В состав линии входят коробкоразборная машина, коробкосборная машина, перекладчик, спичечный автомат, коробконабивочная машина, а также конвейер.
Коробразборная машина предназначена я одновременной выдачи двух параллельных потоков. Основные устройства коробкосборной машины предназначены для ориентирования НЧК просветом вверх и доориентирования ВЧК донышком вниз, сборки коробок, наклеивания этикеток, транспортирования коробок.
Спичечный автомат предназначен для ориентирования соломки, зарядки её в наборные планки, парафинирования соломки с предварительным и последующим подогревом, нанесение головки из зажигательной массы, сушки спичек и выдачи готовых спичек на позицию наполнения коробок.
Нанесение парафина на соломку осуществляется при непрерывном движении наборных планок через ёмкость с расплавленным парафином по специальным направляющим с использованием прижимного ролика.
Сушка спичек происходит в два этапа: без принудительного обогрева после операции нанесения головки и с принудительным обогревом на двух верхних закрытых этажах автомата с использованием вентиляторов для подачи нагретого воздуха.
Коробконабивочная машина предназначена для подачи, разборки и перемещения коробок, дозирования спичек, выталкиваемых из наборных планок автомата, укладки их в коробки, контроля наполнения коробок, предварительной и окончательной сборки коробок и выдачи их в лотки или на последующие операции.
Перемещение коробок ведётся в два потока четырьмя транспортными лентами. Движение конвейера- периодическое, с заданным шагом.
Литература: Л8 с. 128 - 135
Контрольные вопросы:
Раздел 11. Вспомогательное и подъемно-транспортное оборудование деревообрабатывающих производств
11.1. Классификация и назначение вспомогательного и подъемно-транспортного оборудования
Методические указания
Подъемно-транспортные устройства
Классификация ПТУ основана на их назначении и характере работы. По назначению ПТУ делят на три группы:
Грузоподъемные устройства предназначены главным образом для вертикального перемещения грузов при относительно небольших горизонтальных перемещениях. К этим машинам относятся грузоподъемные краны, ручные и электрические тали, механические и гидравлические подъемники, штабелеры, лебедки.
Транспортирующие устройства представляют собой обширную группу устройств, предназначенных преимущественно для горизонтального перемещения грузов. Некоторые из этих устройств позволяют осуществлять и вертикальное перемещение грузов на небольшую высоту. Это так называемые элеваторы и подвесные конвейеры.
Грузоподъемно-транспортирующие устройства представляют собой промежуточную группу машин, которые могут выполнять как грузоподъемные, так и транспортирующие операции. Сюда относятся все авто- и электропогрузчики, ручные и самоходные тележки, монорельсовые дороги, оборудованные ручными или электрическими талями и некоторые другие виды оборудования.
По характеру работы ПТУ делят на устройства прерывного (циклического) и непрерывного действия. Устройства прерывного действия характеризуются тем, что для приема или отдачи перемещаемого груза они прерывают сове движение на некоторое время. Устройства непрерывного действия принимают и отдают груз без остановки движения. К устройствам прерывного действия относятся грузоподъемные краны, авто- и электропогрузчики, монорельсовые и канатные однониточные подвесные дороги и др.
Область применения ПТУ. Грузоподъемные машины в основном предназначены для перемещения крупных штучных или насыпных и мелких штучных грузов в таре (в бадьях, контейнерах и т.п.).
Транспортирующие машины предназначены преимущественно для перемещения насыпных грузов без тары или в таре и массовых штучных грузов в таре или упаковке.
Литература: Л5 с. 43 - 62
Контрольные вопросы:
11.2. Грузоподъемные машины
Методические указания
Канаты являются гибкими звеньями грузоподъемных машин. С помощью канатов осуществляют подъем или подтаскивание грузов. Канаты изготавливают из неметаллических материалов (хлопчатобумажной пряжи, синтетических материалов типа капрона и др.) или свитых стальных проволок (стальные канаты). Канаты из неметаллических материалов из-за их быстрого изнашивания не применяют в механизмах грузоподъемных машин, они служат только для обвязки (страховки) поднимаемых грузов. Основное их достоинство – малая масса одного метра полной длины и гибкость, позволяющая легко завязывать и развязывать канат при строповке и освобождении груза.
Стальной канат представляет собой гибкий элемент, состоящий из тонких проволок, свитых в пряди. Пряди в свою очередь навиты на центральную проволоку – проводник или на мягкий органический сердечник из ткани или асбеста. В современных конструкциях грузоподъемных канатов пряди обычно навивают на органический сердечник, пропитанный специальной канатной смазкой.
Стальные канаты бывают одинарной, двойной и тройной свивки.
При одинарной свивке каната последовательно навивают на центральную проволоку (проводник) отдельные проволоки.
Канат двойной свивки образуется путем свивания проволок в пряди, а прядей – в канат вокруг сердечника. При этом направление свивки проволок в пряди и прядей в канат может быть одинаковым. Такие канаты получили название канатов параллельной (односторонней) свивки. В других случаях проволоки в пряди свивают в одном направлении спирали, а пряди в канат – в противоположном. Такие канаты называются канатами крестовой свивки. Канаты как крестовой, так и одинарной свивки являются более жесткими по сравнению с канатами параллельной свивки. Для жестких канатов требуются блоки и барабаны больших диаметров. Поэтому канаты одинарной свивки применяют в тех случаях, когда они не должны огибать барабанов и блоков. Канаты крестовой свивки используют, когда груз висит на одной ветви каната. Применять канат параллельной свивки в этом случае нельзя, т.к. он будет раскручиваться. Если канат не станет раскручиваться, а это бывает, когда груз висит сразу на двух или более канатах с помощью траверсы, выбирают канаты параллельной (односторонней) свивки как менее жесткие и не требующие, поэтому блоков и барабанов больших диаметров.
Канат тройной свивки (несколько тонких канатов двойной свивки свиты в один канат) обладают большой гибкостью, но из-за сложности изготовления и высокой стоимости их применяют в исключительных случаях. Для безопасной работы необходимо постоянно проверять состояние канатов, следить за появлением на них оборванных проволок. Еще существуют: цепи, блоки, полиспасты.
Полиспаст – это устройство, состоящее из канатных или цепных блоков в обоймах и каната или цепи. Полиспаст позволяет получить выигрыш в силе или скорости. В грузоподъемных машинах полиспасты применяют в механизмах подъема груза и механизмах вылета стрелы каната.
Литература: Л5 с. 43 - 62
Контрольные вопросы:
11.3. Транспортирующие устройства
Конвейеры и их типы.
Методические указания
Транспортирующими машинами непрерывного действия (конвейерами) называются машины, рабочие органы которых позволяют перемещать сыпучие грузы непрерывным потоком или штучные и насыпные грузы в таре с определенными интервалами. Характерной особенностью этих машин по сравнению с грузоподъемными кранами является определенная, фиксированная в пространстве траектория перемещения груза. Обычно конвейеры предназначены для транспортировки грузов на сравнительно небольшое расстояние (в пределах участка, цеха, завода). Однако успехи, достигнутые в создании машин непрерывного транспорта, позволяют создавать конвейеры длиной до 250м; из таких конвейеров можно составлять многокилометровые транспортные участки.
Существуют:
Литература: Л5 с. 43 - 62