Охрана труда при хранении автомобилей на открытых площадках (стр. 3 из 4)
Пешеходные дорожки для персонала предприятия необходимо устраивать с расчетом наименьшего количества перекрещивания с подъездными путями; ширина пешеходной дорожки должна быть не менее 0,9 м.
Обязательным является наличие схем движения транспортных средств и людей по территории предприятия. Недопустимо произвольное, неупорядоченное движение транспортных средств по территории автотранспортного предприятия, так как это может привести к наездам на людей.
На территории предприятия необходимо устанавливать дорожные знаки, указывающие направление движения, расположение мест стоянки транспортных средств, габаритной ширины и ограничения габаритной высоты транспортных средств и т. п.
Ширина проездов на территории при двустороннем движении должна быть не менее 3 м с уширениями на поворотах, скорость движения транспортных средств — не более 10 км/ч.
Особое внимание следует уделять состоянию подъездных путей и проходов к пожарному инвентарю и пожарным водоемам. Недопустимо складирование на них, даже на самое короткое время, материалов, запасных частей, металлолома, тары и других предметов.
Помещения и площадки для хранения автомобилей
Наилучшая сохранность подвижного состава, в первую очередь легковых автомобилей и автобусов, обеспечивается его хранением в специальных помещениях
Автомобили (медицинской, технической помощи и др.), которые должны быть всегда готовы к немедленному выезду, также следует хранить в отапливаемых помещениях. Автомобили-цистерны для перевозки жидкого топлива можно хранить на открытых площадках, под навесом или в изолированных помещениях одноэтажных наземных гаражей, имеющих непосредственный выезд наружу. Ассенизационные автомобили, а также автомобили, перевозящие ядовитые вещества, хранят обособленно от автомобилей другого назначения. Автомобили, требующие ремонта, следует держать в зоне хранения.
Покрытие площадок для хранения автомобилей должно быть ровным, твердым, без выбоин, с уклоном для стока воды.
Материалы, применяемые для полов, должны обеспечивать гладкую и нескользкую поверхность, удобную для очистки, и удовлетворять гигиеническим и эксплуатационным требованиям данного помещения. Полы в помещениях гаражей должны иметь уклоны к трапам со стоками в канализацию.
На временных площадках, например при работе автоколонны или группы автомобилей на вывозке сельскохозяйственных продуктов, разрешается расстановка автомобилей на земляной, ровной, хорошо утрамбованной площадке, имеющей уклоны для стока воды.
При любых условиях хранения (постоянная или временная площадка) запрещается заправлять автомобили топливом, заменять масло и воду на местах хранения (стоянки). Для этих операций необходимо выделять специальную зону (или помещение).
На ряде предприятий имеются пункты заправки автомобилей топливом. Они не должны мешать движению транспортных средств, должны иметь твердые, гладкие площадки для заправки автомобилей с топливомаслостойким покрытием и быть оборудованы средствами для тушения пожара.
Рабочие места и посты в зонах (помещениях) для технического обслуживания автомобилей должны обеспечивать безопасные условия труда для работающих и быть соответствующим образом ограждены и освещены. Минимальные расстояния в метрах между автомобилями на постах технического обслуживания, а также между автомобилями и элементами зданий и стационарным оборудованием следует принимать следующими:
Между продольными сторонами автомобиля:
на моечных постах..... 2,0
уборочных постах, постах технического обслуживания и ремонта 1,2
Между автомобилями, стоящими один за другим . ... 1,0
стеной или стационарным оборудованием ................1,2
Между автомобилем и колонной ...... .... 0,7
наружными воротами, расположенными против поста .......... 1,5
Эти данные относятся к рабочим зонам и не зависят от габаритных размеров автомобилей.
В помещениях для технического обслуживания ширина проездов устанавливается с учетом маневрирования автомобилей. Движение задним ходом должно быть сведено к минимуму. Рекомендуются следующие покрытия полов производственных помещений:
Для хранения и технического обслуживания автомобилей, а также для ремонта агрегатов - бетонное
Для слесарно-механических, жестяницких, обойных, кузовных, столярных и шиномонтажных работ, а также для складов запасных частей, материалов и шин - асфальтобетонное
Для мойки автомобилей и электротехнических, карбюраторных, малярных, аккумуляторных, медницких работ, а также помещения маслораздаточной, насосной и компрессорной – керамические плитки
Для кузнечных, рессорных и сварочных работ - клинкерное
Для хранения масел, лаков, красок и химиката - бетонное с железненнем
На рабочих местах в помещениях, где полы имеют цементное, бетонное, клинкерное или каменное покрытие, необходимо устанавливать деревянные переносные настилы, что предохранит работающих от переохлаждения ног.
