| Вид техники | Марка | Коли-чество, ед. | Вид топлива | Hs, л | S, км | T, ч | Ht, л | Qн, л |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Автотопливо-заправщик | АТЗ-10 | 1 | д | 24 | 50 | 4 | 9 | 75 |
| Бульдозер | Т-25.01БР-1 | 8 | д | 22 | 10 | 23 | 22 | 220 |
| Экскаватор | HITACHI | 3 | д | 35 | 2 | 20 | 35 | 280 |
| Автобус | Икарус-5299 | 1 | д | 80 | 16 | 20 | 18 | 39 |
| Автомобиль для перевозки трупов | УАЗ-3909 | 1 | д | 72 | 50 | - | - | 17 |
| Автомобиль охраны общест-венного порядка | ВАЗ- 2110 | 2 | б | 30 | 16 | - | - | 27 |
| Седельный тягач | КЗКТ–7428 | 2 | д | 50 | 400 | - | - | 10 |
| Скорая помощь | ГАЗ – 32214 | 2 | б | 16 | 50 | - | - | 48 |
Необходимое количество смазочных материалов рассчитывается из нормы расхода на 100 л топлива. Расчеты представлены в таблице 3.11.
Расчет ГСМ произведен исходя из нормативных значений и минимизации расхода топлива и масел соответственно.
Таблица 3.11 – Индивидуальное количество расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем
| Марка, модель автомобиля | Норма расхода моторного масла, л | Норма расхода смазок, кг | Расход топлива, л | Расход масла, л | Расход смазки, кг |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Автотопливозаправщик АТЗ-10 | 3,25 | 2,95 | 24д | 1,10 | 0,15 |
| Продолжение таблицы 3.11 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Бульдозер Т-25.01БР-1 (n = 2) | 3,50 | 3,40 | 25д | 2,2 | 2,60 |
| Экскаватор HITACHI (n=1) | 3,35 | 2,35 | 30д | 2,8 | 1,20 |
| Автобус Икарус-5299 | 2,85 | 2,05 | 80д | 2,1 | 2,60 |
| Автомобиль для перевозки трупов УАЗ-3909 | 1,25 | 1,65 | 72д | 2,25 | 1,20 |
| Автомобиль охраны общественного порядка ВАЗ- 2110 | 0,75 | 0,40 | 30б | 1,15 | 1,40 |
| Седельный тягач КЗКТ–7428 | 3,25 | 2,25 | 50д | 2,45 | 1,40 |
| Скорая помощь ГАЗ – 32214 | 0,95 | 0,60 | 16б | 2,25 | 1,20 |
Итого для ликвидации чрезвычайной ситуации понадобится:
- 75 л бензина (Аи-80 – 48 литров; Аи-92 – 27 литров);
- 716 л дизельного топлива;
- 16,3 л моторного масла;
- 11,75 кг смазки.
Успех выполнения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ во многом зависит от своевременного и правильного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту средств механизации, направленных на повышение работоспособности машин.
3.24 Техническое обеспечение спасательной техники, участвующей в работах в зоне ЧС, вызванной взрывом на компрессорной станции
При работе в сложных условиях чрезвычайной ситуации детали техники, привлекаемой для ликвидации, подвергаются интенсивному износу.
Техническое обеспечение организуется для оказания технической помощи автотракторной, автомобильной, инженерной и др. технике, участвующей в ликвидации ЧС.
Техническое обеспечение заключается в осуществлении комплекса мероприятий по техническому обслуживанию, технически правильному использованию, эвакуации и ремонту автомобильной, инженерной и др. специальной техники, привлекаемой для проведения АСДНР и обеспечение ее запасными частями и ремонтными материалами.
Для эвакуации поврежденных машин, текущего ремонта и технического обслуживания при выполнении задач РСЧС, когда нет возможностей использовать стационарные ремонтные предприятия, создается подвижная эвакуационная и ремонтно-восстановительная группа.
Она формируется на базе ремонтного предприятия, станции технического обслуживания, гаража объекта экономики. Начальник группы - руководитель данного предприятия, станции. В данном случае группа формируется на базе Сергиевского ЛПУ МГ. Техническое обеспечение работ возложено на аварийно-техническую команду ЛПУ МГ.
Группа состоит из ремонтного звена. Количество техники и имущества зависит от возможности данного объекта.
Техника:
- кран автомобильный;
- автотягач;
- трейлер;
- трактор;
- сварочный аппарат;
- ремонтная мастерская на базе автомобиля,
и другая необходимая техника.
