В стране производят в год 12 млн. т чугуна и 24,6 млн. т стали. Металлургия тяготеет главным образом или к портам, через которые ввозятся сырье и топливо для отрасли, или к крупным центрам машиностроения, т. е. к рынкам сбыта.
Наиболее крупные и технически совершенные заводы принадлежат государственному объединению «Финсидер». Ядро отрасли составляют четыре крупных металлургических комбината полного цикла, все они расположены в портовых центрах — в Генуе, Неаполе, Пьом-бино и Таранто. Два южных металлургических комплекса — Таранто и Баньоли (Неаполь) дают около половины всей выпускаемой в стране стали. Основная продукция, которая идет на мировой рынок, — это тонкая холоднокатаная листовая сталь и стальные трубы.
В производстве цветных и легких металлов наиболее развиты алюминиевая промышленность, выплавка свинца, цинка и ртути, т. е. те отрасли, которые лучше всего обеспечены местными сырьевыми ресурсами.
По производству алюминия (273 тыс. т в 1981 г.) Италия занимает четвертое место среди капиталистических стран Европы. Используются в основном привозные бокситы и лишь частично местные. Большинство алюминиевых заводов Италии расположено на северо-востоке страны, в материковых пригородах Венеции и в городах Больцано, Мори, Фельтре. Крупный алюминиевый завод находится в Порто-Весме, на Сардинии. Основной центр производства вторичного алюминия — Милан.
Италия стоит на четвертом месте в Западной Европе по производству цинка (196 тыс. т в 1981 г.) и свинца (129 тыс. т в 1981 г.). Свинцово-цинковая промышленность перерабатывает привозные полиметаллические руды и местные, поступающие из месторождений на острове Сардиния и в Альпах. Выплавка цинка как более энергоемкое производство тяготеет к крупным тепловым электростанциям (в городах Порто-Маргера, Монтепони, Порто-Весме) или к крупным ГЭС (Кротоне). Свинцовоплавиль-ные заводы расположены в основном вблизи сардинских месторождении полиметаллических руд (Сант-Антиоко, Сан-Гавино-Монреале, Монтепони).
В последние годы по экологическим причинам Италия почти не использует свои богатейшие месторождения киновари, и уступила Испании мировое первенство по производству ртути.
Одно из первых мест в мире Италия занимает по производству магния. Сырье для этой отрасли встречается здесь почти повсеместно. Производство магния, использующее энергию альпийских рек, целиком сосредоточено на единственном заводе электролиза магния в Больцано.
Известна Италия и своими месторождениями сурьмяной руды — антимонита, из которой получают около 1 тыс. т сурьмы в год на горно-металлургическом комбинате в Манчано, близ Гроссето, работающем на руде с ближайших тосканских месторождений антимонита.
Ведущая отрасль итальянской индустрии — машиностроение — занимает первое место по числу занятых (около 2 млн. человек). Оно в состоянии обеспечить почти все основные потребности страны в машинах.
Среди отраслей машиностроения особенно выделяется автомобилестроение. По техническому оснащению важнейших заводов, по качеству и особенно по экономичности выпускаемых автомобилей итальянская автомобильная промышленность занимает одно из первых мест в капиталистическом мире, а по размерам производства — пятое место после Японии, США, ФРГ и Франции. Италия — один из крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок. Основную продукцию отрасли составляют легковые автомобили (1,3 млн. машин в 1981 г.).
Ведущее положение в отрасли занимает концерн ФИАТ — самая мощная из частных фирм Италии и одна из крупнейших автомобильных монополий мира. На многочисленных заводах концерна, рассеянных по всей стране, выпускают не только легковые автомобили (главным образом малолитражные и микролитражные), но и грузовики, автобусы, двигатели различных типов, металлургическую продукцию, дизельные локомотивы, электровозы, трамваи, троллейбусы, тракторы и пр. Концерн ФИАТ владеет также несколькими компаниями в области промышленного строительства, автотранспорта и судоходства и пр. Ему принадлежит видная туринская газета «Стам-па», а также гостиницы, торговые, рекламные предприятия и многое другое, Это настоящая «империя» внутри Итальянской Республики.
Большинство предприятий ФИАТ расположено в Турине и его окрестностях, близ Новары и в Ломбардии. Появились автомобильные заводы ФИАТ и на Юге Италии — в Поджореале, близ Неаполя, и в Термини-Имерезе, около Палермо. Специалисты ФИАТа участвуют в строительстве автозаводов во многих странах мира, в том числе в Советском Союзе.
Заводы остальных, менее значительных автомобильных фирм — «Феррари» и «Мазерати», выпускающие гоночные автомобили, «Ланча», государственной компании Альфа-Ромео и др. расположены на севере — в Милане, Турине, Кивас-со, Больцано, Модене, а также близ Неаполя.
Италия — родина мотороллера. Итальянские мотороллеры и мотоциклы пользуются большим спросом у местного населения и известны во многих странах мира.
