АВТОМОБИЛЕЙ
8.1. Технология ТО и ТР
В проекте необходимо уделить внимание разработке конкретного технологического процесса ТО или ТР, выполняемого в рассмотренной ранее зоне или участке. Для этого по согласованию с руководителем может быть рассмотрен технологический процесс:
- одного из видов ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) для автомобиля в целом или его составных элементов (двигатель, трансмиссия, система питания и т.п.);
- диагностирование элементов автомобиля;
- текущего ремонта отдельных агрегатов автомобиля, выполняемых на постах ТР или в участках.
При разработке технологического процесса ТО и ТР, кроме общего описания организации этих работ, необходимо составление технологической документации. Виды технологической документации, ее назначение, требования к разработке и оформлению подробно изложены в методических указаниях [ ].
8.2. Технологический процесс восстановления детали
В дипломном проекте при разработке технологического процесса восстановления детали, прежде всего, необходимо определить, где может быть реализован рекомендуемый технологический процесс, т.е. на технической базе проектируемого предприятия или на специальном ремонтном предприятии.
При разработке технологического процесса восстановления детали рекомендуется придерживаться следующего порядка работы:
- изучение и описание назначения и устройства, а также условий работы детали в сборочной единице, возможные дефекты и причины их возникновения;
- анализ материала, термообработки и твердости детали, точности обработки и шероховатости рабочих поверхностей, а также технических требований к детали и отдельным ее элементам;
- изучение технических условий на дефектацию детали;
- разработка ремонтного чертежа детали в соответствии с требованиями ГОСТ 2.604-68;
- выбор и обоснование способа устранения дефектов с учетом их влияния на работу сопряженных деталей и обеспечения необходимого ресурса узла, агрегата;
- составление маршрутной карты технологического процесса с разработкой рациональной последовательности и содержания технологических операций и переходов;
- расчет межоперационных размеров, допусков и припусков;
- расчет режимов резания и техническое нормирование тех операций технологического процесса, которые будут отражены в графической части.
Оформление технологической документации на процесс восстановления детали - маршрутной и операционной карт и карт эскизов производится в соответствии в ГОСТ 3.1102-81, ГОСТ 3.1103-89, ГОСТ 3.1104-81, ГОСТ 3.1105-84, ГОСТ 3.1107-81, ГОСТ 3.1115-79, ГОСТ 3.1118-82, ГОСТ 3.1404-86, ГОСТ 3.1406-74, ГОСТ 3.1408-85 и др.
При разработке техпроцесса восстановления детали могут быть использованы материалы, изложенные в [ ].
Графическое оформление технологического процесса восстановления детали в проекте может быть представлено в виде ремонтного чертежа детали и карт эскизов к операциям технологического процесса (по согласованию с руководителем).
8.3. Технологический процесс сборки (разборки)
Технологический процесс сборки (разборки) разрабатывается на один из узлов или агрегатов автомобиля. Разработка и расчет техпроцесса сборки (разборки) агрегата автомобиля начинается с описания назначения и условий работы агрегата, затем следуют:
- оценка технологичности агрегата на основании анализа сборочного чертежа и опыта его сборки (разборки), полученного в период преддипломной практики;
- анализ взаимодействия всех деталей в узле (агрегате), условий работы узла (агрегата);
- размерный анализ (ГОСТ 16320-80) с учетом фактических отклонений геометрических параметров деталей от установленных значений;
- допустимые при ремонте и действительные зазоры, натяг и другие параметры основных сопряжений;
- выбор методов обеспечения требуемой точности сборки (ГОСТ 319-80);
- обоснование выбора оборудования, приспособлений, инструмента и подъемно-транспортных средств;
- разработка схемы технологического процесса сборки (разборки) (ГОСТ 23887-79) или структурной схемы изделия (ГОСТ 31301-74). Представление сборочного процесса в виде совокупности неделимых элементов процесса и формирование из них операций, кратных такту сборки;
- составление маршрутной и операционных карт на сборку (разборку) изделия (количество операционных карт согласуется с руководителем);
- анализ технических условий на сборку и испытание изделия, и выбор контрольных операций и средств контроля.
