Принимаем
.Удельный импульс тяги с учетом потерь
.Порядок расчета:
Относительная толщина свода заряда
. Принимаем .Толщина свода заряда
.Наружный диаметр заряда
.Диаметр канала
.Ширина щелей
.Масса топлива РДТТ
.Объем топлива
.Средняя поверхность горения
.Диаметр камеры сгорания
,где
плотность заряжания. Принимаем ; . Принимаем .Длина переходного участка РДТТ
.Длина цилиндрического участка РДТТ
.Общая длина заряда
,где
коэффициент, учитывающий наличие щелей.Длина щелевой части заряда
.Площадь поверхности внутреннего канала
.Площадь поверхности торца заряда
.Площадь поверхности переходной части заряда
.Периметр щелевой части заряда
Размеры щелей.
Высота щели
.Размер перемычки
.Запас на ТЗП, ЗКС и обечайку
. условие выполняется.2.4 Расчет характеристик прогрессивности щелевого заряда
Процесс газообразования в камере ракетного двигателя определяется скоростью горения твердого топлива, зависящей от его состава, и поверхностью горения заряда, определяемой его геометрическими параметрами. При горении твердого топлива данного состава давление в камере двигателя определяется в основном отношением поверхности горения топлива к площади критического сечения сопла, а при неизменном критическом сечении – площадью горящей поверхности заряда. Если горящая поверхность возрастает, то горение называется прогрессивным (прогрессивная форма заряда). Характеристикой поверхности заряда
называется отношение горящей поверхности заряда к начальной величине этой поверхности .Выбор формы заряда должен обеспечивать характер изменения давления, а следовательно, и тяги во времени в соответствии с требуемыми характеристиками ЛА.
Исходные данные:
Наружный радиус заряда
;Радиус канала
;Полная длина заряда
;Длина щелевой части
;Половина ширины щели
.Порядок расчета:
Углы
и в начальный момент горения ; .Рис. 8. Сектор щелевого заряда
Полная начальная площадь горения заряда
.Начальный объем заряда
.Граничное значение параметра
, при котором исчезает дуговая часть периметра канала щелевой части .Максимальное значение параметра
.