Экономика
Экономика Намибии в сильной степени зависит от внешнего мира. Германские, а затем и южноафриканские власти рассматривали Намибию как поселенческую колонию, в которой использовался дешевый подневольный труд согнанных в резерваты африканских крестьян и для обслуживания принадлежавшего белым товарного сектора экономики, ориентированного на экспорт сырья. На протяжении 1990-х годов национальная экономика оставалась в целом несбалансированной: подавляющая часть производимой товарной продукции шла на экспорт, а бóльшая часть необходимых населению потребительских товаров ввозилась из-за рубежа. Лишь более бедные северные районы страны, специализирующиеся на многоотраслевом сельскохозяйственном производстве в хозяйствах потребительского типа, обеспечивали свои основные потребности. Нехватка пригодных для сельскохозяйственного использования земель и высокий уровень безработицы осложняют проведение давно назревших экономических реформ. В 1997 ВВП (без учета продукции натуральных хозяйств и теневой экономики) превысил 3 млрд. долл. США. Доля продукции горнодобывающей отрасли, которая в конце 1980-х годов составляла 41% ВВП, к 1998 сократилась до 20%. На долю продукции сельского хозяйства и рыболовства приходилось 12%, а обрабатывающей промышленности (включая переработку рыбы) – 13%, государственного сектора – 25%, торговли и сферы услуг – 15%. В экономике, где доминирующее положение традиционно занимала горнодобывающая отрасль, роль обрабатывающей промышленности, в основном представленной предприятиями по переработке сельскохозяйственной продукции, была незначительной. В период с 1940-х и до конца 1970-х годов намибийская экономика развивалась быстро и стабильно, однако в начале 1980-х годов начался ее спад, обусловленный засухой, военными действиями на территории страны и падением мировых цен на экспортные культуры Намибии. В конце 1980-х годов наметился некоторый подъем экономики, который продолжался и в 1990-е годы. Темпы экономического роста составили 1,4% в 1997 (2,5% в 1996, 3,3% в 1995).
В 1990 в горнодобывающей промышленности Намибии доминировали три международные корпорации: «Консолидейтед дайамонд майнс» (КДМ), полностью принадлежащая южноафриканской «Де Бирс», которая контролирует мировую торговлю алмазами, британская «Рио-Тинто зинк», владеющая контрольным пакетом акций и управляющая компанией «Рёссинг юрейниум лимитед», и южноафриканская «Голд филдс Саут Африка», которая контролирует корпорацию «Цумеб лимитед» (добыча основных металлов). В конце 1990-х годов правительство Намибии вступило в переговоры о совместном владении корпорацией «Рёссинг» и о создании с «Де Бирс» совместного предприятия по добыче алмазов под названием «Намдеб». «Цумеб лимитед» объявила о своем банкротстве. Новым импульсом для алмазодобывающей промышленности стало обнаружение месторождений алмазов на дне океана. Повышение спроса и мировых цен на уран благоприятно отразились на его добыче в Намибии. Хорошие перспективы горнодобывающей отрасли, развитие промышленных зон, в которых производится экспортная продукция, и открытие месторождения природного газа на шельфе близ Уолфиш-Бея позволяют с оптимизмом смотреть на будущее намибийской экономики.
В сфере услуг доминирующие позиции принадлежат ведущим банкам ЮАР, южноафриканской системе розничной торговли и дистрибьюторской сети ЮАР. В очень редких случаях намибийцы владеют небольшими предприятиями. Правительство проводит политику «намибизации», направленную на поддержку местного бизнеса и расширение собственного контроля над экономикой. Хотя предприятия Уолфиш-Бея и Людерица, занимающиеся переработкой морской рыбы и других морепродуктов, находятся в руках южноафриканских и других иностранных компаний, бóльшая часть лицензий на лов рыбы предоставляется намибийским рыболовным организациям. Большинство крупных товарных сельскохозяйственных ферм находится в собственности белого населения. Покупка и перераспределение земли ограничены закрепленными в конституции условиями приобретать землю по рыночным ценам и намерением правительства сохранить крупные товарные хозяйства как основу сельскохозяйственного сектора. Правительство заявило о намерении выкупить 49 крупных сельскохозяйственных ферм и расселить там безземельных намибийцев. Дополнительным препятствием для более справедливого распределения земли являются действия собственников крупных коллективных хозяйств, которые огораживают общественные земли и тем самым препятствуют сезонному перегону скота на новые пастбища.
