Обеспечение безопасности прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации (стр. 16 из 28)
Обнаруженные пострадавшие опрашиваются об их состоянии, полученных травмах, условиях, в которых они оказались, и о наличии в помещениях других пострадавших. По возможности им оказывается первая медицинская помощь. При невозможности безопасного передвижения пострадавших их местоположение обозначается специальными указателями, размеры, форма и содержание которых устанавливается командиром подразделения.
Поиск пострадавших по свидетельствам очевидцев заключается в опросе лиц, способных дать информацию о местонахождении пострадавших, которых они сами видели (слышали) или о наиболее вероятном их местонахождении в момент разрушающего воздействия. Такими лицами могут быть: спасенные (деблокированные) пострадавшие; работники предприятий и служащие учреждений, оказавшиеся вне зданий в момент их разрушения; представители администрации предприятия, а также другие лица, имеющие письменную и устную информацию о местах скопления людей в момент разрушения зданий [39].
3.7 Определение численности личного состава подразделений для расчистки подъездных путей к местам ведения спасательных работ
Важнейшим видом работ в очаге поражения в первый период после возникновения чрезвычайной ситуации будет прокладывание проездов по заваленной территории, подъездов к объектам и участкам работ.
Для обеспечения подхода формирований с техникой непосредственно к участкам работ необходимо устройство подъездов к ним на территории промышленных объектов.
Для проезда и установки специальной техники в зоне ЧС необходимо привлечение подразделений по расчистке мест.
Схема работы комплекса машин по расчистке проезда от завала показана на рисунке 3.5.
Основные работы по очистке проезда включают следующие операции:
- очистка проезда от завала головным бульдозером или БАТ;
- резка арматуры и металлоконструкций;
- очистка основания проезда для движения по нему колёсной техники.
Численность личного состава подразделений для расчистки подъездных путей определяется по формуле:
, (3.4)где
– численность личного состава, чел.; 
– количество смен в сутки, (1 смена); 
– общее время выполнения работ, ч (2 часа); 
– протяженность подъездных путей, км (из плана объекта экономики видно (Приложение А, рис.А1), что =0,2км).С учетом этого:
Таким образом, требуется 12 человек для расчистки подъездных путей до основания дороги.
3.8 Способы деблокирования пострадавших из-под завалов
Пострадавшие, находящиеся под обломками строительных конструкций, в зависимости от структуры завала, глубины их нахождения, а также от возможностей имеющихся технических спасательных средств, деблокируются следующими способами (рисунок 3.6).
Рисунок 3.6 - Способы деблокирования пострадавших
Технология деблокирования пострадавших путем разборки завала сверху применяется при нахождении пострадавших на небольшой глубине от поверхности завала, на некотором удалении от его края, или при невозможности использования других способов деблокирования пострадавших [49].
Разборка завала сверху осуществляется после обнаружения заваленного человека, укрепления неустойчивых обломков и конструкций, выбора и ограждения рабочего места, размещения на рабочем месте компрессора или источника электроэнергии, отключения всех трубопроводов и кабелей.
Схема организации работ по деблокированию пострадавшего способом разборки завала приведена на рисунке 3.6.
1 - компрессор; 2 - ограждение рабочей площадки и места производства работ; 3 - завал; 4 - края выемки; 5 - место блокирования пострадавшего; 6 - выемка; 7 - лебедка. Н - высота завала.
Рисунок 3.7 - Схема организации работ по деблокированию пострадавшего способом разборки завала сверху
Разборка завала сверху осуществляется спасательным звеном численностью в 7 человек методом послойного удаления обломков в отвал. Старший расчета отвечает за качественное и своевременное выполнение работ и соблюдение мер безопасности. Верхний слой обломков убирается с помощью лебедки после предварительного дробления и резки арматуры. Мелкие обломки убираются вручную в отвал. Данные операции повторяются до тех пор, пока не будет освобожден пострадавший. По мере приближения к месту блокирования пострадавшего, применение отбойных молотков исключается, чтобы предотвратить подвижку завала и защемленных конструкций. Работы по разборке завала производятся с использованием автокрана, универсального комплекта УКМ-4, дисковых мото- и электропил и гидроножниц. Если пострадавший находится под крупными обломками, то его освобождают при помощи домкратов, пневматических подушек, плунжерных распорок [38].
Для производства работ по разборке завала вручную выбираются или оборудуются с помощью средств механизации (бульдозер) площадки, где устанавливаются компрессорные станции, а при необходимости и другая техника.
3.9 Определение количества сводных механизированных групп для деблокирования пострадавших и разборки элементов разрушенного оборудования на КС «Сергиевского ЛПУМГ»
Общей особенностью всех работ по разборке завалов является необходимость предотвращения смещения элементов завала и сохранение их в положении устойчивого равновесия. Это достигается организацией работ в два этапа. На первом этапе выполняются операции с применением средств механизации, работа которых сопровождается значительными ударными нагрузками, вибрацией и смещением (обвалом, падением) обломков конструкций.
Количество личного состава, необходимого для комплектования сводных механизированных групп [32], определяется по формуле:
, (3.5)где 
– количество личного состава для комплектования групп, чел.;
– объем завалов, который необходимо разобрать, м3.Объем завалов полностью разрушенного здания компрессорной станции определен в разделе 2 и равен
= 11700 м3 – время выполнения спасательных работ, ч (принято τраб=24 ч);П – трудоемкость разборки завала, 1,8 чел.-ч./м3;[3]
– коэффициент, учитывающий структуру завалов ( =0,9 – для промышленных зданий со стенами из панелей);[32] 
– коэффициент, учитывающий снижение производительности труда (в светлое время суток Кс=1,0); 
– коэффициент, учитывающий погодные условия ( =1,0 – для температуры воздуха в рабочей зоне 0…250С).Подставив значения в (3.1)
Состав и средства спасательной механизированной группы представлены в приложении Г (таблица Г.1).
Потребное количество сводных механизированных групп определяется по формуле:
где 
– количество сводных механизированных групп, ед.;
– количество личного состава для комплектования групп, чел.;
– численность личного состава одной сводной механизированной группы, чел).Подставив значения в формулу (3.5), имеем:
Численность личного состава спасательной механизированной группы принята с учетом ее работы в две смены по 8часов.
При выполнении работ производится извлечение и перемещение автокраном за пределы завала обломков строительных конструкций, препятствующих проникновению вглубь завала к пострадавшему. Одновременно производится резание арматурных связей, мешающих извлечению обломков строительных конструкций или блокирующих доступ к пострадавшим.
Для поисковых и спасательных работ также используются звенья ручной разборки.
3.10 Определение количества и состава отделений для деблокирования пострадавших
При разборке завала здания компрессорной станции требуется значительное количество звеньев ручной разборки, вследствие значительного числа мелких обломков и возможности их смещения.