29. Заметив нарушения требований безопасности труда другим работающим, предупредить его о необходимости соблюдения требований безопасности.
30. О замеченных нарушениях требований охраны труда на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и СИЗ, нарушениях технологического процесса водитель погрузчика должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения выявленных недостатков.
31. Немедленно сообщать руководителю работ о любой ситуации, угрожающей жизни или здоровью работающих и окружающих, о случаях травмирования, несчастном случае, произошедшем на производстве, ухудшении состояния своего здоровья;
32. Знать приемы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве, знать место расположения аптечки первой медицинской помощи и уметь применять содержащиеся в ней лекарственные средства и изделия медицинского назначения; Уметь оказывать первую доврачебную медицинскую помощь пострадавшим при несчастных случаях оказывать содействие по принятию мер для оказания необходимой помощи потерпевшим и доставки их в организацию здравоохранения.
33. Контроль за выполнением настоящей инструкции по охране труда возлагается на административно-технический персонал (мастера, начальника участка, начальника отдела) а также на руководителя проведения работ.
34. Невыполнение инструкции по охране труда является нарушением трудовой, производственной дисциплины и правил внутреннего распорядка. За невыполнение требований инструкции по охране труда водитель погрузчика несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь и действующими нормативными документами на предприятии.
ГЛАВА 2. Требования по охране труда перед началом работы
35. Перед началом работы водитель погрузчика должен убедиться в наличии средств пожаротушения, комплектности аптечки, исправности средств сигнализации.
36. Проверить наличие средств индивидуальной защиты. Перед использованием средств защиты работник обязан проверить их исправность, отсутствие внешних повреждений, своевременность проведения проверки (испытания). Не
допускается пользоваться средствами защиты, не прошедшими в установленный срок проверку (испытание).
37. Надеть полагающуюся по нормам исправную и чистую спецодежду, спецобувь, застегнуть манжеты рукавов, заправить одежду так, чтобы не было свисающих концов. Приготовить другие средства индивидуальной защиты (очки, респиратор и др.), применение которых возможно при проведении работ. Убрать волосы под головной убор.
38. Получить задание у руководителя работ, маршрутный (путевой лист)
39. Для безопасной работы на погрузчике водитель перед началом работы должен осмотреть площадку и дороги, проезды, по которым предстоит перевозить груз, если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т д.) необходимо принять меры к устранению загрязнений. Площадка и дороги должны соответствовать следующим основным требованиям безопасности:
39.1. путь движения электропогрузчика должен иметь твердое покрытие, уклон не больше угла отклонения рамы погрузчика назад (-7 град.) и шириной не менее 3 м;
39.2. пути движения не должны пересекать зоны движения пешеходов, линий трубопроводов и электросетей;
39.3. освещенность площадки погрузочно-разгрузочных работ в темное время суток должна быть не менее 25 лк;
39.4. в местах въезда и выезда и на пересечениях путей должны быть установлены соответствующие знаки и надписи;
39.5. в зимнее время дороги и открытые площадки должны очищаться от снега, льда и посыпаться песком (шлаком).
40. Водитель погрузчика обязан осмотреть и проверить:
40.1. исправность приспособлений, в частности, если грузы поднимаются и перемещаются вилами, их надо устанавливать так, чтобы концы находились в одной горизонтальной плоскости;
40.2. убедиться в исправном действии звукового сигнала, действии переключателей света фар, заднего фонаря, стоп-сигнала и фонарей поворотов;
40.3. состояние шин и внутреннего давления воздуха в них должно соответствовать паспортным данным погрузчика. Внутреннее давление воздуха в сдвоенных шинах должно быть одинаковым и соответствовать паспортным данным автопогрузчика. Надо помнить, что спущенные шины уменьшают устойчивость погрузчика, поэтому давление следует проверять шинным манометром;
40.4. состояние и исправность грузоподъемника. Для этого следует очистить от грязи и смазать все подвижные части телескопической рамы и каретки, проверить, не деформированы ли наружная и внутренняя рамы грузоподъемника, и проверить внешним осмотром сварные швы верхних кронштейнов, цепи, надежность крепления пальцев, шарниров рычагов, а также действие всех механизмов погрузчика, нет ли повреждений (трещин) в местах сварки, а также убедиться, что концы пластинчатых цепей надежно закреплены на поперечине наружной рамы и на каретке;
40.5. наличие рабочей жидкости в баке гидравлической системы, проверить тормозную жидкость в главном цилиндре, а также, не повреждены ли гибкие шланги, заправку автопогрузчика топливом и маслом;
40.6. состояние гидравлической системы, убедиться в отсутствии течи в соединениях гидравлической системы и в исправности шлангов высокого и низкого давления. Шланги с вздутием или течью в соединениях заменить. При замене шлангов нельзя допускать, чтобы они скручивались и перегибались, так как это приводит к преждевременному их износу и разрыву;
40.7. проверить действие ручного и ножного тормозов, в случае необходимости произвести их регулировку. Тормозной путь исправного погрузчика с расчетной нагрузкой на вилах не должен превышать: 2 м при скорости движения 10 км/час; 1,5м 7 км/час; 1,0 м 3 км/час;
40.8. проверить величину люфта и исправность работы усилителя рулевого управления, подтянуть соединения рулевых рычагов и тяг, а так же шаровых пальцев усилителя.