Графическое оформление технологического процесса сборки (разборки) узла или агрегата выполняются по согласованию с руководителем в следующем виде:
- эскиз или сборочный чертеж собираемого узла или агрегата;
- схема технологического процесса сборки (разборки) изделия (ГОСТ 23887-79) или структурная схема (ГОСТ 3.1301-74);
- карты-эскизы отдельных операций технологического процесса.
Эскиз или чертеж выполняются с разрезами и таблицами исходных и допустимых при ремонте зазоров и натягов, а также с техническими условиями на сборку и испытание.
Схема технологического процесса сборки (разборки) или структурная схема изделия размещается на отдельном листе или на чертеже изделия и выполняется в соответствии с принятыми условными обозначениями деталей, сборочных единиц, регулировочных и контрольных операций.
9. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
Материалы исследовательской работы студента могут быть включены в тот раздел проекта, по которому выполнялись исследования, т.е. в проектную, технологическую, конструкторскую или организационно-экономическую части. Исследование студент выполняет под руководством преподавателей и сотрудников кафедры или самостоятельно во время обучения, а также в период производственных и преддипломный практик.
В качестве направлений научно-исследовательской работы могут быть выбраны:
- исследование надежности автомобилей и его элементов в эксплуатации;
- анализ и совершенствование технологических процессов ТО и ТР автомобилей;
- перспективные методы ТО и ТР автомобилей;
- анализ и совершенствование методов восстановления деталей, узлов и агрегатов;
- совершенствование методов испытания отремонтированных узлов, агрегатов;
- анализ выбираемого оборудования и обеспечение необходимого уровня качества выполняемых работ и т.п.
В исследовательской части должны быть изложены: постановка самой задачи исследования и ее взаимосвязь с темой проекта, общая методика его выполнения, полученные результаты (графики, диаграммы, таблицы и т.п.), выводы и предложения.
Объем расчетных и графических работ в исследовательской части дипломного проекта устанавливается руководителем в зависимости от актуальности, глубины разработки и экономической эффективности результатов исследований. Иллюстративный материал к этой части проекта (графики, схемы, диаграммы и т.п.) выполняется в виде плакатов.
10. ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК
Целью патентного поиска является ознакомление по источникам патентной информации с новейшими техническими или технологическими решениями по теме проектной разработки, имеющейся в нашей стране и за рубежом. Под техническими и технологическими решениями понимают технологии, способы и методы, устройства, стенды, приборы, приспособления.
Перед проведением патентного поиска определяется класс (классификационный индекс), к которому относится техническое или технологическое решение, содержащееся в задании на дипломное проектирование. Полный классификационный индекс состоит из комбинации символов, используемых для обозначения раздела, класса, подкласса и основной группы или подгруппы. От того, насколько точно определена принадлежность разрабатываемого технического или технологического решения к тому или иному классу, зависят результаты и трудоемкость поиска. Консультацию по этому вопросу можно получить в патентном подразделении университета.
Патентный поиск проводится только по тому классу, который был определен ранее, на глубину 5…10 лет в зависимости от наличия в патентной литературе технических или технологических решений по данной теме.
Результаты патентного поиска оформляются в пояснительной записке с описанием сущности отобранных изобретений, их анализам и приведением источников информации в списке использованной литературы. Здесь же указывается, каким образом использованы результаты патентного поиска в данном проекте – приняты в качестве прототипа при разработке своей конструкции или технологии, вынесены на иллюстрационный лист по обзору существующих конструкций или технологий, использованы для оценки технического уровня разработанной конструкции или технологии. Результаты патентного поиска отражаются в той части пояснительной записки, к которой он проведен.