Задача фондів – забезпечити безперервність виробництва і відтворення, тому ці фонди і називаються виробничими. Відтворення й оборотність основних фондів – фактор, що впливає на рівень рентабельності і фінансовий стан підприємства.
При переході до ринкових відносин особливо важливо оптимальне використання основних виробничих фондів.
Таблиця 1.1
Склад і структура основних засобів
| 2000 р. | 2001 р. | 2002 р. | 2002 р. у % до 2000 р. | ||||
| Тис. грн. | У % до під-сумку | Тис. грн. | У % до підсумку | Тис. грн | В % к підсумкові | ||
| Будівлі | 444 | 40,4 | 500 | 40,6 | 500 | 46,7 | 112 |
| Машини й устаткування | 112 | 10,2 | 137 | 11,1 | 116 | 10,8 | 103 |
| Транспортнізасоби | 515 | 47 | 762 | 45,7 | 415 | 38,3 | 80,6 |
| Інвентар | 27 | 2,5 | 25 | 2,0 | 24 | 2,3 | 90,6 |
| Інші | - | - | 5 | 0,4 | 14 | 1,3 | |
| Усього | 1099 | 100 | 1239 | 100 | 1070 | 100 | |
З приведених дані таблиці 1.1 видно, що найбільша питому вагу в структурі основних засобів у звітному році займають будівлі (46,7%), на другому місці знаходяться транспортні засоби (38,3%). В наявності вибуття транспортних засобів з 2000 по 2001 на 146 тис. грн. Керівництво підприємства рахувало доцільним з метою стабілізації фінансового стану реалізувати частину автомашин.
Також важливе значення для підприємства має забезпеченість оборотними фондами. Переважну частину оборотних виробничих фондів складають предмети праці – сировина, основні і допоміжні матеріали, покупні напівфабрикати, паливо і пальне, тара і тарні матеріали. Крім того, до оборотних виробничих фондів відносяться і деякі знаряддя праці – малоцінні та ті, що швидко знашуються предмети, інструменти, спеціальні пристосування, змінне устаткування, інвентар, запасні частини для поточного ремонту, спеціальний одяг і взуття. Ці предмети і знаряддя праці складають одну групу оборотних виробничих фондів – виробничі запаси. Крім них в оборотні виробничі фонди входять незавершене виробництво і витрати майбутніх періодів. Основне призначення засобів, авансованих в оборотні виробничі фонди, полягає в забезпеченні безперервного і ритмічного процесу виробництва.
Таблиця 1.2
Склад і структура оборотних коштів
| 2000 р. | 2001 р. | 2002 р. | 2002 р. у % до 2000 р. | ||||
| Тис. грн | У % до під-сумку | Тис. грн. | У % до під-сумку | Тис. грн. | В % к Підсумку | ||
| Запаси і витрати | 703 | 70,2 | 1774 | 87 | 1022 | 88,7 | 145 |
| Дебіторська заборгова-ність | 85 | 8,5 | 63 | 7,1 | 79 | 6,9 | 93,6 |
| Грошові кошти | 213 | 21,2 | 52 | 5,8 | 50 | 4,3 | 23,4 |
| Усього | 1001 | 100 | 889 | 100 | 1151 | 100 | |
З приведених даних таблиці 1.2 бачимо, що в звітному році найбільшу питому вагу займають запаси і витрати (88,7 %), а найменшу – грошові кошти (4,3%). У порівнянні з попереднім 2000 роком у 2002 році різко зменшився обсяг коштів. Це почасти пояснюється загальною економічною дестабілізацією в зв'язку з різким падінням курсу гривні в 2001 році. Дебіторська заборгованість у 2002 році в порівнянні з 2000 роком зменшилася на 6,4%.
Як уже говорилося, головною метою автотранспортного підприємства є задоволення потреб споживчих товариств у транспортних послугах, а також реалізація соціальних і економічних інтересів трудового колективу.
