Смекни!
smekni.com

План мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Нижнекамский муниципальный район" (стр. 27 из 30)

- из иных источников – 8,113 млн.руб.

Механизм реализации программы, организация управления и контроля за ходом ее реализации

Настоящая Программа является дальнейшим развитием Федеральной целевой Программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.» и реализуется в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Республики Татарстан.

Формы и методы организации управления реализацией Программы определяются муниципальным заказчиком – исполнительным комитетом Нижнекамского муниципального района.

Для организации работ по реализации Программы создана комиссия по безопасности дорожного движения при Руководителе исполнительного комитета Нижнекамского муниципального района, состоящая из представителей комитетов, управлений и ведомств, ответственных за организацию выполнения программных мероприятий.

Программные мероприятия предусматривается реализовывать на основе контрактов. Все объекты, создаваемые по Программе, регистрируются и учитываются в установленном порядке в реестре объектов. Процесс создания объектов и порядок расходования бюджетных средств по контрактам контролируются исполнительным комитетом Нижнекамского муниципального района с момента подписания контракта и до полного завершения работ.

Порядок финансирования Программы и учет расходов на ее выполнение, а также отчетности об использовании выделенных средств определяется нормативными документами Российской Федерации и Республики Татарстан. Текущий контроль за выполнением Программы осуществляется заказчиком.

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ И СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

В результате реализации программы ожидается снижение аварийности на дорогах Нижнекамского муниципального района и сокращение на 10-15% числа погибших в ДТП (сохранение жизни 5-10 человек, на каждый год по реализации Программы). Ожидаемая динамика достижений показателей Программы указана в приложении № 2.

Расчет социально-экономической эффективности Программы приведен в приложении № 10.

Расчет бюджетной эффективности Программы приведен в приложении № 11.

Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, непосредственно влияют на сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Мероприятия, направленные на совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения, необходимы для реализации Программы в целом. Без этих мероприятий Программа не может быть выполнена. Поэтому при расчетах социально-экономической и бюджетной эффективности затраты по этому направлению распределялись между первыми тремя направлениями пропорционально доле расходов.

Расчет социально-экономической эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, приведен в приложении № 12.

Расчет бюджетной эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, приведен в приложении № 13.

Расчет социально-экономической эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, приведен в приложении № 14.

Расчет бюджетной эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, приведен в приложении № 15.

Расчет социально-экономической эффективности мероприятий, направленных на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, приведен в приложении № 16.

Расчет бюджетной эффективности мероприятий, направленных на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, приведен в приложении № 17.

Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей определено в соответствии с методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий (NP-03112199-0502-00). При этом в качестве базового значения рассматривается показатель числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, с расчетным (на конец 2004 года) нормативом величины ущерба в размере 3,817 млн. рублей. Реальное снижение социально-экономического ущерба будет значительно больше, так как в приведенных прогнозах не учитывается показатель числа лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Расчет социально-экономической и бюджетной эффективности проводились в соответствии с методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов, утвержденными Министерством экономики Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Государственным комитетом Российской Федерации по строительной, архитектурной и жилищной политике 21 июня 1999 года NВК 477.

Методика оценки социально-экономической и бюджетной эффективности программы приведена в приложении № 18.

Приложение № 1к Целевой программе

Ожидаемые показатели аварийности в условиях отсутствия программно-целевого метода

2007 год 2008 год 2009 год
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий 38 40 42
Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими 400 436 472

Приложение № 2к Целевой программе

Ожидаемая динамика достижения показателей Программы

Показатели 2007год 2008год 2009год
Снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с 2004 годом) 32 30 28
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими (по сравнению с 2004 годом) 302 287 273

Приложение № 3 к Целевой программе

Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

№ п/п[2] Мероприятия Сроки исполнения мероприятий Источники и объемы финансирования (млн.руб.)

Ответственные за организацию

выполнения

мероприятий

Республиканский бюджет Муниципальный бюджет Иные источники
1 2 3 4 5 6 7
1/61 Создание тематической телепередачи по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных возрастных категорий. Регулярное освещение вопросов безопасности дорожного движения по телевидению (наглядная информация, специализированная реклама, выступления руководителей и специалистов по правовым вопросам дорожного движения, документальные передачи с мест ДТП).

2007

2008

2009

0,080

0,096

0,115

Исполнительный комитет, комиссия по БДД, фонд БДД, ОГИБДД, УВД, СМИ, УО, УДО
2/62 Издание и приобретение целевой литературы, печатной продукции по пропаганде и обучению безопасности дорожного движения. Организация тематической наружной социальной рекламы (баннеры, перетяжки), а также размещение информа-ционно-пропагандистских материалов в общественном транспорте, кинотеатрах и т.д.

