- Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации об утверждении образцов водительских удостоверений (№ 120 от 19.02.1999, редакция от 20.07.2000) и др.
Самыми многочисленными являются ведомственные (межведомственные) нормативные правовые акты. Они посвящены широкому кругу вопросов: организационному, штатному, материально-техническому и иному обеспечению деятельности служб и подразделений. Приоритетное внимание при этом уделяется регламентации механизма контрольно-надзорной деятельности. К ним относятся: Наставление по дорожно-патрульной службе Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России; Наставление по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России; Наставление по дорожной инспекции и организации дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России; Инструкция действий должностных лиц подразделений Российской транспортной инспекции при проведении государственного контроля за осуществлением международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров на стационарных и передвижных контрольных пунктах; Положение о пунктах государственного контроля за осуществлением международных автомобильных перевозок и др.
4.4Социологическое обеспечение выпускной квалификационной работы
Программа социологического исследования об удовлетворенности граждан безопасностью дорожного движения в Нижнекамском муниципальном районе
Обоснование проблемы исследования. На сегодняшний день Россия имеет один из самых высоких уровней риска гибели населения в ДТП. Это же касается и МО НМР, участились случаи погибших и пострадавших при дорожно-транспортных происшествиях.
Страшнее всего, что страдают и погибают не только взрослые, но и дети. По статистическим данным состояние аварийности в городе Нижнекамске и Нижнекамском районе за 12 месяцев 2007 года составляет 344 дорожно-транспортных происшествия, в которых погиб 31 и пострадал 401 человек. С участием детей совершено 53 дорожно-транспортных происшествий погибло 4 детей. Ужасающая статистика, страшнее всего то, что с каждым годом количество ДТП увеличивается, т.е. число погибших и пострадавших растет.
Несоответствие дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества, недостаточная эффективность функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкая дисциплина участников дорожного движения, привела к возникновению острой проблемы аварийности и соответственно к неудовлетворенности граждан безопасностью дорожного движения.
Перечисленные факты требуют тщательного анализа. Необходимо установить причины сложившейся проблемы, выявить пути решения по улучшению сложившейся ситуации.
Целью исследования является изучение мнения жителей МО НМР по вопросу безопасности дорожного движения.
Объект исследования - жители МО НМР.
Предмет исследования - оценка жителями МО НМР состояния безопасности дорожного движения, эффективность управления.
Гипотезы исследования.
Основная гипотеза - неудовлетворенность жителей Нижнекамского Муниципального района безопасностью дорожного движения напрямую связана с низкой эффективностью управления по обеспечению безопасности дорожного движения.
Гипотеза следствие.
Низкая эффективность управления по обеспечению безопасности дорожного движения способствует увеличению количества ДТП.
Дополнительные гипотезы.
Причины отмеченных явлений недостаточное техническое регулирование дорожного движения и низкая дисциплина участников дорожного движения.
Низкий уровень оперативности работников ГИБДД вследствие катастрофического недостатка кадров.
Некачественная дорожно-транспортная инфраструктура приводит к возникновению ДТП.
Задачи исследования.
-выявить степень удовлетворенности граждан состоянием дорожно-транспортной инфраструктуры;
- выявить какие факторы способствуют частоте возникновения ДТП;
- оценить дисциплинированность участников дорожного движения;
- определить степень удовлетворения граждан НМР управлением по обеспечению безопасности дорожного движения;
- проанализировать основные проблемы, существующие в системе управления безопасности дорожного движения в МО НМР;
-оценить уровень профессионализма работников ГИБДД.
Определение выборочной совокупности. Статистические данные,
имеющиеся в распоряжении, позволяют реализовать метод квотной выборки, так как используются статистические данные с контрольными признаками об элементах.
Зачастую, управляющие автомобилем и те, кто не водят автомобиль - это люди с различным мировоззрением о безопасности дорожного движения, поэтому необходимо произвести опрос в двух различных группах (квотах) - водители и пешеходы.
Для получения объективного результата исследования генеральная совокупность делиться на две равные части, т.е. из 100 респондентов опрашиваются 50 водителей и 50 пешеходов.
Методы сбора информации. Исследование проводилось с применением метода анкетного опроса, так как он позволяет в максимально короткие сроки опросить большую совокупность людей и получить необходимую информацию.
