Паспорт Программы 5 Характеристика и инвестиционный потенциал Заинского муниципального района 7 (стр. 23 из 53)

выполнен капитальный ремонт асфальтобетонного покрытия части улиц Октябрьская, Ленина, пр. Нефтяников общей протяженностью 1,7 км.

за счет средств Дорожного фонда в 2007г. выполнен ремонт следующих автодорог на общую сумму 128,3 млн.рублей,

построены подъездные пути к животноводческим комплексам, в рамках национального проекта «Развитие АПК» по республике Татарстан в следующих населенных пунктах: Ахметьево, Дурт-Мунча, Аксарино, Куш-Елга,

а также на многих других объектах.

В настоящее время выполнена проектно-сметная документация на строительство путепровода с подходами через ж.д. Алнаши – Бугульма в г. Заинске, ведется строительство моста через р.Сарапала на автодороге "Набережные Челны-Заинск-Альметьевск"-Сарапала у с.Поручиково км 3+570 (2010 - 2011 г.г.), а также производится реконструкция автодороги «Обход г. Заинск-2».

В настоящее время продолжается процесс разработки «Программы Дорожного строительства в Заинском муниципальном районе на период до 2015г.», в рамках которой намечается провести паспортизацию и постановку на кадастровый учет значительной части дорожных объектов, поставить их на баланс сельских поселений и выполнить ремонт переходного типа 251,86 км дорожно-уличной сети в сельских населенных пунктах Заинского муниципального района.

Пассажирский транспорт общего пользования

Пассажирский общественный транспорт является важнейшим элементом транспортной системы, Заинского района, который обеспечивает своевременную перевозку пассажиров к местам работы, учебы, отдыха, проживания и проч. В Заинском районе 84 населенных пунктов связаны автобусными маршрутами. 2 сельских поселения не охвачены маршрутами, соответственно, 5 населенных пункта не обслуживаются автобусным сообщением. Обеспечение транспортной доступности в Заинском районе выглядит следующим образом:

– городские маршруты - 3

– школьные маршруты – 7 (с 2011г. – 14)

– пригородные маршруты - 3

– междугородние маршруты - 2

– сады, огороды (садово-огородный период) – 1

В 2010г. перевезено 850 тыс. пассажиров, что в 2.5 раза меньше чем 2006г.

Таблица 44

Объем услуг транспортных компаний

Показатели		2006	2007	2008	2009	2010
Пассажироперевозки (тыс.чел.)	Предприятия	2 020,5	1 780	1 169	850	520,6
Грузоперевозки (тыс.тонн)	Предприятия	6 379,6	7 887,5	2 871,7	1 795	586,6

Объем пассажироперевозок в 2010 году составил 520,6 млн.руб. Снижение по сравнению с 2006г. регистрируемого объема пассажироперевозок связано, во-первых, с ростом числа легкового транспорта на 2 141 ед. в период с 2006 по 2010 год, во-вторых, с ростом количества участников рынка пассажирских перевозок.

Таблица 45

Количество участников рынка (ед.)

Распределение по годам	2006	2007	2008	2009	2010	2015 прогноз
Грузовые автоперевозки	19	18	15	15	16	19
Пассажирские автоперевозки	8	9	20	20	23	28

Рост количества пассажирских транспортных предприятий с 8 до 23 за пять прошедших лет способствовал развитию конкуренции и выходу на рынок новых, часто более динамичных предприятий, вместо экономически не эффективных. Например, ООО «Авантех» с парком автобусов 23 ед., из них со сроком эксплуатации до 5 лет – 12 ед., 5-10 лет – 11 ед. Вместе с тем, увеличение количества участников рынка, особенно ИП усложнился процесс статистического учета результатов деятельности.

С ростом количества транспортных компаний должен возрастать и уровень качества обслуживания населения: ритмичность маршрутных поездок, чистота в салонах, вежливость персонала и др., однако мнения пассажиров, их предложения не являются предметом систематического изучения.

Безопасность

Рост количества автомобилей в Заинском районе происходит в основном за счет увеличения личного, а также корпоративного легкового автотранспорта. Ежегодный рост количества автомобилей в среднем на более чем 400 отражает рост благосостояния населения, в то же время приводит к повышению нагрузки на дорожное плотно и коммуникации, что требует привлечения дополнительного финансирования на поддержание дорог в нормативном состоянии.

Таблица 46

Количество зарегистрированных автомобилей в Заинском муниципальном районе (ед)

Количество автомобилей	2006	2007	2008	2009	2010	2015 прогноз
Грузовых	1 973	1 949	2 019	1 842	1 776	-
Легковых	12 006	13 030	13 571	14 046	14 147	16 500

Процесс интенсивной автомобилизации населения также повышает вероятность роста количества автоаварий и требует концентрации управленческих ресурсов на вопросах безопасности.

ОГИБДД Заинского ОВД проводит мероприятия, направленные на обеспечение безопасности на автомобильных дорогах. Только в 2010г. установлена 2 светофорных объекта, проведена разметка дорог протяженностью 21 км., а также замена 47 дорожных знаков, выполнены барьерные ограждения на двух школьных маршрутах. На базе СШ №7 открыт учебно-методический центр по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Таблица 47

Безопасность Дорожного движения

Атрибуты	2006	2007	2008	2009	2010	2015
Количество автоаварий (ед)	97	92	90	80	72
В т.ч. со смертельным исходом (чел)	9	8	12	4	17

Работа по повышению уровня безопасности в Заинском муниципальном районе проводится в соответствии с Федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.». Общее количество автоаварий удалось снизить с 97 до 72, однако количество фактов со смертельнымх исходом в 2010 году двукратно превысило среднегодовые показатели за 4 последних года.

Проблемы и возможности

· Сложившаяся тенденция снижения объемов финансирования из целевых источников, формирующих дорожный фонд, ограничивает возможности администрации в реализации намеченных планов и поддержании значительной части дорог в нормативном состоянии;

· Удобное экономико-географическое расположение, наличие определенной транспортных коммуникаций создает возможность создания Заинского Логистического Центра (примыкающего), что в свою очередь потребует модернизации Перспективной транспортной схемы района и приведения в нормативное состояние дорожного хозяйства;

· Нарастающий транспортный поток через территорию Заинского района, обязывает взглянуть на состояние транспортной инфраструктуры и дорожного сервиса, которые не соответствуют потребностям транзитных пассажиров и перевозчиков грузов. Организация и строительство сервисных предприятий является хорошей возможностью для развития малой экономики района;

· Не достаточная устойчивость в деятельности транспортных организаций, способных обеспечить удовлетворение большей части потребностей местных предприятий и населения в качественном транспортном обслуживании;

· Развитие рынка транспортных услуг и транспортной инфраструктуры актуализирует вопрос о создании единой информационной базы, которая позволит производить мониторинг технических, экономических, социальных и других процессов и принимать управленческие решения.

3.2. Энергетическая инфраструктура

Анализ ситуации

Заинский район является лидером Республики Татарстан в сфере производства электроэнергии и обеспечивает потребности не только района, но и через единую энергосистему поставляет ее в крупнейшие центры Республики и страны. Филиал ОАО «Генерирующая компания» Заинская ГРЭС – крупнейшая в поволжском регионе, которая осуществляет производство электрической и тепловой энергии. Заинская ГРЭС на данный момент является флагманом энергетики Татарстана и обеспечивает теплом и электроэнергией Заинский промышленный комплекс и город Заинск. Установленная мощность Заинской ГРЭС: электрическая - 2400 МВТ, тепловая - 110 Гкал/ч.