Правительство Нижегородской области (стр. 4 из 12)

· гранты действующим инновационным компаниям (15 грантов в размере до 5 млн. рублей, объем финансирования за счет средств областного и федерального бюджетов более 46 млн. рублей);

· предоставление микрофинансовых услуг субъектам малого предпринимательства и организациям инфраструктуры поддержки малого предпринимательства. В 2010 году сформирован фонд микрофинансирования, объем которого составляет 103,4 млн. рублей, из них 30 млн. рублей - областной бюджет. Начиная с 2011 года, у предпринимателей появилась возможность получать микрозаймы (до 600 тыс. рублей) без залогового обеспечения сроком до 12 месяцев с процентной ставкой 9,5% годовых;

· возмещение затрат на уплату первого взноса при заключении договора лизинга оборудования (в 2010 году из областного бюджета перечислено 12 млн.рублей по 9 договорам лизинга на сумму 30,2 млн.рублей и средств федерального бюджета 29,4 млн.рублей по 25 договорам лизинга на сумму 127,5 млн.рублей).

Основным направлением по развитию инфраструктуры малого предпринимательства стало создание бизнес-инкубаторов.

В рамках ОЦП «Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области» в 2007-2010 годах осуществлялось строительство и реконструкция 7 зданий под бизнес-инкубаторы: г.Н.Новгород, г.Дзержинск, р.п.Тоншаево, г.Заволжье, г.Павлово, г.Выкса, г.Бор. За 2007-2010 годы на строительство и реконструкцию данных объектов было направлено 222,1 млн.рублей средств областного бюджета, привлечено 108,3 млн. рублей из федерального бюджета.

Развитие топливно-энергетической инфраструктуры

Решение проблемы устойчивого энергоснабжения, особенно вновь создаваемых или расширяющихся производственных объектов, является одной из основных задач, определенных в Стратегии развития Нижегородской области.

К 2010 году выработка электроэнергии на электростанциях Нижегородской области обеспечила около половины (46,4%) потребления региона.

За период с 2006 по 2010 год электросетевыми организациями Нижегородской области были созданы условия для подключения новых потребителей:

· построено и реконструировано 1017 км ЛЭП 110-0,4 кВ, 225 шт. трансформаторных подстанций 10(6)/0,4 кВ;

· построено и реконструировано 225 трансформаторных подстанций 10 (6)/0,4 кВ;

· построено 10 распределительных пунктов.

В результате за пять лет прирост трансформаторных мощностей подстанций 35-110 – 220-500 кВ за счет нового строительства и реконструкции составил 1032 МВА. Износ энергетических мощностей за три года сократился на 5%, как и было задано в Стратегии развития области.

Региональным Правительством в 2006-2010 годах реализовывался следующий комплекс мероприятий, направленный на снижение дефицита собственных генерирующих мощностей:

· велось строительство ВЛ 220 кВ «Нижегородская - Борская» с заходом на ПС «Нагорная» и реконструкция ПС 220 кВ «Борская», что позволит исключить энергодефицит в г.о. город Бор;

· в 2010 году начались работы по реализации проекта строительства АЭС мощностью 4600 МВт, что позволит покрыть рост электропотребления всего региона с учетом масштабных перспектив социально-экономического развития, полностью исключить дефицит генерирующих мощностей Нижегородской области, а также покрыть существующие потребности смежных регионов в энергетических мощностях. В январе 2011 года Госкорпорацией по атомной энергии «Росатом» получена лицензия на проектирование АЭС;

· в 2010 году проведена реконструкция Сормовской ТЭЦ ОАО «ТГК-6» с увеличением генерирующих мощностей на 10 МВт.

С целью развития электросетевого комплекса области и обеспечения покрытия дополнительной потребности региона в электрических мощностях в 2006-2010 годах Правительством области были проведены следующие мероприятия:

- установлен второй автотрансформатор на ПС 500 кВ «Нижегородская» 501 МВА и третий автотрансформатор на ПС 220кВ «Нагорная» 200 МВА в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС»;

- выполнялось строительство новых и реконструкция действующих электросетевых объектов 0,4-110 кВ в Нижнем Новгороде и в районах области в рамках инвестиционной программы филиала «Нижновэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья»;

- выполнены работы по реконструкции ветхих электрических сетей 0,4-10 кВ Воротынского и Воскресенского муниципальных районов в рамках ОЦП «Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2010 год»;

- разработана и утверждена в 2010 году программа развития электроэнергетики Нижегородской области на 2010-2015 годы. Данная программа предусматривает ввод таких объектов генерации, как строительство Автозаводской ТЭЦ мощностью 400 МВт с вводом в эксплуатацию в 2014 году, строительство Нижегородской ТЭЦ с вводом в 2013 году первой очереди мощностью 475 МВт и в 2016 году второй очереди мощностью 450 МВт. Также в Программу вошли планы развития филиала «Нижновэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья» и ОАО «Территориальная генерирующая компания №6».