Для виконання зазначених цілей підприємство здійснює наступні види діяльності:
- транспортні послуги;
- ремонт транспортних засобів;
- комерційну діяльність.
Усі види діяльності, що вимагають спеціального дозволу (ліцензії), здійснюються після одержання такого дозволу у встановленому законом порядку.
На підприємстві роблять:
1) Діагностику технічного стану автомобілів;
2) Регулювання і ремонт паливної апаратури;
3) Підготовка до фарбування і фарбування кузова;
4) Шиномонтаж.
Усі роботи здійснюються на власній виробничій базі.
Структура виробничої бази:
1) виробнича площа ( кв. м) – 1496,5
2) підйомники
3) зварювальне устаткування
4) компресори;
5)металооброблююче устаткування (токарські, розточувальні, фрезерні, шліфувальний верстати)
6) фарбувально-сушильна камера
7) шиномонтажна майстерня
Таким чином, на підприємстві маються всі умови для експлуатації і технічного обслуговування автомобільного транспорту.
Але відомо, що в умовах ринку основний вид діяльності автотранспортного підприємства – перевезення вантажів і пасажирів – часто не забезпечує можливостей не тільки для розширеного, але і для простого відтворення. Як вихід зі становища підприємство придбало в 1999 р. ліцензію на здійснення торгово-закупівельної діяльності. На території АТП функціонують два оптово-роздрібних магазини - із продажу автозапчастин і з продажу продуктів у промисловому упакуванні і лікеро-горілчаних виробів. На сьогоднішній день виторг від реалізації товарів у цих магазинах складає значну частину усього виторгу підприємства.
Таблиця 1.3
Склад і структура грошового виторгу
| Показники. | 2000 р. | 2001 р. | 2002 р. | У середньому за три роки | ||||
| Тис.грн. | У % до під- сумку | Тис.грн. | У % до під-сумку | Тис.грн. | У % до під-сумку | Тис.грн. | У % до підсумку | |
| Прибуток від роздрібної торгівлі | 597 | 27,4 | 824,1 | 39,7 | 1430,4 | 41,1 | 950 | 36,8 |
| Прибуток по оптовій торгівлі | 1222,4 | 56,1 | 976,8 | 47,0 | 1721,8 | 49,6 | 1306 | 50,7 |
| Прибуток від послуг автосервісу | 79 | 3,6 | 86 | 4,1 | 127 | 3,7 | 97 | 3,8 |
| Прибуток по автоуслу-гамір | 268,6 | 12,3 | 171,8 | 8,2 | 155,8 | 4,5 | 198,4 | 7,7 |
| Прибуток від реалізації ГСМ | 11,1 | 0,5 | 16,9 | 0,8 | 46,4 | 1,3 | 24,4 | 0,9 |
| Усього | 2178 | 100 | 2075,6 | 100 | 3480,4 | 100 | 2578 | 100 |
Діяльність будь-якого підприємства характеризують підсумкові фінансові показники, що ми можемо побачити в річній звітності. Фінансові результати діяльності підприємства характеризуються сумою отриманого прибутку і рівнем рентабельності. Прибуток підприємство одержує головним чином від реалізації продукції, робіт і послуг, а також від інших видів діяльності (здача в оренду будинків, автомашин).
