Глава 3. Туристические маршруты
У Республики Алтай есть одна транспортная особенность - отсутствие железных дорог. Поэтому, чтобы добраться до желаемого пункта назначения Горного Алтая, сначала нужно оказаться, например, в Барнауле, в Новосибирске, или же в Бийске, а оттуда преодолеть энное количество километров до нужного места колесным транспортом. Транспортные предприятия и крупных сибирских городов, и местных районных центров предлагают различные автобусные рейсы в населенные пункты республики. Еще существуют специальные транспортные компании, осуществляющие заброску групп туристов или отдельных лиц в любом, выбранном ими направлении.
Транспорт - воздушный, железнодорожный, автомобильный, речной. В Барнауле и Бийске есть аэропорты, в 25 районах края - взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Барнаульский аэропорт имеет сертификат для выполнения международных перевозок.
Протяженность железнодорожных путей общего пользования - 1803 км, автомобильных дорог общего пользования и ведомственных с твердым покрытием - 20 063 км. Через Алтайский край проходят две федеральные дороги протяженностью 634, 7 км. Основная автомагистраль соединяет Россию через Казахстан и Китай с Монголией.
Общая протяженность эксплуатируемых судоходных водных путей - 781 км. Функционируют два речных порта и три пристани.7
.1 Активные туры
Обратившись в туристическую компанию за туром по республике Алтай, вы получите массу таких предложений как:
·конные туры
·пешие туры (трекинг)
·экскурсионные туры (авто)
·сплавы (водные туры)
·комбинированные туры: конно-водные, пеше-водные и др.
·велосипедные туры
·восхождения (альпинизм)
·туры на квадроциклах
·рыбалка в Сибири, Горном Алтае и Туве
·вертолётные туры
·индивидуальные программы
Путешествия по местам силы Горного Алтая. Кроме летних программ, есть путешествия, которые можно совершить зимой и межсезонье, в том числе маршрут выходного дня.
.2 Расчёт стоимости тура
В республике Алтай кроме того, как любоваться живописными видами природы, не тронутой рукой цивилизации можно укрепить здоровье.
Например оздоровительный тур в с. Чепош, который включает в себя пребывание 7 дней 6 ночей, проживание в экологически чистых «зелёных домах», баня пять раз, трёхразовое раздельное питание, ежедневные экскурсии и внутримаршрутный транспорт обойдётся в 4200 рублей с человека. Численность группы - 8 человек.
Альпинизм. Индивидуальные восхождения по данной программе (круглый год, группа от двух человек) - от 950 EURO. В стоимость входит трансфер Горно-Алтайск - Тюнгур - Горно-Алтайск, аренда лошадей, услуги коневода и гида-инструктора, питание, размещение в лагере Ак-Кем и турбазе в Тюнгуре. Заброска на вертолёте - плюс 3 тыс., EURO на группу, обратный рейс также 3 тыс., EURO.
Сплав по нижней части р. Катунь обойдётся 6250 рублей за неделю, за пять дней обойдётся 5200 рублей.8
Вывод по главе 3
Таким образом, республика Алтай не располагает большой протяжённостью железных и автомобильных дорог, что слегка затрудняет перемещение, но это ничто по сравнению с красотами этого региона, благодаря которым люди могут наслаждаться и дышать чистым воздухом, любоваться горами и вообще быть в гармонии с природой.
Заключение
Сегодня мы воспринимаем туризм как самый массовый феномен XX столетия, как одно из самых ярких явлений нашего времени, которое реально проникает во все сферы нашей жизни и изменяет окружающий мир и ландшафт. Туризм стал одним из важнейших факторов экономики, поэтому мы рассматриваем его не просто как поездку или отдых. Это понятие намного шире и представляет собой совокупность отношений и единство связей и явлений, которые сопровождают человека в путешествиях.
Туризм принадлежит к сфере услуг и является одной из крупнейших и динамичных отраслей экономики. Высокие темпы его развития, большие объемы валютных поступлений активно влияют на различные сектора экономики, что способствует формированию собственной туристской индустрии.
Однако, местные власти не располагают сегодня достаточной материально-технической базой и не имеют практических механизмов управления экономическими и социальными процессами. Это в полной мере относится и к сфере туризма на Алтае, успешное развитие которой возможно только на основе применения соответствующих принципов, методов и форм управления.
Важной особенностью современного этапа развития туризма и изменения его организационных форм является проникновение в туристский бизнес транспортных, торговых, промышленных банковских, страховых и других компаний.
Интенсивное развитие международных туристских связей повлекло за собой создание многочисленных международных организаций, содействие лучшей организации этой сферы международных экономических отношений.
Список литературы
1. Арефьев В.Е., Чудов А.В. Туризм на Алтае: предпосылки развития и проблемы полезности - Барнаул, 1994. - 128с.
. Егоров Г.М., Ревякин В.С., Кеммерих А.О. Туристские районы СССР. Алтайский край - Профиздат, 1987. - 327с.
. Исмаев Д.К. Маркетинг иностранного туризма в Р.Ф. Теория и практика деятельности туристских фирм: Учебное пособие для вузов. - М.: Мастерство, 2002. - 192с.
. Романов А.А., Саакянц Р.Г. География туризма: Учебное пособие. - М.: Советский спорт, 2002. - 464с.
5. Сайт «Турбукс», статья «Юг Сибири и дальнего востока». [Электронный ресурс]. <http://www.turbooks.ru/jug-sibiri-i-dalnego-vostoka/293-altajjskijj-krajj.html>.
. Сайт «Народ Алтая», статья «маршруты по Алтаю». [Электронный ресурс]. <http://altaika.narod.ru/offer/index.html>.
. Сайт «Транспорт и билеты», статья «Республика Алтай». [Электронный ресурс]. <http://www.transport.marshruty.ru>
. Сайт «Минрегион», статья «Алтай». [Электронный ресурс]. <http://minregion-ra.ru/wp-content>.
. Сайт туристической компании «Новая земля», статья «Алтай». [Электронный ресурс]. <http://www.novoland.ru/?from_direct=altai_2>.