Большое внимание Правительство региона оказывало решению проблемы газификации удаленных районов области.

В целях развития газификации области на строительство газовых сетей в 2009-2010 годах за счет всех источников финансирования было направлено 5,3 млрд.рублей, в том числе за счет средств бюджета области – 664 млн.рублей.

В соответствии с Генеральной схемой газоснабжения и газификации Нижегородской области и инвестиционной программой ОАО «Газпром» продолжалась реализация таких проектов, как строительство магистральных газопроводов Починки–Грязовец и Красные Баки–Урень.

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры

Одной из ключевых проблем, определенных Стратегией развития области, является неразвитость транспортно-логистической инфраструктуры. В 2006-2010 годах для решения данной проблемы Правительством области осуществлялась реализация следующих мероприятий:

· Осуществлялось строительство Южного обхода г.Н.Новгорода. В результате, в 2008 году было открыто автомобильное движение по второй очереди автодороги М-7 «Волга» протяженностью 14,35 км. На данный объект из федерального бюджета за 2006-2010 годы было привлечено 2,2 млрд.рублей, из областного бюджета выделено 255,2 млн.рублей. Соединение автомобильных дорог Н.Новгород–Касимов и Н.Новгород–Саранск, по экспертным оценкам, позволило вывести более 30% транзитного транспорта за пределы областного центра.

· В 2008-2010 году продолжилось строительство 3 очереди Южного обхода протяженностью около 50 км. На данный объект из федерального бюджета было привлечено 792,8 млн.рублей, из областного бюджета выделено 247,7 млн.рублей. Строительство первого пускового комплекса 3 очереди, соединяющего подъезд к промзоне г.Кстово и трассу Н.Новгород – Саранск, планируется завершить в 2013 году.

· В 2008 году введен в эксплуатацию 1 пусковой комплекс автодороги Р-152 Шопша-Иваново-Н.Новгород на участке обхода городов Балахны и Заволжья. Для пуска данного объекта за 2006-2008 годы за счет всех источников финансирования было привлечено 1,8 млрд.рублей. В 2008 году началось строительство 2 пускового комплекса. За 2008-2010 годы на строительство второго пускового комплекса было направлено 931,6 млн. рублей, в том числе 719,3 млн. рублей за счет средств областного бюджета.

· Ускоренными темпами велось строительство метромоста. Объем финансирования с 2006 года по 2010 год за счет всех источников финансирования составил 4,9 млрд.рублей, подавляющая часть из них 3,6 млрд.рублей - средства областного бюджета. В результате, 4 ноября 2009 года по совмещенному мосту через реку Оку была введена автомобильная часть метромоста с первым пусковым комплексом автодорожных подходов.

Объем затрат по автодорожным подходам за счет бюджетов всех уровней составил 4,1 млрд.рублей, из них основная часть из областного бюджета – 3,6 млрд.рублей. В 2010 году было завершено строительство основных конструктивных элементов метропроезда от станции «Московская» до станции «Горьковская», путепровода через Окский съезд, 4 ноября 2010 года было открыто автомобильное движение от ул. Одесская по ул. Барминская до пр. Гагарина.

· В 2010 году оперативно были выполнены аварийно-восстановительные работы на Канавинском мосту в Нижнем Новгороде, что позволило уже в ноябре открыть 6-ти полосное движение по мосту для автотранспорта малой тоннажности.

· С целью ремонта дорог общего пользования в Нижнем Новгороде было привлечено 1,25 млрд. рублей федеральных средств по линии партии «Единая Россия», что позволило отремонтировать 1,16 млн. кв.м дорожного полотна.

· Реализовывалась областная целевая программа «Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности Нижегородской области, и искусственных сооружений на них». Объем финансирования программы за 2008-2010 годы составил 7 млрд.рублей за счет средств областного бюджета. Денежные средства были направлены на содержание 13143,6 км автомобильных дорог и 33726 п.м. мостов, ремонт 469,9 км автомобильных дорог и 7 мостов (467 п.м.).

· Проводились работы по реконструкции (восстановлению) искусственных аэродромных покрытий и замене светосигнального оборудования на ИВПП-2 Международного аэропорта Нижний Новгород. На данные работы за 2006-2010 годы было направлено за счет всех источников финансирования 514,7 млн.рублей.

В 2009–2010 годах была разработана концепция развития международного аэропорта «Нижний Новгород» до 2030 года. На основе разработанной концепции развития объявлен конкурс и по его итогам выбран инвестор - ОАО «Аэропорт Кольцово», объем инвестирования в реконструкцию аэропорта составит 2,7 млрд. рублей.

Одним из основных направлений деятельности Правительства Нижегородской области, согласно Стратегии развития области, является создание современных логистических центров. Для этого в 2006-2010 годах Правительством области реализовывались следующие мероприятия: