Внеочередные осмотры трансформаторов производится:
а) при резком изменении температуры наружного воздуха;
б) при каждом отключении трансформаторов от действия газовой или дифференциальной защиты.
При осмотре трансформаторов должны быть проверены:
а) показания термометров и мановакуумметров;
б) состояние кожухов трансформаторов и отсутствии течи масла, соответствие уровня масла в расширителе температурной отметке и наличие масла в маслонаполненных вводах;
в) состояние ошиновки и кабелей, отсутствие нагрева контактных соединений;
г) соединение маслоохлаждающих и маслосборных устройств, состояние изоляторов;
д) исправность сигнализации и пробивных предохранителей;
е) состояние сети заземления;
ж) состояние маслоочистительных устройств непрерывной регенерации масла, термосифонных фильтров и влагопоглащающих патронов;
з) состояние трансформаторного помещения.
Текущие ремонты трансформаторов с их отключением производится:
а) трансформаторов центральных распределительных подстанций - по местным инструкциям, но не реже 1 раза в год;
б) трансформаторов, установленных в местах усиленного загрязнения, - по местным инструкциям;
в) всех остальных трансформаторов - по мере необходимости, но не реже 1 раза в 3 года.
Для трансформатора, имеющего переключатель регулирования напряжения под нагрузкой, производится внеочередной ремонт регулирующего устройства после определённого количества операций по переключению в соответствии с указаниями, приводимыми в заводских инструкциях.
Капитальные ремонты трансформаторов с осмотром сердечника производится:
а) трансформаторов подстанций - первый раз не позже чем через 6 лет после включения в эксплуатацию, в дальнейшем - по мере необходимости в зависимости от результатов и состояния трансформатора в сроки, установленные лицом, ответственным за электрохозяйство предприятия;
б) остальных трансформаторов - по результатам испытаний.
Вывод трансформаторов из работы является необходимым при обнаружении:
а) сильно неравномерного шума и потрескивания внутри трансформатора;
б) ненормального и постоянно возрастающего нагрева трансформатора при нормальных нагрузке и охлаждении;
в) выброса масла из расширителя или разрыва диафрагм выхлопной трубы;
г) течи масла с понижением уровня его ниже уровня масломерного стекла, а также
д) при необходимости немедленной замены масла по результатам лабораторных анализов.
Масло трансформаторов мощностью 160 ква и более, как правило, должно подвергаться непрерывной регенерации, осуществляемой в термосифонных фильтрах или путем периодического присоединения абсорбента.
Предприятие, имеющее на балансе маслонаполненное электрооборудование, должно иметь неснижаемый запас изоляционного масла в объёме не менее 110% емкости наиболее емкого аппарата.
Находящееся в эксплуатации изоляционное масло должно подвергаться лабораторным испытаниям в следующие сроки:
а) не реже 1 раза в 3 года для трансформаторов, работающих с термосифонными фильтрами (сокращенный анализ);
б) после капитальных ремонтов трансформаторов и аппаратов;
в) 1 раз в год для трансформаторов, работающих без термосифонных фильтров (сокращенный анализ).
Внеочередная проба масла для определения температуры вспышки должна быть отобрана из трансформатора при обнаружении горючего газа в газовом реле трансформатора.
В измерительных трансформаторах напряжением до 20 кв и силовых трансформаторов до 63 ква напряжением до 10 кв включительно проба масла не отбирается и масло заменяется при браковочных показателях по результатам профилактических испытаний изоляции.
Свежее или регенерированное сухое изоляционное масло непосредственно после заливки его в аппараты должно удовлетворять нормам ГОСТ - по кислотному числу, реакции водной вытяжки, содержанию механических примесей и иметь электрическую прочность не ниже:
25 кв - для аппаратов напряжением до 15 кв включительно;
30 кв - для аппаратов напряжением выше 15 кв до 35 кв включительно;
35 кв - для аппаратов напряжением от 220 в включительно.
Эксплутационное изоляционное масло должно удовлетворять следующим нормам:
а) кислотное число не более 0,25 мг КОН;
б) реакция водной вытяжки нейтральная: допускается содержание водорастворимых кислот не более 0,01 мг КОН ( 0,03 мг КОН для трансформаторов до 630 ква);
в) отсутствие механических примесей (визуально);
г) падение температуры вспышки в трансформаторах не более чем на 5 гр от первоначальной;
д) отсутствие взвешенного угла в масле из трансформаторов, а из выключателей - незначительное количество;
20 кв - для аппаратов напряжением до 15 кв включительно;
25 кв - для аппаратов напряжением выше 15 кв до 35 кв включительно;
35 кв - для аппаратов напряжением от 220 в включительно.