Таблиця 1.4
Основні економічні показники підприємства
| Показник | 2000 р. | 2001 р. | 2002 р. | 2002 р. у %до 2000 р. |
| Виторг від реалізації продукції, робіт , послуг | 2179205 | 2075718 | 3480883 | 159 |
| Повна собівартість реалізації, у тому числі: | 2098103 | 2100943 | 3344430 | 159 |
| Прибуток (збиток) від реалізації | 81101 | -25225 | 136452 | 168 |
| Балансова прибуток | 37349 | 33740 | 28452 | 86 |
| Виторг на 1 грн. витрат | 0,206 | 0,18 | 0,208 | 100 |
| Середньорічне число працівників | 84 | 83 | 78 | 92 |
| Середньомісячна з/пл, грн. | 164 | 370 | 417 | 50 |
| Середня тривалість робочого дня,г | 9,6 | 9,7 | 8,3 | 86 |
| Прибуток на одного середньорічного працівника | 9,3 | 8,9 | 17,0 | 182 |
| Рентабельність, % | 7,5 | 7,3 | 8,0 | 106 |
З вищенаведених даних таблиці 1.4 видно, що підприємство в цілому стабільно. Виторг від реалізації продукції, робіт і послуг зріс у 2002 році в порівнянні з 2000 на 59%. В наявності відсутність плинності кадрів, незважаючи на важке фінансове становище, у якому в принципі виявилася більшість підприємств автомобільної галузі. Це говорить про те, що керівництво підприємства і фахівці вчасно знайшли вихід зі скрутного становища, вишукали можливість стабільно виплачувати заробітну плату. Рівень рентабельності в звітному році вище проти 2000 року. Сильно зросла собівартість товарів і послуг. Це почасти пояснюється тим, що у серпні 2001 року відбулося різке падіння курсу гривні, через що, природно підскочили ціни на сировину і матеріали, зокрема на ПСМ.
2. Основні фактори впливу на рівень і суму транспортних видатків підприємства
Облік витрат і виконаних робіт вантажним автотранспортом ведеться на балансовому рахунку 20 «Основне виробництво». Він призначений для узагальнення інформації про витрати основного виробництва, тобто виробництва послуг автотранспорту, що стали метою створення даного підприємства. По дебету рахунка 20 «Основне виробництво» відображають прямі витрати, зв'язані безпосередньо з наданням автотранспортних послуг: витрата ПСМ, запчастин, розрахунки з персоналом по оплаті праці, а також непрямі витрати, зв'язані з керуванням і обслуговуванням основного виробництва.
По кредиту рахунка 20 «Основне виробництво» відображаються суми фактичної собівартості завершеної наданням автопослуг. Ці суми списуються з рахунка 20 у дебет рахунків 45 «Товари відвантажені», 46 «Реалізація продукції, робіт, послуг».
Аналітичний облік по рахунку 20 ведеться по видах витрат.
Таблиця 2.1
Господарські операції, здійснені в серпні 2000 року
| Зміст господарських операцій | Сума, грн. | Кореспонден-ція рахунків | |
| Дт | Кт | ||
| 1. Нараховано знос нематеріальних активів | 2,8 | 20 | 05 |
| 2. Нараховано заробітну плату водіям | 5564,2 | 20 | 70 |
| 3. Нараховано відпускні водієві Рамазанову А.Т | 240,7 | 20 | 31 |
| 4. Зроблено відрахування на соц. нестатки | 2407,81 | 20 | 69 |
| 5. Нараховано знос основних засобів | 565,65 | 20 | 02 |
| 6. Послуги сторонніх організацій (ГТС, МТС) | 156,6 | 20 | 76/1 |
| 7. Зроблено витрати по ремонту даху гаража | 1386,29 | 20 | 31 |
| 8. Відпущені зі складу запасні частини | 5659,25 | 20 | 10/6 |
| 9. Відпущені ПСМ | 1673,36 | 20 | 10/5 |
| 10. Відпущені зі складу запасні частини | 1943,47 | 20 | 10/6 |
| 11. Нараховано знос МБП | 130 | 20 | 13 |
| 12. Списано загальногосподарські витрати | 1329,28 | 20 | 26 |
| 13. Виконано роботи з наступною оплатою | 9985,57 | 45 | 20 |
| 14. Виконані автопослуги | 6576,86 | 46/6 | 20 |
Тому що немаловажне значення в господарській діяльності підприємства грає здача автотранспорту в оренду, необхідно вказати обов'язкові проводки по цьому виду діяльності