Разрушения | ||||
полные | сильные | Средние | слабые | |
DРф, кПа | 30-60 | ‑ | 20-30 | 10-20 |
Следовательно, на расстоянии 105 м от эпицентра взрыва облака ГПВС помещение склада 2 подвергнется слабым разрушениям: будет разрушена кровля, фонари, оконные переплёты, незначительно повреждены внутренние малопрочные перегородки, разрушено 100% остекления. Значительного физического ущерба людям, находящимся в помещении склада, причинено не будет.
3) Административное здание – многоэтажное здание с металлическим каркасом (r4 = 75 м):
Приведённый радиус:
Приведённое давление во фронте ударной волны:
Следовательно:
Избыточное давление во фронте ударной волны:
;Так как административное здание является большим плоским сооружением, то результирующее воздействие на него будет оказывать давление отражения.
Избыточное давление отражения
:Согласно справочной таблице приложения 8, для здания с металлическим каркасом:
Разрушения | ||||
полные | сильные | средние | слабые | |
DРф, кПа | 50-60 | 40-50 | 30-40 | 20-30 |
Следовательно, на расстоянии 75м от эпицентра взрыва облака ГПВС помещение административного здания подвергнется средним разрушениям: повреждены оконные проёмы, разрушено 100% остекления, происходит изгибание металла. Значительного физического ущерба людям, находящимся в помещении административного здания, причинено не будет.
4) Водонапорная башня (r5 =60м):
Приведённый радиус:
Приведённое давление во фронте ударной волны:
Следовательно:
Избыточное давление во фронте ударной волны:
;Степень разрушения конструкции определяется не только воздействием избыточного давления во фронте ударной волны, но и торможением движения масс воздуха, следующих за фронтом волны. Динамическая нагрузка, создаваемая потоком воздуха, называется давлением скоростного напора (или скоростным напором) во фронте ударной волны Рскф.
Давление скоростного напора (по формуле 1.23):
Воздействие скоростного напора на различные объекты в зависимости от условий их укрепления к опорам, фундаментам и т. п. может привести к смещению или опрокидыванию объекта. Совместное воздействие избыточного давления во фронте ударной волны ΔРф и скоростного напора Рскф формирует лобовое давление Рлоб. Лобовое давление рассчитывается только для неодушевлённых объектов, имеющих относительно небольшую площадь контакта с фронтом ударной волны. Так как водонапорная башня является относительно большим неплоским сооружением, то результирующее воздействие на него будет оказывать не давление отражения, а лобовое давление.
Лобовое давление (формула 1.24):
Согласно справочной таблице приложения 8, для металлической водонапорной башни:
Разрушения | ||||
полные | сильные | Средние | слабые | |
DРф, кПа | 60 | 40-60 | 20-40 | 10-20 |
Следовательно, на расстоянии 60 м от эпицентра взрыва облака ГПВС водонапорная башня подвергнется средним разрушениям: небольшие вмятины на оболочке; вход из строя контрольно-измерительных приборов использование возможно после среднего (текущего) ремонта и замены повреждённых элементов.
5) Наземный кольцевой трубопровод К-150 (r6 = 50 м):
Приведённый радиус:
Приведённое давление во фронте ударной волны:
Следовательно:
Избыточное давление во фронте ударной волны:
;Отличие данной величины от значения лобового давления невелико, следовательно можно делать прогноз разрушений на основании рассчитанного DРф.
Согласно справочной таблице приложения 8, для наземного трубопровода:
Разрушения | ||||
полные | сильные | Средние | слабые | |
DРф, кПа | ‑ | 130 | 50 | 20 |
Следовательно, на расстоянии 50м от эпицентра взрыва облака ГПВС наземный трубопровод подвергнется слабым разрушениям: частичное повреждение стыков труб, контрольно-измерительной аппаратуры; использование возможно после замены повреждённых элементов.
6) Грузовой автопарк (r7 = 75 м):
Приведённый радиус:
Приведённое давление во фронте ударной волны:
Следовательно:
Избыточное давление во фронте ударной волны:
;Согласно справочной таблице приложения 8, для грузовых автомашин:
Разрушения | ||||
полные | сильные | средние | слабые | |
DРф, кПа | 90-130 | 55-65 | 30-55 | 20-30 |
Следовательно, на расстоянии 75 м от эпицентра взрыва облака ГПВС грузовая автотехника подвергнется очень слабым разрушениям: частичное разрушение остекления. Опрокидывания техники не будет. Текущего (среднего) ремонта практически не требуется.
7) Линии электропередачи: (r = 100-90 м)
Для воздушной линии электропередачи низкого напряжения, согласно справочным данным (приложение), слабые разрушения наблюдаются при величине DРф» 20-60 кПа. На расстоянии 90 м избыточное давление во фронте ударной волны составляет 60 кПа (согласно расчётам в пункте 4). Следовательно, при взрыве ГПВС в данной обстановке может произойти обрыв ЛЭП
Зоны разрушений:
В результате бризантного и фугасного воздействия ударной волны условно можно выделить четыре зоны разрушений: зону полных RI (ΔРф > 50 кПа), зону сильных RII (ΔРф = 30 – 50 кПа), зону средних RIII (ΔРф = 22 – 30 кПа) и зону слабых RIV (ΔРф = 10 – 22 кПа) разрушений. При значении ΔРф < 10 кПа можно выделить зону лёгких разрушений RV (ΔРф = 1 – 10 кПа).
Коэффициент разрушений Кi:
Характеристика | RI | RII | RIII | RIV | RV |
Ki | ≤ 3,8 | 3,8 – 5,6 | 5,6 – 9,6 | 9,6 - 28 | 28 - 56 |
Радиусы зон разрушений (по формуле 1.26):
; ; ; ; .Радиус облака ГПВС (по формуле 1.27):
где Fпр – площадь пролива жидкости, м2
Из проведённых расчётов видно, что радиусы зон разрушений RI, RII, меньше радиуса облака ГПВС.
1.5 Расчёт вероятности поражения человека ударной волной.
Группа людей (r3 = 50 м):
Приведённый радиус:
Приведённое давление во фронте ударной волны:
Следовательно:
Избыточное давление во фронте ударной волны:
;Основными поражающими факторами при воздействии ударной волны на человека является избыточное давление во фронте ударной волны ΔРф, импульс I и осколочное действие. Величина ΔРф обуславливает барическое воздействие на человека (т. е. баротравму), а I – метательное воздействие (т. е. опрокидывание или отброс).