Осмотровые канавы, траншеи и тоннели должны быть надежно защищены от сырости и подпочвенных вод и облицованы светлой плиткой (пластиком). Уборку и очистку (при необходимости мойку) осмотровых канав необходимо выполнять периодически не менее I раза в смену.
На одного работающего положено не менее 4,5 м2 площади при объеме помещения не менее 15 м3.
Помещения для стоянки автомобилей должны быть изолированы от помещений, где выполняют работы, связанные с загрязнением воздушной среды и опасные в пожарном отношении (от аккумуляторных, вулканизационных, кузнечных, сварочных, медницких деревообрабатывающих, обойных, малярных, регенерационных, от карбюраторных цехов и участков, от помещений для регенерации масел, котельных и складов топливно-смазочных материалов).
Для обеспечения наиболее быстрой и безопасной эвакуации автомобилей помещения для стоянки должны иметь непосредственные выезды наружу.
Минимальная высота помещения для стоянки автомобилей и прицепов должна быть 2 м (в свету) и превышать на 0,2 м высоту самого высокого транспортного средства, стоящего без груза.
Временные стоянки подвижного состава с площадками для хранения топлива и смазочных материалов должны отвечать предъявляемым к ним требованиям и быть приняты в эксплуатацию. При временном расположении в полевых условиях стоянки автомобилей и площадки для хранения топлива и смазочных материалов устраивают на очищенных от стерни, сухой травы и валежника площадках, опаханных кругом полосой шириной 1 м. Стоянки и площадки следует размещать не ближе чем на 100 м от построек, лесных складов, стогов соломы, токов, посевов и лесонасаждений.
Автомобили на площадке надо устанавливать колоннами из расчета не более 10 машине в каждой При этом расстояние между отдельными автомобилями не должно быть менее 1 м, а между колоннами — менее 10 м.
При хранении автомобилей на открытом воздухе при низких температурах необходимо предусматривать специальные меры их обслуживания, и в том числе применение устройств для разогрева и пуска двигателей.
Для разогрева двигателя можно использовать горячие воды или воздух, пар, электроэнергию, таз. В отдельных случаях для этой цели используют индивидуальные подогреватели, отвечающие требованиям пожарной безопасности. Подогрев двигателя, агрегатов автомобилей открытым пламенем недопустим.
Места заправки автомобилей водой и ГСМ необходимо убирать регулярно и очищать от грязи, наледей и снега.
Помещения и посты технического обслуживания и ремонта автомобилей
Операции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей можно выполнять только в специально отведенных, оборудованных, огражденных или обозначенных местах (постах).
Оборудование постов (смотровые канавы, эстакады, подъемники, приборы и инвентарь) должны быть в исправном состоянии и отвечать требованиям техники безопасности
4. Причинно следственная связь несчастного случая
Причины технического характера: стояночный тормоз автомобиля был в неисправном состоянии и не смог удержать автомобиль от самопроизвольного движения.
Площадка для ремонта автомобилей не должна иметь уклона.
Организационные причины: при ремонте под колеса автомобиля для предотвращения самопроизвольного движения необходимо подкладывать специальные колодки или «башмаки», водитель же использовал камни, что является нарушением правил техники безопасности.
Водитель не в полной мере усвоил содержание инструктажей по технике безопасности или же данные инструктажи с ним не проводились.
Следствие: водитель получил травму.
5. Расчет освещенности
Расчет естественного освещения
1. Определим суммарную площадь световых проемов по формуле
∑Sп из условия задачи 40 м2
lmin = 4 (таблица 1)
ηо определяем из таблицы 6.
Отношение сторон длины а и ширины б 3,3 (10/3)
Отношение ширины помещения б к возвышению верхнего края окна над рабочей зоной h1 1.4 (4/3.5)
ηo= 9.5
ч1 = 3 (таблица 3, цвет помещения голубой)
τ0 = 0,6 (таблица 2, помещение группы А с одинарными стальными и алюминиевыми переплетами)
к = 2,4 (таблица 5)
Sб= 40*4*9,5/(100*3*0,6*2,4)=3,51 м2
2. Определим высоту окна по формуле
H = 3 из условия
hпод = 0,8
hнад = 0,5
h0 = 3-(0,8+0,5) = 1,7 м
Из таблицы 9 по высоте окна определяем стандартные размеры окна
Высота окна 1815 мм
Ширина окна 1520 мм
3. Определим необходимое количество окон по формуле
Fок = 2,75 м2площадь одного окна
n=3,51/2.75 = 2 окна