Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (стр. 8 из 12)

- для демонстрации новых автомобилей в помещении станции – 5.

5.3.10. Определение состава и площадей помещений

Состав и площади помещений определяются размером станции обслуживания и видами выполняемых работ. На данном этапе площади рассчитываются ориентировочно по укрупненным удельным показателям. В последующем, при разработке вариантов планировочного решения СТОА, площади помещений уточняются.

Площади СТОА по своему функциональному назначению подразделяются на:

- производственные (зоны постовых работ, производственные участки);

- складские;

- технические помещения (компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, тепловой пункт, насосная и др.);

- административно-бытовые (офисные помещения, гардероб, туалеты, душевые и т.п.);

- помещения для продажи автомобилей (салон-выставка продаваемых автомобилей, зоны хранения и др.).

Производственная площадь, занимаемая рабочими и вспомогательными постами, автомобиле-местами ожидания и хранения определяется следующим образом

F = f_aХК_п, м² , (20)

где f_a – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²; Х – число постов; К_п – коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент К_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекций автомобилей в плане. Значение К_п зависит, в основном, от расположения постов. При одностороннем расположении постов К_п = 6…7, при двухсторонней расстановке постов К_п = 4…5.

Ориентировочно площадь производственных участков можно определить по количеству работающих [3]

F_у= f₁ + f₂ (Р_т – 1), (21)

где f₁ – площадь га первого работающего, м²; f₂ – то же на каждого последующего работающего, м²; Р_т – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

Площади участков можно рассчитать по площади, занятой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки

F_у = f_обК_п, м² , (22)

где f_об – суммарная площадь оборудования участка, м²; К_п – коэффициент плотности расстановки оборудования.

Для расчета F_у предварительно на основе каталогов технологического оборудования составляется ведомость оборудования и определяется его суммарная площадь f_об по участку. Значения коэффициента К_п берутся согласно ОНТП-01-91.

Исходя из имеющегося опыта проектирования СТОА площадь технических помещений может быть принята из расчета 5… 10 %, а складских - 7…10 % от площади производственных помещений.

Площадь административно-бытовых помещений на одного работающего зависит от размера станции и примерно составляет: для офисных помещений 6…8 м², для бытовых – 2…4 м².

Площадь клиентской ориентировочно может принята 1,0…3,0 м² на один рабочий поста, а помещения для продажи запасных частей и автопринадлежностей – 30 % от площади клиентской.

Для нашего примера:

- площадь ВАЗ-2115 (длина 4,33 м и ширина 1,62 м)

f_а = 4,33·1,62 = 7,0 м² ;

- площадь ГАЗ-3110 (длина 4,96 м и ширина 1,8 м)

f_а = 4,96·1,8 = 8,5 м² .

Расчет проводим по площади, занимаемой автомобилем ГАЗ-3110, как наибольшей.

Общее число постов и автомобиле-мест, располагаемых в помещении, согласно приведенному выше расчету, составляет 47, в том числе:

- рабочие посты – 23;

- вспомогательные посты – 10;

- автомобиле-места ожидания – 5;

- автомобиле-места хранения – 4;

- автомобиле-места для демонстрации автомобилей – 5.

Площадь, занимаемая рабочими постами на данном этапе расчета (принимаем одностороннюю расстановку постов)

8,5·23·6 = 1173 м².

Площадь участка по электротехническим работам (при f₁^ср = 18,

f₂^ср = 12 и Р_т = 2)

18 + 12(2-1) = 30 м².

Площадь участка по ремонту приборов системы питания (при f₁ = 14,

f₂ = 8 и Р_т = 1)

14 +8(1 – 1) = 14 м².

Площадь участка по ремонту узлов, систем и агрегатов (при f₁ = 22,

f₂ = 14 и Р_т = 4)

22 + 14(4 – 1) = 64 м².

Площадь кузовного участка (при f₁ = 18, f₂ = 12 и Р_т = 5)

18 + 12(5 – 1) = 66 м².

Площадь окрасочного участка (при f₁ = 18, f₂ = 12 и Р_т = 5)

18 + 12(5 – 1) = 66 м².

Общая производственная площадь рабочих постов и участков

1173 + 30 + 14 + 64 + 66 + 66 = 1413 м².

Площадь, занимаемая вспомогательными постами и автомобиле-местами ожидания и хранения (принимаем двухстороннюю расстановку)

8,5·24·4 = 816 м².

Площадь технических помещений принимаем из расчета 5 % от производственной площади

1413·0,05 = 70 м².

