Смекни!
smekni.com

Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (стр. 12 из 12)

11. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ

11.1. Обоснование предлагаемой конструкции

Конструкторская разработка должна логически увязываться с темой дипломного проекта или с одной из его структурных частей. Прежде, чем приступить к непосредственной разработке новой конструкции или модернизации имеющейся конструкции стенда, узла, механизма, приспособления или прибора, нужно по возможности тщательно обосновать требования, предъявляемые к конструкции, а по имеющимся литературным источникам, опытным данным и наблюдениям изучить имеющиеся образцы конструкций аналогичного назначения.

11.2. Описание и расчет конструкции

Здесь дается общее описание конструкции, характеризуются ее особенности и отражаются следующие вопросы: требования, предъявляемые к стенду, прибору, приспособлению; обоснование принятой конструкции; описание назначения, устройства и работы приспособления; расчеты, например, по выбору редукторов, электродвигателей, подшипников, расчеты гидравлических или пневматических приводов и т.п.; схемы; выполняются основные расчеты на прочность; делаются выводы о достоинствах и даются рекомендации по использованию предложенной конструктивной разработки.

По согласованию с руководителем в зависимости от сложности конструкции выполняется сборочный чертеж или чертеж общего вида. На сборочном чертеже, имеющем необходимые разрезы и сечения, проставляются габаритные размеры, соединительные и установочные размеры, указываются места сварки, ответственные посадки сопряженных пар деталей, а также их нумерация, которая должна соответствовать спецификации. В графическую часть включаются рабочие чертежи (деталировка) нескольких деталей, наиболее интересных в конструктивном отношении.

11.3. Эффективность разработанной конструкции

В заключении раздела дается технико-экономическое обоснование эффективности применения разработанной конструкции, где могут указываться: улучшение условий и производительности труда, повышение качества продукции, металлоемкость конструкции, стоимость ее изготовления, эксплуатационные затраты, сроки окупаемости при снижении себестоимости выполняемых работ с помощью предлагаемой конструкции, потребное количество единиц предлагаемого оборудования для предприятия и т.д. Многие из этих показателей могут производиться в сравнении с другими конструкциями подобного назначения.

12. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

В данном разделе проекта могут решаться вопросы безопасности производства при осуществлении технологических процессов в зонах ТО и ТР, диагностики и производственных участков. Кроме того, здесь отражаются вопросы экологического плана, относящиеся к охране окружающей среды. К ним можно отнести, например, сокращение задымленности зон ТО и ТР автомобилей, улучшение фильтрации воздуха, выходящего из помещений с вредным производством, многократное использование воды при мойке автомобилей, улучшение очистки воды перед сбросом ее в канализацию и т.д.

По согласованию с консультантом кафедры «Безопасность жизнедеятельности» и руководителем проекта эти вопросы могут отражаться как в различных частях пояснительной записки по ходу расчетов (например, зон ТО и ТР, производственных участков, описания планировки производственного корпуса и т.п.), так и в виде специального подраздела, в котором описываются конкретные мероприятия в целом, рассчитывается или обосновывается частный вопрос, связанный с безопасностью труда, противопожарной профилактикой, освещенностью, вентиляцией и т.п.

Отдельные элементы этого раздела могут быть представлены в графической части в виде конструктивных решений, схем, диаграмм.

13. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ И ОРГАНИЗАЦИЯ

ПРОИЗВОДСТВА

К экономической части проекта относятся расчеты по технико-экономическому обоснованию проектирования, реконструкции или расширения предприятия, по эффективности капитальных затрат, модернизации оборудования, по калькуляции себестоимости видов услуг или нормо-часа проектируемого предприятия или маркетинговое исследование.

Обычно некоторые из этих расчетов выполняются в непосредственной связи с расчетами по организационным, технологическим, строительным и другим мероприятиям. В этих случаях экономические расчеты как предваряют конкретный расчет, обосновывая необходимость мероприятия, так и заканчивают его, количественно оценивая результаты внедрения этого мероприятия.

Экономическая часть может включать следующие расчеты:

- определение эффективности реконструкции или проектирования предприятия;

- расчет технико-экономических показателей предприятия;

- расчет технико-экономических показателей внедрения новой техники и технологий.

