Следует отметить, что автомобили-амфибии и транспортные средства на воздушной подушке, предназначенные для передвижения как по суше, так и по определенным участкам воды (болота и т.д.), классифицируются как автомобили в группе 87, а гидропланы и летающие лодки попадают в товарную позицию 8802 как прочие летательные аппараты.
Также в данную группу включаются не законченные строительством или недоукомплектованные плавсредства, (например, такие, которые не укомплектованы двигательными машинами, навигационными приборами, подъемным или такелажно-транспортным оборудованием или не имеют полной внутренней отделки).
В соответствии с ОПИ 2а полностью укомплектованные плавсредства, предъявляемые в несобранном или разобранном состоянии, и корпуса, не законченные строительством или неполностью укомплектованные плавсредства (независимо от того, собраны они или нет), классифицируются как плавсредства соответствующего вида, если они обладают по существу характером соответствующего вида плавсредства. В остальных случаях в такие сооружения классифицируются в товарной позиции 8906. То есть в случаях, если лицо везет через таможенную границу недостроенное или неукомплектованное плавсредство либо укомплектованное, но не собранное, и оно не имеет основных характеристик плавучего средства данного типа, то такое транспортное средство включается в товарную позицию 8906.
При отнесении плавсредств к той или иной товарной позиции основным классификационным признаком является назначение.
Так, в товарную позицию 8901 включаются все плавсредства, предназначенные для перевозки людей и грузов (круизные и экскурсионные суда, паромы всех видов, танкеры, грузовые суда всех видов и т.п.). Однако в данной группе также отдельно выделяются плавсредства, предназначенные для отдыха и спорта, а, следовательно, также используемые для перевозки людей - товарная позиция 8903 «Яхты и прочие плавучие средства для отдыха или спорта; гребные лодки и каноэ».
Также к товарной позиции 8903 относятся все весельные лодки и только весельные спасательные шлюпки (прочие спасательные шлюпки классифицируются в товарной позиции 8906 «Суда прочие, включая военные корабли и спасательные суда, кроме гребных лодок»).
Следует также отметить, что буксиры и суда-толкачи, классифицируемы в товарной позиции 8904, предназначенные для буксировки и толкания плавсредств, могут быть оборудованы специальными устройствами для пожарных работ, насосных работ и т.д. Данное явление никак не влияет на их классификацию. Однако пожарные катера в данную позицию не включаются, а относятся к товарной позиции 8905, где классифицируются прочие плавсредства, для которых судоходные качества являются второстепенными.
И соответственно, в товарной позиции 8906 входят все плавсредства, не указанные более конкретно в товарных позициях с 8901 по 8905. А именно: военные корабли, десантные суда, подводные лодки, суда, обладающие некоторыми признаками военных кораблей, но применяемые государственными органами, научно-исследовательские суда, ледоколы, санитарные суда и т.д.
Кроме того, в данной группе выделяются в отдельную товарную позиции плавучие конструкции, не имеющие характер судов и, как правило, при эксплуатации находящиеся в стационарном положении. К ним относятся плоты всех видов, плавучие баки, пристани, буи, маяки, коффердамы, параваны, приспособления для поднятия на поверхность затонувших лодок.
И в отличие от всех групп данного раздела, 89 группа ТН ВЭД включает отдельную позицию, куда входят плавсредства, предназначенные на слом - 8908 «Суда и прочие плавучие конструкции, предназначенные на слом». Такие плавсредства могут быть устаревшими или поврежденными, а их приборы, оборудование и т.д. может быть снято до момента предъявления такого средства таможенному органу.
