Смекни!
smekni.com

Аннотация рабочей программы дисциплины «Философия» Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часа) (стр. 15 из 17)

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: принцип действия систем силовых агрегатов и трансмиссии автомобиля, методы обеспечения их работоспособности, основные подходы по определению периодичности обслуживания, способы ремонта.

уметь: организовать проведение работ по регламенту технического обслуживания силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей, анализировать причины возникновения неисправностей, устранять их и предупреждать возникновение их повторное возникновение.

владеть: навыками работы с нормативно-технической документацией, диагностических комплексов, навыками по устранению неисправностей и профилактикой их появления.

Виды учебной работы: Лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа

Изучение дисциплины заканчивается: Экзаменом

190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»

190600.62.02 «Автомобильный сервис»

Аннотация рабочей программы дисциплины

«Сервисные технологии систем и агрегатов обеспечивающих безопасность движения ТиТТМО»

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 час).

Цели и задачи дисциплины:

Целью обучения дисциплине «Сервисные технологии систем и агрегатов, обеспечивающих безопасность движения ТиТТМО» является усвоение студентами основ теоретических знаний и практических навыков, необходимых для умения обеспечить выполнение качественные сервисные технологии систем и агрегатов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию ТиТТМО

Задачами изучения дисциплины является:

– изучение влияния составных частей ТиТТМО на их безопасную эксплуатацию

– усвоение нормативных требований к техническому состоянию ТиТТМО

– изучение методов и средств контроля технического состояния агрегатов и систем, обеспечивающих безопасную эксплуатацию ТиТТМО

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 18 час; лабораторные занятия 18 часов; самостоятельная работа 36 часов

Дисциплина изучается одним модулем

Основные дидактические единицы (разделы):

Цели и задачи обеспечения безопасной эксплуатации ТиТТМО

Составные части ТиТТМО, оказывающие влияние на безопасность движения и безопасность жизнедеятельности

Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию ходовой части ТиТТМО

Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию механизмов управления ТиТТМО

Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию шин и колес ТиТТМО

Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию двигателей ТиТТМО

Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию агрегатов трансмиссии ТиТТМО

Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию приборов освещения, сигнализации, остекления ТиТТМО

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать:

– закономерности изменения технического состояния агрегатов и систем ТиТТМО

– влияние технического состояния агрегатов и систем ТиТТМО на их безопасную эксплуатацию

– нормативные требования безопасности к техническому состоянию ТиТТМО

– средства и методы обеспечения требований безопасности к техническому состоянию ТиТТМО

Уметь:

– пользоваться компьютерной техникой при выполнении необходимых работ на автоматизированных приборах и стендах контроля технического состояния ТиТТМО

– осуществлять оценку технического состояния ТиТТМО с учетом требований их безопасной эксплуатации

– осуществлять литературный и патентный поиск, находить необходимую профессиональную информацию в банках и базах данных

Владеть:

– сложным комплексом обеспечения эксплуатационно-технических требований, предъявляемых к техническому состоянию ТиТТМО с учетом их влияния на безопасную эксплуатацию

Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа

Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом

190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»

190600.62.02 «Автомобильный сервис»

Аннотация рабочей программы дисциплины

«Сервисные технологии электрического и компьютерного оборудования ТиТТМО»

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (118 час).

Цели и задачи дисциплины

Целью изучения дисциплины является: получение студентом теоретических и практических знаний по технической эксплуатации автомобилей, оборудованных электрическими и компьютерными системами.

Задачей изучения дисциплины является:

1. Изучается конструкция узлов, механизмов и систем автомобилей, связанных с работой электрических и компьютерных систем управления.

2. Изучаются особенности эксплуатации таких автомобилей.

3. Изучаются методы диагностирования и оборудование, применяемого для этих задач.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Объем в

Виды учебной работы в часах

Отчетность
Семестр ЗЕ (часах) Лекции Лаб. работы Практ. занятия Индивид. работа Самост. работа Курсов.

проекты

(зачет, экзамен)

8

3 (118) 1 (36) 0,5 (18) 1 (36) Экзамен: 10
Итого 3 (118) 1 (36) 0,5 (18) 1 (36) Экзамен: 10

Основные дидактические единицы (разделы):Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных компьютерными системами. Основные компоненты системы управления топливоподачей. Особенности технической эксплуатации агрегатов трансмиссии с микропроцессорным управлением. Особенности работы противоугонных систем, систем навигации.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: принцип действия систем электрического и компьютерного управления агрегатами автомобиля, систем пассивной безопасности, навигации и иммобилизации.

уметь: организовать проведение работ по регламенту технического обслуживания электрических и компьютерных систем автомобилей анализировать причины возникновения неисправностей, устранять их и предупреждать возникновение их повторное возникновение.

владеть: навыками работы с нормативно-технической документацией, компьютерными программами диагностических комплексов, навыками по устранению неисправностей и профилактикой их появления.

Виды учебной работы: Лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа

Изучение дисциплины заканчивается: Экзаменом

190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»

190600.62.02 «Автомобильный сервис»

Аннотация рабочей программы дисциплины

«Сервисные технологии ремонта кузовов легковых автомобилей»

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 час).

Цели и задачи дисциплины:

Цель дисциплины – формирование комплексных знаний о кузовах автомобилей, технологиях их изготовления обслуживания и ремонта.

Задачи дисциплины:

- изучить виды кузовов и особенностями технологии их изготовления;

- приобрести базовые знания по определению и классификации повреждений кузовов;

- изучить виды и технологии сервисного обслуживания автомобильных кузовов;

- ознакомиться с особенностями оборудования и инструмента и материалов для сервисного обслуживания и ремонта автомобильных кузовов;

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 36 часов; лабораторные занятия 18 часов; самостоятельная работа 54 часа

Основные дидактические единицы (разделы):

Модуль 1. История развития конструкции автомобильных кузовов. Классификация автомобильных кузовов. Преимущества и недостатки различных конструктивных решений. Технологии изготовления кузовов. Защитно-декоративные покрытия автомобильных кузовов.

Модуль 2. Виды износа автомобильных кузовов. Классификация повреждений автомобильных кузовов. Технологии ТО и Р автомобильных кузовов. Оборудование и материалы применяемые для ТО и Р автомобильных кузовов.

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины (ПК-3, ПК-4, ПК-7, ПК-10, ПК-11, ПК-15, ПК-16, ПК-21, ПК-33, ПК-37, ПК-38)

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: историю развития и классификацию автомобильных кузовов. конструктивные особенности автомобильных кузовов влияющие на ТО и Р. классификацию повреждений автомобильных кузовов; методику восстановления различных типов повреждения автомобильных кузовов; номенклатуру оборудования и материалов используемых для ТО и Р кузовов автомобилей.
уметь: разрабатывать технологические процессы ТО и Р кузовов автомобилей; организовывать технологические процессы ТО и Р кузовов автомобилей; производить оценку степени повреждения и расчет стоимости ремонта автомобильных кузовов; определять перечень и объемы эксплуатационных и конструкционных материалов необходимых для различных видов ТО и Р кузовов.

владеть: Специальной технической терминологией; методами оценки качества работ по ТО и Р кузовов автомобилей; информацией о способах, методах и особенностях выполнения различных технологических операций при ТО и Р кузовов автомобилей, методикой расчета стоимости аварийного ремонта автомобильных кузовов. Методикой определения оптимальных режимов технологических процессов ТО и Р кузовов автомобилей.