Расчетная мощность для уборки одной основной стойки:
Но существует вероятность возникновения нерасчетного момента, немного превышающего взятый для расчетов. Поэтому увеличим расчетную мощность на 3%. В итоге:
= 4365 х 2 = 8730 ВтРис.4. График зависимости моментов от угла поворота основной стойки шасси.
Суммарная мощность для уборки шасси составит 10990 Вт.
6.1.6. Выпуск шасси.
Направление уборки шасси: передняя стойка - по потоку, основные стойки - против потока. Исходя из этого понятно, что при выпуске момент от аэродинамических сил будет «помогать» выпуску основных стоек, но препятствовать выпуску передней стойки. Момент от массовых сил будут «помогать» выпуску всех стоек.
Для передней стойки:
1) Суммарный момент.
Передняя стойка выпускается против полета, поэтому
=0˚ = -279 =15˚ = -115,4 =30˚ = -70,4 =45˚ = -255,1 =60˚ = -411,9 =75˚ = -517,7 =90˚ = -558,7Видно, что на всех углах действует помогающая выпуску нагрузка.
2) Расчетный момент (с учетом момента от сил трения).
Момент от сил трения при уборке и выпуске шасси составляет 20% от суммарного момента и направлен всегда в сторону, противоположную направлению поворота стойки.
=0˚ = -223,2 =15˚ = -92,3 =30˚ = -56,3 =45˚ = -204,1 =60˚ = -329,5 =75˚ = -414,2 =90˚ = -447Расчетная мощность для выпуска передней стойки:
Для основных стоек:
1) Суммарный момент.
Основные стойки выпускаются по полету (назад), поэтому
=0˚ = -376 =15˚ = -629 =30˚ = -818 =45˚ = -946 =60˚ = -1024 =75˚ = -1066 =90˚ = -1079Видно, что на всех углах действует помогающая выпуску нагрузка.
2) Расчетный момент (с учетом момента от сил трения).
Момент от сил трения при уборке и выпуске шасси составляет 20% от суммарного момента и направлен всегда в сторону, противоположную направлению поворота стойки.
=0˚ = -301 =15˚ = -503 =30˚ = -654