В опросе приняли участие 100 человек – водители и пешеходы города Нижнекамска.
Таблица 13
Логическая структура инструментария
| Операционное понятие | Индикаторы | Тип шкалы измерения | Номер вопроса в анкете | |
| Задача 1. Выявить степень удовлетворенности граждан состоянием дорожно-транспортной инфраструктуры | ||||
| Степеньудовлетворенности граждан состоянием дорог | Степень удовлетворенности | ранговая | 10 | |
| Задача 2. Выявить факторы, способствующие частоте возникновения ДТП | ||||
| Факторы возникновения ДТП | Индивидуальная оценка | номинальная | 5 | |
| Задача 3. Оценить дисциплинированность участников дорожного движения | ||||
| Дисциплинированностьучастников дорожногодвижения | Индивидуальная оценка | ранговая | 6 | |
| Задача 4. Определить степень удовлетворения граждан НМР управлением по обеспечению безопасности дорожного движения | ||||
| Оценка муниципальной власти | Индивидуальная оценка | ранговая | 8 | |
| Наличие мер предпринимаемых органами муниципальной власти | Индивидуальная оценка | номинальная | 9 | |
| Задача 5. Проанализировать основные проблемы, существующие в системе управления безопасности дорожного движения в МО НМР | ||||
| Выявление коррупции | Индивидуальная оценка | номинальная | 2 | |
| Определение вины в участившихся ДТП | Индивидуальная оценка | номинальная | 4 | |
| Влияние размера штрафных санкций на количество правонарушений дорожного движения | Индивидуальная оценка | номинальная | 7 | |
| Задача 6. Оценить уровень компетентности и профессионализма работниковГИБДД | ||||
| Удовлетворенность жителей деятельностью работников ГИБДД | Степеньудовлетворенности | ранговая | 11 | |
4.5 Компьютерное обеспечение выпускной квалификационной работы
В рамках программного обеспечения дипломного проектирования предусмотрено использование:
- MSOFFICE2003, включающий:
- MSWORD2003 – текстовый редактор;
- MSEXCEL2003 – электронные таблицы;
- MSACCESS2003 – база данных;
- MSPOWERPOINT2003 – редактор презентаций;
- MS OUTLOOK EXPRESS 2003 – почтоваяслужба;
- Справочная правовая системы: Гарант и Консультант Плюс;
- MSOFICE2003.
Новые технологии, реализованные в пакете, позволяют значительно упростить сложные операции, автоматизировать рутинные процессы, эффективно организовать обмен между приложениями. В данном пакете в полной мере используются: поддержка длинных имен, многозадачность, «быстрые клавиши».
С помощью электронных таблиц – MSEXCELлюбой пользователь сможет легко и эффективно подготовить отчет, провести анализ текущего финансового положения или составить прогноз на будущее. Электронные таблицы представляют собой мощную систему с графическим интерфейсом, оперативной подсказкой, «мастером», «экспертом», встроенным языком программирования, средствами сопряжения с базами данных, функциями формирования отчетов и работы с деловой графикой. В программе имеются 400 математических, статистических и других функций.
Текстовый редактор MSWORD– одна из самых популярных программ на сегодняшний день. Текстовый редактор позволяет вводить, выводить, редактировать, форматировать, импортировать текстовые файлы, осуществлять автоматическую орфографическую проверку текста, подчеркивая слова с ошибками и предлагая варианты возможных замен непосредственно в процессе набора текста; автоматизировать процесс форматирования документов (рамки, заголовки, списки, шрифты и цвета, соответствующие выбранному стилю, появляются во время набора); выделять текст разными цветами.
Презентационная программа MSPOWERPOINTпредставляет собой слайд-шоу и позволяет комбинировать звук, анимацию и видео.
MSPOWERPOINTимеет хорошо продуманный интерфейс, все необходимые меню и инструментальные средства, благодаря чему можно добавлять текс, графику, делать плавные появления и исчезновения надписей, картинок, сопровождать текст звуковыми эффектами. Возможно также использование элементов мультипликации и видеоклипов. Редактирование презентаций осуществляется при помощи мыши: «перетаскивая» слайды с места на место, можно получать последовательность кадров, в которой могут быть таблицы, графики, текст, изображения и многое другое. Готовую презентацию можно наблюдать на мониторе, а также изготовить в печатном виде, содержащем слайды и поясняющий текст.