7) определяют степень открытия регулирующего органа при минимальном и максимальном расходе материального потока по формуле:
, (4.9)где
– рассчитанное значение условной пропускной способности; – табличное значение условной пропускной способности для выбранного регулирующего органа;8) потери давления на конкретном технологическом участке должны быть заданы; если эти величины не известны, то их необходимо определить.
Потери давления (напора) в трубопроводе на трение, скоростной напор и местные сопротивления (Па) определяют по формуле:
, (4.10)где
– коэффициент трения; – длина трубопровода, м; – сумма коэффициентов местных сопротивлений; – плотность протекающей по трубопроводу среды, ;W – скорость потока,
.Коэффициент трения
зависит от числа Рейнольдса и может быть определен по соответствующим формулам.При ламинарном режиме
. (4.11)При турбулентном режиме коэффициент
определяют по формуле Блазиуса (4.12)(формула действительна при
)или по формуле Филоненко
(4.13)(Формула действительна при любых значениях
).Число Рейнольдса вычисляют по формул
, (4.14)где W – скорость потока,
;D – диаметр трубопровода, м;
– плотность среды, ; – динамическая вязкость среды, .Потерю напора (Па) (в случае подъема жидкости на высоту h) определяют по формуле
, (4.15)где
– плотность среды, ;g – ускорение свободного падения,
;h – разность уровней верхней и нижней отметок трубопровода, м.
Пример 1. Рассчитать регулирующий клапан, установленный на трубопроводе подачи флегмы в ректификационную колонну. В качестве флегмы подается бензол. Плотность бензола
. Вязкость бензола . Максимальный расход флегмы , минимальный расход . Давление в колонне . Насос, подающий флегму, развивает давление . Диаметр трубопровода , его длина ; горизонтальный участок составляет , а вертикальный . На трубопроводе имеется один вентиль, один тройник и три колена под углом .Решение. 1. Составляем схему трубопроводной линии подачи бензола от насоса до ректификационной колонны с указанием всех технологических устройств (рис. 4.1).
Рисунок 4.1
Рисунок 4.1 – Расчётная схема трубопроводной линии: 1 – насос; 2 – колено под углом
; 3 – вентиль; 4 – регулирующий клапан; 5 – тройник; ректификационная колонна.2. Определяем потерю давления в трубопроводе на трение о стенки и местных сопротивлениях
;скорость бензола в трубопроводе
;число Рейнольдса
;коэффициент трения
;коэффициенты сопротивлений
:вентиля
;тройники
;колена
; ; .3. Потери давления на перемещение бензола в высоту
: .4. Противодавление в ректификационной колонне
.5. Перепад давления на клапане
.