Требование к персоналу, допускаемому к погрузочно-разгрузочным работам (стр. 2 из 2)
Погрузку и разгрузку бочек с бензином и другими опасными жидкостями нужно производить по деревянным покатам или другим безопасным приспособлением; при этом бочки, грузимые на автомобиль, должны быть плотно закрыты металлическими пробками.
Запрещается применять для закрывания бочек деревянные пробки или тряпки, а также пользоваться металлическими ломами при перекатывании бочек в кузове и на земле или сбрасывать бочки с автомобиля на землю.
Бочки с лёгковоспламеняющимися и горючими жидкостями должны размещаться в кузове автомашины на специальной раме – подкладке или должны быть укреплены деревянными клиньями, обязательно пробками вверх. В качестве внутрицехового транспорта применяют: автомобильный, электрокары и электропогрузчики, тележки с приводом от лебедок, конвейеры, транспортеры, шнеки, пневмовинтовые питатели, аэрожолоба и т. д.
Безопасность при их эксплуатации, в полной мере, зависит от подготовки обслуживающего их персонала и разработки инструктивных документов на их обслуживание и эксплуатацию.
Скорость перемещения внутризаводского транспорта не должна превышать 5 км/час. Перед началом движения обязательно должна подаваться звуковая или световая сигнализация.
В местах перемещения конвейерных линий, рольгангов, транспортеров должны быть установлены защитные ограждения высотой не ниже 1,2 м., выполненные согласно требованиям ГОСТ 23407-78. Управление конвейерами должно производиться дистанционно с пульта управления оператором. Ширина проходов для обслуживания конвейеров и транспортеров должна быть не менее 0,8 м, а между параллельно установленными – проход шириной 1,0 м.
Конвейерные линии, рольганги, транспортеры должны иметь защитную блокировку и автоматическое отключение.
На территории предприятия должны быть оборудованы транспортные пути, исключающие до минимума взаимное пересечение грузопотоков. Дороги должны быть беступиковыми, на территорию и с территории должны быть предусмотрены не менее 2-х въездов – выездов. Дороги должны отвечать требованиям дорожного движения, содержаться в чистоте и иметь дорожную разметку и соответствующие знаки безопасности передвижения. На въездах на территорию устанавливаются схемы движения и знаки, ограничивающие движение. Скорость передвижения автотранспорта на прямых участках не должна превышать 10 км/час, на въездах, выездах, поворотах и участках с ограниченной видимостью 5 км/час.
Скорость движения железнодорожного транспорта не должна превышать 10 км/час.
В зимний период года дороги должны посыпаться песком и очищаться от снега и гололеда.
В местах пересечения автотранспорта с железнодорожным полотном должны быть установлены шлагбаумы, световая и звуковая сигнализация. Места пересечения железнодорожного полотна с автомобильной дорогой должны быть на одном уровне с твердым покрытием (протяженностью не менее 25м), пересечение должно быть под прямым углом с хорошим обзором.
Ширина автодорог при одностороннем движении должна быть 3,5-4,0 м, при двухстороннем - 6м. Ширина ворот для въезда автотранспорта должна быть на 1,5 м больше ширины габаритов автомобиля, но не менее 4,5 м.
Освещение на территории предприятия в ночное время проездов и дорог должно быть не менее 1 лк, а у ворот и площадок 5 лк.
На предприятиях широко используются системы с сосудами, работающими под давлением: газовые и водогрейные котлы, компрессорные установки, автоклавы, паро- и газопроводы, газовые баллоны, цистерны и бочки для транспортировки и хранения.
Сосуды, работающие под давлением, представляют потенциальную опасность т.к., вследствие нарушения режима эксплуатации и дефектов могут происходить взрывы с разрушением зданий, сооружений, оборудования и гибели людей из-за высвобождения при разрушении сосуда огромной энергии.
При взрыве происходит расширение, находящегося в нем сжатого газа (адиабатный процесс), практически без потерь энергии в окружающую среду.
Мощность взрыва определяется по формуле (кВт):
, (3.3.1.)
где А – работа расширения газа, Дж;
102 – коэффициент перевода размерности кг*м/с в кВт;
t – продолжительность взрыва, с.