Главными факторами, определяющими размещение промышленности и сельскохозяйственных угодий в Намибии, являются природные особенности и колониальная политика организации поселений. Лишь в отдельных районах крайнего севера страны количество атмосферных осадков достаточно для возделывания некоторых наименее требовательных к влаге сельскохозяйственных культур (в долинах рек Овамбо и Окаванго и в полосе Каприви). Животноводство наиболее развито на плоскогорье – в центральных районах и на севере разводят крупный рогатый скот, на юге и вдоль Большого Уступа – овец и коз. Лишь в Виндхуке и в находящихся на побережье Свахопмунде и Уолфиш-Бее сложились крупные городские рынки. Добыча полезных ископаемых осуществляется во многих районах страны, предприятия по переработке рыбы сосредоточены в портовых городах Уолфиш-Бей и Людериц. Во всех географических зонах сельскохозяйственное производство делится на товарный и потребительский сектора. Основная часть наиболее плодородных земель в районе плато в колониальный период была роздана белым фермерам, а африканские крестьянские хозяйства, долгое время лишенные возможности получать кредиты, пользоваться техническим обслуживанием и выходить со своей продукцией на рынок, лишь в последние годы стали получать государственные субсидии.
Занятость
В 1994 в Намибии ок. 392 тыс. человек имели работу, а уровень безработицы экономически активного населения оценивался в 19%. По официальным данным, в 1998 число занятых составляло 548 тыс. человек при уровне безработицы 35%.
В горнодобывающей отрасли, с ее высокой долей в ВВП, государственных доходах и экспорте, работают всего 12 тыс. человек. Основные сферы занятости населения: товарный сектор сельского хозяйства (37 тыс.), торговля (37 тыс.), обрабатывающая промышленность и строительство (38 тыс.), услуги на дому (26 тыс.), народное образование (25 тыс.) и органы управления на государственном и местном уровнях (33 тыс.). Общий уровень образования и квалификации рабочих весьма невысок, что является следствием колониальной политики расовой дискриминации. Низка и производительность труда. Около 150 тыс. человек заняты в потребительском секторе сельского хозяйства. Как и в любом другом аграрном обществе, намибийские дети с малых лет начинают трудиться в поле, что мешает учебе. Теневой сектор экономики включает торговлю, сферу услуг, временные работы и производственную деятельность вне отражаемых официальной статистикой структур. Рост и масштабы теневого сектора экономики весьма значительны, однако почти не поддаются оценке.
Транспорт и связь
Сеть железных дорог страны соединяет Виндхук с единственным глубоководным портом страны, Уолфиш-Беем, и с Гобабисом, центром района товарного сельскохозяйственного производства на востоке, с горняцким городом Цумеб на севере и с системой железных дорог ЮАР. Имеется также железнодорожная ветка до небольшого южного порта Людериц с нерегулярным сообщением. Приблизительно по таким же маршрутам проходят автомобильные дороги с высококачественным покрытием, соединяющие столицу с побережьем, густонаселенными северными районами и с аэропортом Китмансхуп на юге. Их дополняет развитая сеть дорог с гравийным покрытием и грунтовых дорог. За годы независимого развития реализованы два важных транспортных проекта – сооружение международных автомагистралей, связывающих страну с другими государствами Юга Африки: транскапривийская магистраль через полосу Каприви, соединяющая Намибию с Ботсваной, Замбией и Зимбабве, и транскалахарийская, которая является частью более протяженной трассы, которая связывает Уолфиш-Бей и Мапуту через Ботсвану и Йоханнесбург и значительно сокращает путь к индустриальному сердцу ЮАР. Небольшие аэродромы обслуживают малые города, деловые и туристические маршруты. Вблизи Виндхука находится международный аэропорт, принимающий современные авиалайнеры, которые перевозят туристов и бизнесменов из Европы и авиапассажиров из стран Юга Африки.
Порт в Уолфиш-Бее, хотя используется и не на полную мощность, ежегодно обрабатывает свыше 2 млн. т грузов; из них 20% составляют контейнерные перевозки. Намибия располагает одной из самых современных в Африке сетей цифровой телефонной связи; на каждых двадцать жителей приходится один телефон. Сооружается линия стекловолоконной связи с ЮАР. Наземная спутниковая станция обеспечивает Намибии довольно высокий для африканской страны уровень использования электронной почты и сети Интернета.
Сельское хозяйство
Доля сельскохозяйственной продукции составляет более 10% ВВП (без учета продукции натуральных хозяйств). Гораздо выше значимость сельского хозяйства в отношении занятости – ок. 10% работающих по найму и до 40% всего экономически активного населения. Большинство из 4 тыс. товарных хозяйств являются большими скотоводческими фермами, специализирующимися на выращивании крупного и мелкого рогатого скота, овец каракулевой и мясной пород. Бóльшая часть живого скота экспортируется в ЮАР. В последние годы на юге страны созданы фермы по разведению страусов и несколько скотобоен. В некоторых хозяйствах в районе плоскогорья Отави, где выпадает больше осадков, выращивают кукурузу, на юге в районе Мариенталя (плато Нама) и в долине р.Оранжевой местами используют орошение. В зоне многоотраслевого сельскохозяйственного производства на крайнем севере основной зерновой культурой являются засухоустойчивые сорта проса, кроме того возделывают сорго, бобовые и овощи. Население даже этих относительно благополучных районов испытывает нехватку продовольствия, что же касается остальной части страны, то за исключением мяса и молочных продуктов все остальное продовольствие импортируется из ЮАР.