Смекни!
smekni.com

Суднобудівна галузь України Її конкурентоспроможність (стр. 4 из 4)

8. Висновки

Потенціальні можливості українського суднобудівництва дозволяють йому посісти принаймні сьоме місце в рейтингу суднобудівельних держав світу. Слід зазначити, що морський комплекс України не є безнадійно розваленим – потенціал галузі, який збережено, вселяє надію. Зараз усе залежить від керівництва держави, яке має провести реформування та реструктуризацію суднобудівельних підприємств, а також ухвалити законодавчі акти, спрямовані на підтримку вітчизняного суднобудівництва.

Сьогодні в Україні можуть бути створені сприятливі умови для залучення інвестицій у суднобудівельну галузь за рахунок списання з підприємств боргів, повернення їм можливостей створення оборотних коштів, надання ряду податкових та митних пільг (прикладом ефективності цих заходів є Blasco) тощо, шляхом запровадження спеціального економічного режиму функціонування суднобудівельної промисловості. Потреби у збільшенні обсягів вантажоперевезень у світі постійно зростають і створюють реальні можливості подальшого розвитку водного транспорту – на це увесь час звертають увагу в країнах ЄС. Тож Україна може вчасно звернути увагу на ці тенденції та розпочати активну реструктуризацію в галузі суднобудування.


Список літератури

1. Економіка України. 1997 р., №11, с.37-41.

2. Економіка України. 1999 р., №11, с.19-27.

3. Економіка України. 2001 р., №2, с.23-26.

4. Економіст. 1998 р., №2, с.38-41.

5. Судоходство. 1999 р., №3, с.20-21.

6. Судоходство. 1999 р., №5, с.18.

7. Судоходство. 1999 р., №8, с.29-30.

8. Судоходство. 1999 р., №11, с.26, 29-30.

9. Судоходство. 2000 р., №1-2, с.37-38.

10. Судоходство. 2000 р., №4, с.24-25.

11. Судоходство. 2000 р., №6, с.26-27.

12. Судоходство. 2000 р., №12, с.23, 26-27.

13. Судоходство. 2001 р., №4, с.24-25.

14. Судоходство. 2001 р., №5, с.24-25.

15. http://www.lloydslist.com