Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (стр. 3 из 12)
Годовой объем работ СТОА может включать услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы (УМР), работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по предпродажной подготовке автомобилей и противокоррозионной обработке кузовов.
Годовой объем работ по ТО и ТР (в чел.-ч)
ТТО,ТР = NСТОА1Lг1t1/1000 + NСТОА2Lг2t2/1000 + … + NСТОАi Lгiti/1000, (2)
где NСТОА1, NСТОА2, … NСТОАi – соответственно число автомобилей по каждой модели, обслуживаемых проектируемой СТОА; Lг1, Lг2, … Lгi - соответственно среднегодовые пробеги автомобилей, км; t1, t2, … ti - соответственно удельные трудоемкости работ по ТО и ТР, чел.-ч/1000 км (табл. 2).
Таблица 2
Трудоемкости ТО и ТР автомобилей на СТОА (по ОНТП-01-91)*
| Тип СТОА и подвижного состава | Удельная трудоемкость ТО и ТР**, чел.-ч/1000 км | Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел.-ч | ||||
| ТО и ТР | Мойка и уборка | Приемка и выдача | Предпродажная подготовка | Противокоррозионная обработка | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Городские СТОА легковых автомобилей: | ||||||
Окончание табл. 2
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| - особо малого класса - малого класса - среднего класса | 2,0 2,3 2,7 | - - - | 0,15 0,20 0,25 | 0,15 0,20 0,25 | 3,5 3,5 3,5 | 3,0 3,0 3,0 |
| Дорожные СТОА: - легковых автомобилей всех классов - автобусов и грузовых автомобилей независимо от класса и грузоподъемности | - - | 2,0 2,8 | 0,20 0,25 | 0,20 0,30 |
*Трудоемкости могут быть скорректированы при соответствующем обосновании.
**Без учета уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки.
Годовой объем работ ТО и ТР проектируемой СТОА:
Годовой объем уборочно-моечных работ (чел.-ч)
ТУМР = NзУМРtУМР , (3)
где NзУМР – число заездов в год на УМР; tУМР – средняя трудоемкость УМР, чел.-ч.
Уборочно-моечные работы на СТОА выполняются непосредственно перед ТО и ТР или как самостоятельный вид услуг. В первом случае число заездов на УМР принимается равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т.е.
(4)Если на СТОА УМР выполняется как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР увеличивается на 3 заезда.
Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг
(5)Для нашего примера
заездов;
заездов;
заездов;
6000 заездов.Годовой объем работ УМР (чел.-ч)
ТУМР = (
)tУМР1 +( 
) tУМР2, (6)где tУМР1, tУМР2 – соответственно средняя трудоемкость одного заезда на УМР при механизированной мойке для автомобилей среднего и малого классов (tУМР1 = 0,25 чел.-ч и tУМР2 = 1,15 чел.-ч) и ручной мойке (tУМР1 = tУМР2 = 0,5 чел.-ч).
Для нашего примера
ТУМР = (2000 + 3000)0,15 + (4000 + 6000)0,15 = 2250 чел.-ч.
Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей (чел.-ч)
Тnв1 = NСТОА1nt nв1; (7)
Тnв2 = NСТОА2nt nв1,
где nt nв1, nt nв2 – соответственно разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей среднего и малого классов, чел.-ч.
Для рассматриваемого примера
Тnв = Тnв1 + Тnв2 . (8)
Тnв = 1000·2·0,25 + 2000·2·0,20 = 500 + 800 + 1300 чел.-ч.
Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей (вел.-ч)
Тnк = Nзnкtnк , (9)
где Nзnк – число заездов автомобилей в год на противокоррозионную обработку кузова; tnк – разовая трудоемкость противокоррозионной обработки кузова на один заезд.
Частота проведения работ по противокоррозионной обработке составляет 3 – 5 лет, т.е. 0,2…0,3 заезда в год.
Nзnк = NСТОА (0,2…0,3). (10)
В нашем случае принимаем
Nзnк = 0,3·3000 = 900 заездов;
Тnк = 900·3,0 = 2700 чел.-ч.
Годовой объем работ по предпродажной подготовке (чел.-ч)
Тпп =Nпtпп, (11)
где Nп – количество продаваемых автомобилей в год; tпп – трудоемкость предпродажной подготовки одного автомобиля (tпп =3,5 чел.-ч).
Для нашего примера
Тпп = 700·3,5 = 2450 чел.-ч.
Результаты расчета годовых объемов работ приводятся по форме табл. 3.
Таблица 3
Годовые объемы работ, чел.-ч
| Марки автомобилей | Виды воздействий | Общий годовой объем работ Т | ||||
| ТО и ТР ТТО и ТР | УМР ТУМР | Приемка и выдача автомобилей Тпв | Противокоррозионная обработка кузова Тпк | Предпродажная подготовка автомобилей Тпп | ||
| ГАЗ | 45900 | 750 | 500 | 900 | 700 | 48500 |
| ВАЗ | 69000 | 1500 | 800 | 1800 | 1750 | 74850 |
| Итого | 114900 | 2250 | 1300 | 2700 | 2450 | 123600 |
Кроме работ, приведенных в табл. 3, на СТОА выполняются вспомогательные работы, в состав которых, в частности, входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержанию инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию компрессорного оборудования и др. Объем этих работ составляет 10…15 % от общего объема работ СТОА.
Для нашего примера объем вспомогательных работ составит
Твсп = 123600·0,1 = 12360 чел.-ч.
5.3.5. Распределение годовых объемов работ по видам
и месту выполнения
В настоящее время ТО и ТР автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.