | 1180 | -- | -- |
| ЛиАЗ-677Г | 1510 | -- | -- |
| ЛАЗ-695П, -695НГ | 1630 | 1810 | -- |
| ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09, -52-27 | 1150 | 1270 | -- |
| ГАЗ-53-07, -53-19, -53-27 | 1260 | 1480 | -- |
| ЗИЛ-431810, -431610 | 1360 | 1640 | 2180 |
| ЗИЛ-ММЗ-45023, -45054 | 1450 | 1810 | -- |
| КамАЗ-55118 | 1940 | 2540 | -- |
| КамАЗ-54118 | 1960 | 2590 | 4260 |
| ЗИЛ-441610 | 1550 | 1840 | 2460 |
Данные [II] 1992 года требуют корректировки по уровню инфляции на момент выполнения проекта.
Приложение №18
Нормы амортизационных отчислений [3]
и соотношение затрат на капитальные ремонты со стоимостью машин [4]
| Группы и виды | Нормы амортизационных отчислений | Капремонт в % от | ||
| основных фондов | Шифр | в % от стоимости машины | в % от стоимости машины на 1000 км пробега | стоимости машины на 1000 км |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Подвижной состав автомобильного транспорта | 504 | |||
| Транспортные автомобили, прицепы и полуприцепы | ||||
| Автомобили грузоподъемностью: | ||||
| до 0,5 т | 50400 | 20,0 | -- | 0,45 |
| более 0,5 т до 2 т | 50401 | 14,3 | -- | 0,2 |
| более 2 т с ресурсом до капитального ремонта: | ||||
| до 200 тыс. км | 50402 | -- | 0,37 | -- |
| более 200 до 250 тыс. км | 50403 | -- | 0,3 | -- |
| более 250 до 350 тыс. км | 50404 | -- | 0,2 | -- |
| более 350 до 400 тыс. км | 50405 | -- | 0,17 | -- |
| Карьерные автомобили-самосвалы грузоподъемностью: | ||||
| от 27 до 50 т | 50406 | 16,7 | 0,37 | 0,46 |
| более 50 до 120 т | 50407 | 14,3 | 0,3 | -- |
| более 120 до 220 т | 50408 | 12,5 | 0,22 | -- |
| более 220 т | 50409 | 11,1 | 0,2 | -- |
| Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью: | ||||
| до 8 т | 50410 | 12,5 | -- | 0,13 |
| более 8 т | 50411 | 10,0 | -- | -- |
| прицепы самосвальные | 50412 | 14,3 | -- | -- |
| Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы (ЧМЗАП) грузоподъемностью: | ||||
| до 100 т | 50413 | 8,3 | -- | 0,22 |
| более 100 т | 50414 | 6,7 | -- | -- |
| Примечание. Для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно работающих в карьерах с расстоянием откатки до 1 км, применяются нормы в % от стоимости машины, в остальных случаях - в % от стоимости машины на 1000 км пробега. | ||||
Продолжение приложения №18
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Легковые автомобили | ||||
| Автомобили особо малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,2 л) | 50415 | 18,2 | -- | 0,77 |
| Автомобили малого класса (с рабочим объемом двигателя более 1,2 л до 1,8 л): | ||||
| общего назначения | 50416 | 14,3 | -- | 0,36 |
| такси | 50417 | -- | 0,566 | 0,4 |
| Автомобили среднего класса (с рабочим объемом двигателя более 1,8 л до 3,5 л): | ||||
| общего назначения | 50418 | 11,1 | -- | 0,18 |
| такси | 50419 | -- | 0,22 | 0,21 |
| Автобусы | ||||
| Автобусы особо малого класса (длиной до 5 м): | ||||
| общего назначения | 50420 | 14,3 | -- | 0,2 |
| маршрутные такси | 50421 | -- | 0,22 | 0,2 |
| Автобусы малого класса (длиной до 7,5 м): | ||||
| транспорта общего пользования | 50422 | -- | 0,22 | 0,29 |
| ведомственного транспорта | 50423 | 10,0 | -- | -- |
| Автобусы среднего и большого классов (длиной более 8 м): | ||||
| транспорта общего пользования | 50424 | -- | 0,17 | 0,2 |
| ведомственного транспорта | 50425 | 9,1 | -- | 0,2 |
|
| Шифр | Норма амортизацион | Капремонт в % |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Электродвигатели и дизель-генераторы | 402 | ||
| Электродвигатели: | |||
| с высотой оси вращения 63-450 мм | 40200 | 6,6 | -- |
| с высотой оси вращения свыше 450 мм | 40201 | 5,6 | -- |
| Дизель-генераторы со скоростью вращения: | |||
| до 500 оборотов в минуту | 40202 | 4,2 | 2,0 |
| более 500 оборотов в минуту | 40203 | 6,2 | 4,0 |
| Двигатели внутреннего сгорания | 404 | ||
| Малооборотные дизели с частотой вращения до 300 об/мин, судовые | 40400 | 4,4 | -- |
Продолжение приложения №18