Географические условия и исторические причины объясняют традиционность для Италии судостроения. Около 90% всех судостроительных мощностей страны принадлежат трем крупным государственным судостроительным компаниям во главе с «Италкантьери». На Адриатическом море важнейшие центры судостроения — Монфальконе, где находятся самые крупные в стране верфи, Триест, Венеция с пригородом Порто-Маргера и Анкона. Лигурийское побережье с судоверфями в городах Генуе, Рива-Тригозо, Специи, Ливорно, Марина-ди-Карра-ра — старейший район итальянской судостроительной промышленности. На Юге судостроение развито в портовых городах — в Неаполе, Кастелламмаре-ди-Стабия, Таранто, Мессине, Палермо.
Немалых успехов добилась Италия в традиционной для нее электротехнической промышленности, особенно в новой ее отрасли — производстве электронной техники.
Быстро растет производство электрооборудования для бытового потребления. В частности, по выпуску холодильников и стиральных машин Италия выдвинулась на первое место среди капиталистических стран Европы и на третье — в мире. Самый мощный в стране узел электротехнического производства — Миланская провинция вместе с провинциями Варесе, Бергамо и Комо. В последние годы строительство электротехнических предприятий сдвинулось на Юг, в районы городов Неаполя и Бари.
Электронная промышленность Италии — сравнительно молодая, но быстро развивающаяся отрасль. Важнейший центр этого производства — Милан. В Центральной Италии выделяется Римская провинция, на Юге — Неаполь и его ближайшее окружение.
Италия стоит на одном из первых мест в мире по производству пишущих и счетных машин и другого конторского оборудования. Это производство сосредоточено в основном в руках компании «Оливет-ти», заводы которой находятся в пьемонт-ском городе Ивреа.
В крупнейших промышленных центрах Ломбардии и Пьемонта почти полностью сосредоточено производство станков и шарикоподшипников. Итальянская промышленность производит токарные, фрезерные, шлифовальные станки, кузнечно-прессовое оборудование.
Разнообразную и сложную продукцию (фотоаппараты, часы, различные оптические приборы) выпускают многочисленные, большей частью небольшие по размерам приборостроительные предприятия, сконцентрированные в крупнейших промышленных городах — Турине, Милане, Генуе, Флоренции, Риме, Болонье.
Развивается сельскохозяйственное машиностроение. Преобладание сельскохозяйственных угодий, расположенных на склонах холмов и гор, объясняет высокий удельный вес производства гусеничных тракторов. Это особенность сельскохозяйственного машиностроения Италии, ее международная специализация. В наибольшей мере тракторостроение развито в важнейшем сельскохозяйственном районе страны — Эмилии-Романье, в городах Реджо-нель-Эмилия, Модена, Боло-нья, Пьяченца, Судзара.
На мировом рынке Италия известна и как производитель машин и оборудования для переработки пластмасс и для резиновой промышленности. Международную специализацию Италии составляет также производство оборудования для текстильной, обувной, пищевой и полиграфической промышленности.
В целом машиностроительные предприятия сосредоточены на индустриальном Севере.
Химическая промышленность до начала энергетического кризиса 70-х годов уступала по темпам роста лишь химической индустрии Японии. Господствующее положение в химической промышленности занимает один из крупнейших химических концернов мира — «Монтэдисон», играющий важную роль во всей итальянской экономике. «Монтэдисон» подчинил себе также известную в Италии торговую компанию «Станда», судоходную компанию «Санта-Кристина» и создал свой нефтеналивной флот. «Монтэдисону» принадлежат многие предприятия силикатно-керамиче-ской, текстильной, пищевой и кинематографической промышленности, издательства некоторых популярных газет и еженедельников и т. п. В начале 70-х годов в концерне «Монтэдисон» усилилось участие государства. В химической промышленности, особенно в нефтехимии, значительна роль иностранного капитала.
Итальянская химическая промышленность работает в основном на импортном сырье (главным образом это нефть, природный газ, фосфориты, сера, целлюлоза), но частично использует и собственные запасы химического сырья, прежде всего природного газа, пиритов, калийных солеи,серы и др.
Лицо отрасли определяют прежде всего предприятия органической химии:
крупные нефтехимические комбинаты и отдельные заводы, работающие на нефтепродуктах и природном газе. Важнейшие в стране центры нефтехимической промышленности сосредоточены на Севере:
в Миланском индустриальном районе, в Мантуе, Порто-Маргере, Равенне, Ферраре. Главный центр нефтехимии в Центральной Италии-— город Терни. Химическая промышленность Южной Италии почти целиком специализируется на производстве продуктов органического синтеза из нефти и природного газа. Здесь построено несколько крупных нефтехимических комбинатов: в портовых городах Бриндизи, Приоло, Джела, Неаполе, Кальяри, Порто-Торресе, а также на основе местного природного газа — в Пистиччи.