40.9. проверить работу механизмов подъема и наклона.
40.10. проверить исправность сидений и защиты рабочего места;
41. Осмотреть и подготовить место проведения погрузочно-разгрузочных работ, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы. Осмотреть применяемые приспособления, инструмент и принадлежности, необходимые для работы, убедиться в том, что они комплектны и исправны. Расположить на рабочем месте их в таком порядке, чтобы было удобно пользоваться.
42. Перед началом работы с грузоподъемными механизмами убедиться в их полной исправности и проверить наличие на них трафарета с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего испытания, а на съемных грузозахватных приспособлениях наличие бирок, удостоверяющих их грузоподъемность.
43. Опробованием проверяется работа рулевого управления, включение и выключение хода, тормозных устройств и грузоподъемного устройства.
44. К работе не допускаются погрузчики со следующими дефектами: неотрегулированные и неисправные тормоза; неисправные звуковой и световые сигналы; искрение электродвигателя; трещины в сварной раме и каретке грузоподъемника и вилок; цепи с дефектами или износом больше 10% диаметра зева; ослабление крепления противовесов и их некомплектность; течь в аккумуляторах; ослабление креплений грузовых цепей к раме и каретке грузоподъемника; не вращается хотя бы один каток рамы или каретки; ослабление крепления звездочек грузовых цепей, течь топлива в системе питания и масла в системе смазки и гидравлики.
45. Водитель автопогрузчика дополнительно обязан осмотреть и проверить: состояние двигателя, наличие горючего в баке, масла в картере и воды в радиаторе, а также проверить, не подтекает ли горючее из бака, насоса и кранов.
46. Водитель электропогрузчика дополнительно обязан осмотреть и проверить наличие ограждений на аккумуляторном блоке.
47. О неисправностях, обнаруженных при осмотре погрузчика, которые не может устранить сам, он должен сообщить механику. Поднимать или транспортировать груз на неисправном погрузчике запрещается. ГЛАВА 3. Требования по охране труда при выполнении работы
48. Работы по перемещению грузов производить под руководством должностноголица, в распоряжение которого выделен погрузчик.
49. Перед началом движения водитель погрузчика должен убедиться, что путь следования свободен, подать предупредительный сигнал и только после этого трогаться с места.
50. Перед выполнением погрузочно-разгрузочных работ и транспортировкой груза необходимо установить ширину вил погрузчика в соответствии с габаритами данного груза Относительно вертикальной рамы вилы должны быть расположены симметрично, а нижние концы их находиться в одной плоскости.
51. Не допускается поднимать и транспортировать груз, превышающий грузоподъемность погрузчика. Нарушение этих условий может привести к потере управления и продольной неустойчивости.
52. Соблюдать установленные скорости движения в зависимости от состояния дорожного покрытия и характера выполняемой работы. Снижать скорость в местах пересечения пешеходных дорожек, у выходов и входов в производственные помещения. На территории предприятия скорость 5 км/час; в узких, загроможденных местах, в помещениях и на поворотах, при движении мимо ворот, дверей, штабелей 3 км/час.
53. Запрещается превышать скорость движения погрузчика на поворотах, при выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, перекрестки и в узких местах. Скорость в этом случае должна быть не более 3 км /ч.
54. При встрече с пешеходами по пути движения предупреждать их сигналом, находясь на расстоянии не менее 5 м; если пешеходы не сходят с дороги, остановить погрузчик. Замедлять движение погрузчика и подавать звуковой сигнал в местах скопления людей, а также в проходах, при проезде мимо дверей и через ворота, при поворотах.
55. Не допускается в зоне работы погрузчика одновременно производить погрузочно-разгрузочные работы, ручную переноску и перевозку грузов. При нахождении в зоне работы погрузчика людей, водитель должен прекратить выполнение работ и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ на данном участке.