Личный состав группы состоит из:
- слесарей-ремонтников автомобильной и инженерной техники;
- электрика;
- крановщика;
- сварщика;
- командира эвакуационного звена – водителя;
- командира ремонтного звена – механика;
При необходимости может создаваться звено по ремонту автомобильной техники и звено по ремонту инженерной техники. Возможности группы зависят от комплектования техникой и личным составом. Ориентировочная возможность одного слесаря-ремонтника - 5 условных текущих ремонтов с трудоемкостью 10 чел/часов за 10 часов работы. Ориентировочная возможность эвакуационного звена, где имеется автокран, трактор, автомобиль повышенной проходимости (2 ед) - эвакуация неисправной техники в количестве 25 ед. на 20 км за 10 часов работы.
При необходимости подвижная эвакуационная и ремонтно-восстановительная группа для ремонта техники в полевых условиях разворачивает сборный пункт поврежденных машин (СППМ), СППМ - это участок местности для сбора неисправных, поврежденных машин, эвакуируемых из районов ЧС и очагов поражения, маршрутов движения колонн для ремонта или дальнейшей доставки на стационарные ремонтные предприятия.
При проведении АСДНР в целях быстрого восстановления и возвращения в строй максимально возможного количества машин при организации ремонта необходимо руководствоваться следующими основными принципами [20]:
– непрерывность ремонта;
– в первую очередь ремонтируются те машины, которые имеют меньший объем работ по ремонту и наиболее необходимы в ближайший период;
– текущий ремонт машин сравнительно небольшой трудоемкости производится, как правило, на местах выхода машин из строя, а ремонт значительной трудоемкости – на ПСПМ;
– основной метод ремонта – агрегатно-узловой.
Для эвакуации поврежденных машин, текущего ремонта и технического обслуживания при выполнении задач РСЧС, когда нет возможностей использовать стационарные ремонтные предприятия, создается подвижная эксплуатационная и ремонтно-восстановительная группа.
В разделе определена номенклатура и установлена последовательность выполнения мероприятия АСДНР, разработана блок-схема выполнения мероприятий аварийно-спасательных и других неотложных работ, рассчитаны потребные силы и средства для ликвидации ЧС, подобраны комплекты и комплекс спасательной техники, необходимых для механизации работ, выбор конкретных образцов спасательной техники, входящих в комплекты и комплекс, обеспечивающих ликвидацию.
Рассчитано потребное количество воды и продуктов питания, решены вопросы обеспечения формирований коммунально-бытовыми и медицинскими услугами. Произведен расчет расхода топлива и смазочных материалов техники, привлекаемой для ведения аварийно-восстановительных работ. Вопросы обеспечения решаются с привлечением органов общественного питания ООО «Газпром трансгаз Самара», материально-технического снабжения «Сергиевского ЛПУМГ».
На основании выполненных расчетов проводится расчет экономического ущерба, причиненного ЧС.
Цель поставленная в разделе достигнута.
4. Организация управления при ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной взрывом в здании компрессорной станции
Управление при ликвидации чрезвычайных ситуаций заключается в руководстве силами РСЧС при проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ. Главной целью управления является обеспечение эффективного использования сил и средств различного предназначения, в результате чего работы в зонах чрезвычайных ситуаций должны быть выполнены в полном объеме, в кратчайшие сроки, с минимальными потерями населения и материальных средств.
Целью данного раздела дипломного проекта является организация управления ликвидацией чрезвычайной ситуации, выхзванной взрывом в здании компрессорной станции.
Далее необходимо рассмотреть основные нормативно-правовые акты по организации управления.
4.1 Правовые основы организации управления ликвидацией чрезвычайной ситуации на КС «Сергиевского ЛПУМГ»
В соответствии с Федеральным Законом Российской Федерации №68 «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (в ред. Федеральных законов от 28.10.2002 №129-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ), статья 14 (Обязанности организаций в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций), КС «Сергиевского ЛПУМГ» ООО «Газпром трансгаз Самара» обязано:
а) планировать и осуществлять необходимые меры в области защиты работников организаций и подведомственных объектов производственного и социального назначения от чрезвычайных ситуаций;
б) планировать и проводить мероприятия по повышению устойчивости функционирования организаций и обеспечению жизнедеятельности работников организаций в чрезвычайных ситуациях;
в) обеспечивать создание, подготовку и поддержание в готовности к применению сил и средств предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, осуществлять обучение работников организаций способам защиты и действиям в чрезвычайных ситуациях;
(пп. "в" в ред. Федерального закона от 28.10.2002 №129-ФЗ)