Допускается смешение разных масел при доливах его в трансформаторы мощностью 1000 ква и более, а также смешение свежего и эксплутационного масла должны подвергаться лабораторным испытанием на выпадения осадка и стабильность.
Пожаротушение блочных трансформаторов на Саратовской ГЭС
Стационарная установка пожаротушения трансформаторов обеспечивает тушение трансформаторов распылённой водой через оросители ОПД. Управление осуществляется электрическими задвижками, расположенными в коридоре обслуживания. Импульс на автоматическое отключение задвижки и пуск пожарных насосов подаётся от реле пожаротушения трансформатора "РПТ" действием газовой или дифференциальной защиты после снятия напряжения с трансформаторов.
Задвижка пожаротушения может управляться кнопками (закрыто, стоп, открыто) с местного шкафа управления, расположенного рядом с соответствующей задвижкой. Деблокировка реле "РПТ" и приведение схемы пожаротушения в исходное состояние осуществляется воздействием на кнопку "Закрыто" на местном шкафу управления задвижкой. Электрическая задвижка пожарного гидранта может управляться кнопками "Открыто", "Закрыто", "Стоп".
При отказе стационарной установки тушения пожара производится ручными стволами от передвижных средств. Питание пожарных машин водой осуществляется через пожарные гребёнки, установленные на автомобильном мосту. Для подачи воды в гребёнку необходимо открыть ручные задвижки, установленные в местах их присоединения к трубопроводам ТВС. Открытие задвижек производится оперативным персоналом.
Номера электрических задвижек пожаротушения трансформаторов и сборка их питания:
| № | Эл. задвижки | Сборка |
| 1. | Эл. задвижка пожаротушения 1Т - №667/1 | 113 Н |
| 2. | Эл. задвижка пожарного гидранта 1Т | 402 Н |
| 3. | Эл. задвижка пожаротушения 2Т - №667/2 | 123 Н |
| 4. | Эл. задвижка пожарного гидранта 2Т | 423 Н |
| 5. | Эл. задвижка пожаротушения 3Т - №667/3 | 133 Н |
| 6. | Эл. задвижка пожарного гидранта 3Т | 443 Н |
| 7. | Эл. задвижка пожаротушения 4Т - №667/4 | 143 Н |
| 8. | Эл. задвижка пожарного гидранта 4Т | 463 Н |
| 9. | Эл. задвижка пожаротушения 5Т - №667/5 | 153 Н |
| 10. | Эл. задвижка пожарного гидранта 5Т | 483 Н |
| 11. | Эл. задвижка пожаротушения 6Т - №667/6 | 163 Н |
| 12. | Эл. задвижка пожарного гидранта 6Т | 562 Н |
| 13. | Эл. задвижка пожаротушения 7Т - №667/7 | ЗСА |
| 14. | Эл. задвижка пожаротушения 8Т - №667/8 | ЗСА |
| 15. | Эл. задвижка пожарного гидранта 7Т-8Т | ЗСА |
Пожаротушение автотрансформаторов
Тушение автотрансформаторов 1АТ, 2АТ производится водой через оросители ОПД. Вода в установку пожаротушения подаётся из кольцевого трубопровода на ОРУ-500 кВ.
Установка пожаротушения состоит из общей задвижки с ручным приводом, которая нормально открыта, и 4-х задвижек эл. привода, одна из которых является общей, а остальные установлены на разветвлениях трубопроводах к фазам "А", "В", "С". Общая электрическая задвижка открывается автоматически совместно с электрической задвижкой той фазы, на которой возник пожар.
Импульс на открытие электрических задвижек и включение насосов пожаротушения проходит от газовой защиты от 1РП после снятия напряжения с автотрансформатора. Не следует производить включение одновременно установок пожаротушения соседних фаз, это приводит к резкому снижению давления в пожарном трубопроводе и неэффективности стационарной системы.
При отказе стационарной установки тушения пожара производится ручными стволами. Обеспечение пожарных машин водой осуществляется из пожарных гидрантов, расположенных вокруг территории ОРУ-500 кВ. Разлитое масло с водой из приёмников через гравийную засыпку поступает в дренажную систему и далее в ёмкости аварийного слива масла.
Электрические задвижки пожаротушения и шкафы управления ими расположены в дозаторных помещениях с левой и правой стороны от компрессорной ОРУ. Каждая задвижка имеет местное управление.
Номера задвижек пожаротушения автотрансформаторов 1АТ, 2АТ.
-Общая электрическая задвижка пожаротушения:
1АТ - № 675/1
2АТ - № 675/2
-Индивидуальные (фазы А, В, С) - № 671, 672, 673
Сборка их питания - 632 Н