2007

2008

2009

0,351

0,414

0,496

0,13*

0,14*

0,035

0,038

0,040

Комиссия по БДД, отдел экономического анализа и транспорта, фонд БДД, ОГИБДД, УО, УДО, автотранспортные предприятия
3 Разработка и внедрение новых форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры у детей и подростков

2007

2008

2009

0,18

0,21

0,25

ОГИБДД, фонд БДД, УО, УДО, РОСТО
4/44, 73 Оснащение современным оборудованием и средствами обучения (уголки по ПДД, тренажеры, компьютерные программы) и обеспечение образовательных учреждений пилотными комплектами учебных пособий, программ

2007

2008

2009

0,28

0,34

0,40

УО, УДО, фонд БДД, ОГИБДД
5/72, 74 Развитие спортивно-технических клубов автотранспортного профиля, оснащение их современным оборудованием, полигонами, учебно-спортивными трассами, обеспечение квалифицированными кадрами

2007

2008

2009

0,40

0,48

0,50

0,570**

0,684**

0,820**

ОГИБДД, фонд БДД, УО, УДМ и С
6 Совершенствование системы профилактической работы с водителями автотранспортных предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров, систематически нарушающими ПДД. Введение практики материального и морального поощрения водителей и работников автотранспортных предприятий за безаварийную работу на линии, отсутствие нарушений ПДД, трудовой дисциплины и жалоб от населения.

2007

2008

2009

Комиссия по БДД, отдел экономического анализа и транспорта, ОГИБДД, автотранспортные предприятия
7/39 Совершенствование системы подготовки водителей (оснащение соответствующим оборудованием, строительство автодромов, обеспечение квалифицированными кадрами).

2007

2008

2009

Исполнительный комитет, УО, ОГИБДД
8/5960 Проведение широкомасштабных акций «Внимание – дети!», «Пешеход», «Автобус» и др. Привлечение информационных и рекламных агентств к проведению профилактических акций, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения, размещение материалов по вопросам безопасности дорожного движения в средствах массовой информации

2007

2008

2009

0,070

0,084

0,100

ОГИБДД, фонд БДД, УО, УДО, УЗ, отдел экономического анализа и транспорта, отдел по связям со СМИ и общественными формированиями, автотранспортные предприятия
9/ 59, 63 Проведение конкурсов по тематике, связанной с безопасностью дорожного движения («Зеленый огонек», «Школа дорожных наук», «Семье – главную дорогу!», «Автоледи», «Лучший водитель» и др.)

2007

2008

2009

0,185

0,222

0,266

1,025*

1,030*

1,036*

УДМ и С, ОГИБДД, фонд БДД, УО, УДО, РОСТО, автотранспортные предприятия
10/ 64 Проведение ежегодных слетов юных инспекторов движения «Безопасное колесо».

2007

2008

2009

0,05

0,06

0,07

Исполнительный комитет, комиссия по БДД, ОГИБДД, фонд БДД, УО
11/ 75 Повышение квалификации специалистов общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах.

2007

2008

2009

0,080

0,096

0,115

ОГИБДД, фонд БДД, УО, УДО
12/ 65 Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся школ.

2007

2008

2009

0,025

0,025

0,025

0,085

0,275

0,075

Исполнительный комитет, УО, УДО
13/66 Мониторинг состояния обучения детей ПДД в образовательных учреждениях

2007

2008

2009

0,060

0,070

0,084

Исполнительный комитет, ОГИБДД, УО, УДО
14 Мониторинг общественного мнения по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения

2007

2008

2009

0,005

0,005

0,005

Исполнительный комитет, ОГИБДД, СМИ, отдел экономического анализа и транспорта, автотранспортные предприятия, УЗ, МЧС и ГО
15 Улучшение качества услуг такси (в т.ч. состояние автотранспорта, профессионализм водителей и др.)

2007

2008

2009

Отдел экономического анализа и транспорта, ассоциация «Такси»
16/46 Обеспечение специального автотранспорта отдела ГИБДД средствами контроля и выявления правонарушений (системы видеофиксации нарушения скоростного режима, радары и др.)

2007

2008

2009

0,057

0,068

0,082

ОГИБДД, фонд БДД
17/46 Приобретение патрульных автомобилей для ГИБДД (2007 – 6 а/м, 2008 – 8 а/м, 2009 – 3 а/м)

2007

2008

2009

0,88 (4 а/м)

0,88 (4 а/м)

0,22(1 а/м)

0,44*** (2 а/м)

0,88*** (4 а/м)

0,44*** (2 а/м)

Исполнительный комитет, ОГИБДД, фонд БДД
18 Совершенствование государственного технического осмотра транспортных средств с обязательным использованием средств технического диагностирования

2007

2008

2009

0,5

0,4

0,3

ОГИБДД, МВД РТ
19 Создание условий для развития и эффективного функционирования отдела ГИБДД (приобретение бланочной продукции, оргтехники, спецодежды, содержание служебного автотранспорта, решение социальных вопросов)

2007

2008

2009

1,537

1,844

2,2

Исполнительный комитет, ОГИБДД, фонд БДД
ИТОГО: 23,205 15,262 7,195 0,548

Приложение Г