Полученные результаты расчетов могут быть сравнены с аналогичными показателями действующих предприятий (при реконструкции) и с показателями проектов-аналогов (при проектировании новых предприятий).

По организации производства приводятся особенности и предложения по изменению деятельности основных служб управления производством. Общие вопросы управления предприятием могут быть проиллюстрированы схемой, отражающей функции и подчиненность всех служб СТОА, или более подробно схемой отдельных процессов управления технологическим процессом (например, документооборот на проектируемом предприятии).

14. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В общем случае основные выводы делаются при окончании расчетов и описаний по каждому разделу проекта. В заключении по всему проекту дается краткий итог проделанной работы, включающей оценку научно-технического уровня предложенных решений и возможности их реального внедрения. Это резюме может иллюстрироваться также сводными показателями эффективности всех разработок и предложений автора проекта.

15. БИБЛИОГРАФИЯ

В процессе работы над дипломным проектом студент использует материалы различных литературных источников. В тексте пояснительной записки необходимо делать ссылки на использованную литературы в виде цифр, заключенных в квадратные скобки. Список использованных источников составляют в соответствии с ГОСТ 7.1-84 или рекомендациями, изложенными в СТП 71.2-88 в порядке упоминания в тексте или в алфавитном порядке.

16. ПРИЛОЖЕНИЯ

В приложения выносятся текстовые и прочие вспомогательные материалы (результаты промежуточных расчетов, таблицы исходных величин, статистической выборки или вспомогательных цифровых данных, описания алгоритмов программ, распечатки расчетов на ЭВМ и др.). Каждое приложение рекомендуется начинать с нового листа с указанием в правом верхнем углу слова «Приложение», с указанием порядкового номера и приводится заголовок приложения. В тексте записки на соответствующие номера приложений даются ссылки.

Оглавление

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ . . . . . . . 3

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ . . . . . . . . 3

3. ТЕМАТИКА ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4. ОБЪЕМ И СТРУКТУРА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА . . . . . . . . . . . . 7

5. СОДЕРЖАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ

ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.1. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.2. Технико-экономическое обоснование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.3. Технологический расчет СТОА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.3.1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.3.2. Структура технологического расчета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

5.3.3. Исходные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

5.3.4. Расчет годовых объемов работ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

5.3.5. Распределение годовых объемов работ

по месту и видам выполнения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5.3.6. Расчет численности работающих . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

5.3.7. Расчет числа постов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

5.3.8. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения . . . . . . . . 26

5.3.9. Определение общего количества постов и автомобиле-мест

проектируемой СТОА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

5.3.10. Определение состава и площадей помещений . . . . . . . . . . . . . 28

5.3.11. Расчет площади территории . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

5.3.12. Определение потребности в технологическом

оборудовании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

6. ПЛАНИРОВКА ПОМЕЩЕНИЙ СТОА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

6.1. Рекомендации по компоновке помещений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

6.1.1. Генеральный план . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

6.1.2. Планировочное решение производственного корпуса . . . . . . 35

6.1.3. Проектирование производственной зоны или участка . . . . . . 36

7. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА . . . . 37

8. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ТО И ТР

АВТОМОБИЛЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

8.1. Технология ТО и ТР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

8.2. Технологический процесс восстановления детали . . . . . . . . . . . . . 43

8.3. Технологический процесс сборки (разборки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

9. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

10. ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

11. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

11.1. Обоснование предлагаемой конструкции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

11.2. Описание и расчет конструкции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

11.3. Эффективность разработанной конструкции . . . . . . . . . . . . . . . . 47

12. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

13. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ И ОРГАНИЗАЦИЯ

ПРОИЗВОДСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

14. ЗАКЛЮЧЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

15. БИБЛИОГРАФИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

16. ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

ТЮЛЬПА Владимир Григорьевич

СЕРВИС ТРАНСПОРТНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН

И ОБОРУДОВАНИЯ

Методические указания к дипломному проектированию

Редактор

Компьютерная верстка М.А. Перевозниковой

ЛР №020275. Подписано в печать .

Формат 60х84/16. Бумага для множит.техники. Гарнитура Таймс.

Печать на ризографе. Усл.-печ.л. . Уч.-изд.л. .Тираж экз.

Редакционно-издательский комплекс

Владимирского государственного университета.

600000, Владимир, ул. Горького,87