Таким образом, ТН ВЭД охватывает большой объем видов транспортных средств, что объясняется их разнообразием. Поэтому для их правильной классификации необходимо, прежде всего, уделять внимание текстам примечаний к разделам и группам, классификационным признакам по каждой группе, корректно применять основные правила интерпретации, а также представлять основное назначение, примерную конструкцию и вид транспортного средства, который перемещается через таможенную границу. Кроме того, при классификации транспортных средств могут использоваться, принятые ранее на аналогичные товары классификационные решения, которые можно найти на официальном сайте ФТС, а также «Сборник решений и разъяснений по классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС отдельных товаров» (Распоряжение Федеральной таможенной службы от 22 декабря 2009 г. №229-р «О классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС отдельных товаров» (с изменениями от 22 июля 2010 г.)).Также «Пояснения к Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности РФ» являются одним из вспомогательных рабочих материалов, которые могут быть использованы при классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу, в том числе и транспортных средств.
1.3 Порядок классификации частей и принадлежностей к транспортным средствам в соответствии с ЕТН ВЭД ТС
Ассортимент запасных частей и принадлежностей к транспортным средствам в настоящее время очень велик и охватывает все виды транспортных средств. Рынок запасных частей, наравне с рынком самих транспортных средств, динамично развивается. Ежегодно в Российскую Федерацию запасных частей ввозится на сумму более 10 млрд. долларов.
В ТН ВЭД имеются понятия «части» и «принадлежности». Эти понятия отличаются друг от друга следующим образом:
«принадлежности» - составные элементы товаров, расширяющие их функциональные возможности (например, звонок для велосипеда);
«части» - составные элементы товаров, необходимые для их функционирования (например, велосипедное седло).
Можно сделать вывод, что части являются неотъемлемой составляющей в конструкции транспортного средства, отсутствие которого блокирует его работоспособность. В свою очередь, наличие принадлежностей никак не влияет на работу транспортного средства, а лишь расширяет его функциональные возможности.
Порядок классификации в ТН ВЭД частей и принадлежностей к транспортным средствам зависит, прежде всего, от того, каким образом они перемещаются через таможенную границу - совместно, либо отдельно от транспортных средств.
В соответствии с дополнительным примечанием 1 к разделу, инструменты и изделия, необходимые для обслуживания или ремонта средств наземного транспорта, летательных аппаратов или плавучих средств, должны классифицироваться с этими средствами наземного транспорта, летательными аппаратами или плавучими средствами в случае, если они представляются вместе с ними. Другие принадлежности, представляемые вместе со средствами наземного транспорта, летательными аппаратами или плавучими средствами, также должны классифицироваться вместе с ними, если являются частью их обычной комплектации и обычно продаются вместе с ними.
Так, например, если транспортное средство поставляется вместе с набором гаечных ключей, который является инструментом для обслуживания данного ТС, то в соответствии с вышеизложенным правилом, их следует классифицировать вместе - одним кодом.
Классификация частей и принадлежностей к транспортным средствам в ТН ВЭД предполагает наличие следующих направлений:
)Части и / или принадлежности могут классифицироваться как самостоятельные товары в товарных позициях групп других разделов. В этих случаях они классифицируются в соответствии с их наименованиями, если не имеется никаких специальных оговорок в Примечаниях к Разделам и Группам. Так, например, дизельные двигатели не более 15 кВт для морских судов классифицируются под кодом 8408 10 220 0.
)Части и / или принадлежности могут классифицироваться как самостоятельные товары, но в товарных позициях соответствующих транспортных средств, для которых они предназначены. В связи с этим, все части и принадлежности к транспортным средства можно разделить на 4 большие группы: запчасти и принадлежности железнодорожного транспорта, средств наземного транспорта, космических и летательных аппаратов и плавсредств.
) Части и / или принадлежности могут классифицироваться в соответствии с Примечаниями к разделу и группам. В разделе XVII «Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование» присутствуют примечания, определяющие порядок классификации подобных товаров, а также примечания, исключающие определенный вид частей и (или) принадлежностей (например, примечание 2 к разделу).
Примечание 2 к разделу XVII исключает следующие «части» и «части и принадлежности», независимо от того, могут ли они быть идентифицированы как предназначенные для товаров данного раздела: