Смекни!
smekni.com

Билеты по географии (стр. 8 из 9)

Растениеводство — это разведение культурных растений. Их объединяют в несколько групп:

1. Зерновые и зерно-бобовые культуры (пшеница, рожь, ячмень, овес, просо, кукуруза и др.).

2. Кормовые (сеяные травы и корнеплоды).

3. Овощи, бахчевые и картофель.

4. Технические культуры, продукция которых перерабатывается пищевой (сахарная свекла, подсолнечник) и легкой промышленнос­тью (хлопчатник, лен).

5. Многолетние насаждения (сады, виноградники).

Животноводство включает разведение крупного рогатого скота, свиноводство, овцеводство, птицеводство. В некоторых районах Рос­сии разводят лошадей (Бурятия, Тува, Алтай и др.), оленей (на Край­нем Севере). Важное значение для отдельных районов имеют пчело­водство (Башкирия, Дальний Восток) и пушное звероводство (Си­бирь, Дальний Восток).

В каждом районе России складывается свой набор видов произ­водимой продукции, определяющий его сельскохозяйственную спе­циализацию. Различия при этом зависят от разных факторов:

— от природных условий (обеспеченность растений светом, теп­лом, влагой, качество почв);

— от обеспеченности района трудовыми ресурсами;

— от транспортабельности сельскохозяйственной продукции и возможности ее хранения, наличия предприятий по ее переработке и условий вывоза (обеспеченность транспортными путями).

Природные условия (прежде всего климат и почвы) на террито­рии России изменяются по природным зонам. Поэтому состав разво­димых культурных растений и животных также различается по зо­нам (зональная специализация сельского хозяйства):

1. В тундре и лесотундре специализация — оленеводство. Оно сочетается с охотничьим промыслом и рыболовством. Для земледе­лия условия непригодны.

2. В тайге земледелие развито очагами, по долинам рек. Большее значение имеет животноводство. В южной части тайги и в зоне смешанных лесов (европейская часть России — Нечерноземье) — распространены посевы льна, зерновых (рожь, овес, ячмень), кормовых культур, картофеля и ово­щей. Преобладает молочное и мясо-молочное направление животно­водства. Вокруг промышленных центров, на отходах переработки молока, картофеля и др. — развито свиноводство.

В южной части западносибирской тайги в посевной площади пре­обладают зерновые культуры. Кормовых культур здесь мало, поэто­му молочное животноводство развито на естественных пастбищах и сенокосах.

3. В лесостепной зоне европейской территории России, на севере черноземной зоны преобладает растениеводство — зерновые и тех­нические культуры (пшеница, рожь, овес, картофель, сахарная свек­ла, подсолнечник, кукуруза, кормовые клубнеплоды). Много кормо­вых отходов дает техническая переработка картофеля и зерна. Это база для разведения крупного рогатого скота, свиней, птицы. Важная отрасль —садоводство.

4. В степях европейской части (Поволжье,Урал) преобладают по­севы пшеницы и кукурузы. Кукуруза служит кормом для скота и птицы. В степях Западной Сибири выращивают яровую пшеницу. На естественных пастбищах разводят крупный рогатый скот (на залив­ных лугах — молочно-мясных пород), а в более засушливых рай­онах разводят овец.

На степных участках Дальнего Востока (Приамурье) развиты зер­но-соевое земледелие и молочно-мясное животноводство.

5. В полупустынях и пустынях (Поволжье, Калмыкия, Дагестан) развито мясо-шерстное овцеводство.

6. В горах Кавказа, Алтая и других, где земледелие затруднено из-за горного рельефа, развито горно-пастбищное животноводство.

7. Особую природную зону создает муссонный климат Примор­ского края на Дальнем Востоке (выращивается рис).

8. В местах сосредоточения промышленного производства, во­круг городов складывается пригородное хозяйство. Выращивают овощи (в т.ч. в теплицах), ягоды, разводят молочный скот, птицу, свиней, рыбу в прудах — чтобы обеспечить население промышлен­ных центров продуктами питания.

2. Поволжье. Волга — экономический стержень рай­она. Отрасли специализации. Экологические проблемы.

Поволжский район протянулся почти на 1,5 тыс.км вдоль вели­кой русской реки Волги, от впадения в нее Камы до Каспийского моря. Территория — 536 тыс.км2. ЭГП этого района исключительно благоприятно. Сеть транспортных путей соединяет его с важнейши­ми экономическими районами страны. Ось этой сети — Волго-Камский речной путь — дает выход в Каспийское, Азовское, Черное, Балтийское, Белое и Баренцево моря. Использование нефте- и газо­проводов также способствует улучшению ЭГП района.

Основные отрасли специализации Поволжья — нефтяная и неф­теперерабатывающая, газовая и химическая промышленность, сложное машиностроение, электроэнергетика и производство строительных материалов.

Поволжье занимает 2-е место в России после Западно-Сибирско­го экономического района по добыче нефти и газа. Количество добы­ваемой нефти и газа превышает потребности района, поэтому проло­жены нефте- и газопроводы на запад, в том числе за рубеж. Это также район развитой нефтеперерабатывающей промышленности, не только своей нефти, но и нефти Западной Сибири. Работают 6 нефтеперерабатывающих заводов (Сызрань, Самара, Волгоград, Нижнекамск). НПЗ и нефтехимия тесно связаны. Наряду с природ­ным добывают и перерабатывают попутный газ (используют в хими­ческой промышленности).

Поволжье специализируется на производстве электроэнергии, ко­торой снабжает и другие районы России. Энергию дают ГЭС Волжско-Камского каскада (Волжская около Самары, Саратовская, Ниж­некамская и Волжская около Волгограда и др.). Работают на местном сырье тепловые станции, а также построены Балаковская (Саратов­ская) и Татарская АЭС (строительство последней вызвало протесты общественности).

Химическая промышленность Поволжья представлена горно-химической (добывающей серу и поваренную соль), химией органиче­ского синтеза, производством полимеров. Крупнейшие центры: Нижнекамск, Самара, Казань, Сызрань, Саратов, Волжский, Тольят­ти. В промышленных узлах Самара-Тольятти, Саратов-Энгельс, Вол­гоград-Волжский сложились энергетический и нефтегазохимиче-ский циклы. В них территориально сближены выработка энергии, нефтепродуктов, спиртов, синтетического каучука, пластмасс.

Развитые транспорт­ные связи, наличие квалифицированных кадров, соседство с Цен­тральным районом вызвали необходимость создания приборо- и станкостроительных заводов (Пенза, Самара, Ульяновск, Саратов, Волжский, Казань). Авиастроение представлено в Самаре, Саратове.

Но особенно выделяется в Поволжье автомобилестроение: Улья­новск (автомобили марки УАЗ), Тольятти («Жигули»), Набережные Челны (большегрузные автомобили), Энгельс (троллейбусы). В Вол­гограде — крупнейший в стране тракторный завод.

Сохраняется в районе значение пищевой промышленности. Кас­пий и устье Волги — важнейший внутренний рыбопромысловый бассейн. Однако необходимо отметить, что с развитием нефтехимии, химии и строительством крупных машиностроительных заводов эко­логическое состояние реки Волга резко ухудшилось. Создание Волжского водохранилища нарушило процессы самоочищения речных вод. Главные загрязнители атмосферы и вод является химия и металлургия. Их развитие увеличило сбросы сточных вод в Волгу и её притоки.

Билет № 18

1. Транспортный комплекс России. Отрасли в соста­ве комплекса. Роль отдельных видов транспорта в осу­ществлении внутренних и внешних перевозок. Экологи­ческие проблемы.

Без транспорта невозможно развитие народного хозяйства, жизнь населения и вообще существования любого государства, особенно столь протяженного, как Россия, он обеспечивает производственные связи, обмен продукцией между различными районами страны и ее внешнюю торговлю. Продукция транспорта - это перевозки грузов и пассажиров. Грузовой транспорт обеспечивает и производственные связи между предприятиями, и доставку населению предметов потребления.

Транспорт подразделяется на сухопутный (железнодорожный и автомобильный), водный (морской и речной), воздушный, тру­бопроводный и электронный (ЛЭП). В нашей стране развиты все виды транспорта. Основным видом транспорта в России до последнего времени был железнодорожный. В начале 90-х годов общая длина железнодорожных линий в на­шей стране уже составляла 158,1 тыс.км, треть из них электрифици­рована. По железным дорогам перевозится за год до 2 млрд. т грузов (около 40% грузооборота всей транспортной сети). Наиболее дешёвые виды транспорта - водный и трубопроводный. Работа транспорта (грузооборот или пассажирооборот) измеряется в тонно-километрах или пассажиро-километрах. Преимущество автомобильного транспорта в том, что он осуществляет перевозки "от двери до двери". Наибольшая доля грузооборота (54%) приходится на трубопроводный транспорт.

Транспорт считается одним из главных источников загрязнений окружающей среды. На его долю приходится 60—70% химического и почти 90% шумового загрязнений, отрицательно влияющих на здо­ровье человека. Самым сильным источником загрязнения атмосфе­ры считается автомобильный транспорт.

Основными путями решения проблемы загрязнения окру­жающей среды являются поиск способов снижения токсичности выхлопных газов, усовершенство­вание старых и создание новых двигателей (электромобили), созда­ние систем контроля за выбросами выхлопных газов.

2. Комплексная характеристика своего администра­тивного округа. Географическое положение на карте Москвы. Население. Роль округа в жизни столицы.

Состоит из районов: Лефортово, Нижегородский, Рязанский, Южнопортовый, Кузминки, Текстильщики, Выхино, Жулебино, Люберцы, Печатники, Люблино, Марьино, Капотня. На территории округа находятся заводы: АЗЛК, Динамо, деревообрабатывающий, нефтеперегонный в Капотне. Здесь находятся Южный порт и Южный речной вокзал, Люблинские фильтрационные поля.