Складские помещения принимаем из расчета 8 % от производственной площади

1413·0,08 = 113 м².

Административные помещения определяем из расчета, что в них будет работать персонал в количестве 10 % от общей численности производственных и вспомогательных рабочих и площади 7 м ² на одного работающего

77 ·0,1·8 = 62 м².

Бытовые помещения определяем, исходя из общей численности работающих на СТОА и площади 4 м₂ на одного работающего

(70 + 7 + 8 + 3 + 1)·3 = 267 м².

Площадь клиентской определяем из расчета 2 м² на один рабочий пост

23·2,2 = 51 м².

Площадь помещений для продажи мелких запасных частей и автопринадлежностей определяем из расчета 30 % от площади клиентской

51·0,3 = 15 м².

Общая расчетная площадь помещений СТОА

1413 + 816 + 70 + 113 + 62 + 267 + 51 + 15 = 2807 м².

5.3.11. Расчет площади территории

На стадии технико-экономического обосновании и при предварительных расчетах потребная площадь участка

F_уч. = (F_з.п.с. + F_з.а.б. + F_о.п.)/100 К₃ , га, (23)

где F_з.п.с. – площадь застройки производственно-складских зданий, м²;

F_з.а.б. – площадь застройки административно-бытовых зданий, м²;

F_о.п. – площадь открытых стоянок ожидания и хранения автомобилей, м²;

К₃ – плотность застройки территории, %.

Для нашего примера:

- расчетная площадь помещений станции 2807 м²;

- площадь открытых площадок 2048 м², в том числе автомобиле-места:

- ожидания постановки автомобилей на посты ТО и ТР

8,5·7·6 = 357 м²;

- хранения готовых к выдаче автомобилей

8,5·4·6 = 204 м²;

- на открытой стоянке магазина

8,5·35·5 = 1487,5 м².

Площадь участка

га.

5.3.12. Определение потребности в технологическом оборудовании

Определение потребности СТОА в оборудовании заключается в выборе необходимого технологического оборудования, оргоснастки (верстаки, стеллажи и т.д.) и установлении его количества.

Перечень технологического оборудования устанавливается на основе выполняемых станцией видов услуг (работ) с учетом соблюдения сертификационных требований.

При выборе технологического оборудования необходимо учитывать:

- специализацию и виды выполняемых работ на постах и участках ТО и ТР (кузовные, окрасочные, диагностические, по проверке и регулировке тормозов, углов установки управляемых колес, смазочные, универсальные ТО и ТР и т.д.);

- техническую характеристику и область применения данного вида обслуживания;

- приспособленность его для автомобилей, заезжающих на СТОА;

- организацию ТО и ТР на СТОА;

- экономические показатели ТО и ТР оборудования (стоимость работ, оборудования, эффективность его использования, затраты на приобретение и др.).

При подборе оборудования используются различные справочники, каталоги выпускаемого (продаваемого) оборудования, табели технологического оборудования и др.

В дипломном проекте производится:

- подбор основного технологического оборудования (подъемники, диагностические стенды, окрасочно-сушильные камеры, стапели для правки кузовов и т.п.);

- подбор основного технологического оборудования и оргоснастки для разрабатываемого участка (поста). Результаты подбора приводятся на планировке участка (поста) и в пояснительной записке в форме ведомости оборудования.

6. ПЛАНИРОВКА ПОМЕЩЕНИЙ СТОА

В основе планировочного решения СТОА лежат схема производственного процесса, состав помещений, конструктивная схема здания, а также противопожарные и санитарно-гигиенические требования, предъявляемые к отдельным зонам и участкам.

Прежде, чем приступить к разработке планировочного решения станции обслуживания, рекомендуется предварительно составить экспликацию производственных, складских, технических, административных, бытовых и других помещений с указанием площадей, принятых по результатам технологического расчета и категории производства по взрывопожарной и пожарной опасности.

Затем, зная общую площадь помещений (здания), выбирается сетка колонн, строительная схема и габаритные размеры здания. Следует отметить, что при строительстве СТОА используются железобетонные и металлические конструкции зданий, как из типовых, так и из индивидуальных строительных элементов.

По принятой строительной схеме прорабатываются варианты компоновочного решения планировки помещений станции обслуживания с учетом основных требований (технологических, противопожарных и санитарно-гигиенических).

При планировке площади отдельных участков, складов и других помещений могут несколько отличаться от расчетных, но не более чем на ±10 % (требование ОНТП).